|
Alexvr4: Legnum VR4 type S AT 01 год
В далеком 16/09/2003 ( дата аукциона) купил первый GDI 90000км в максимальной комплектации прямо с аукциона за 9100 долларов в Москве. Все было в идеале, бенза жрал мало. Тогда я еще не знал о вр-4.
И как только узнал, через полгода продал красавца и купил его. Купле 25/08/2004г ( дата аукциона) VR-4 Type V пробег 41500км полный сток. за 17500 долларов под полную пошлину в Москве. На фото уже довел до ума: брембо, колеса. все. ААА, еще в птс стало 163л.с. Я один хозяин, без всяких отметок ( включая правый руль) Обстоятельства вынудили его продать уже нашему клубню. Уже хотел пересесть на приус, но сууука-любовь к вееру победила. Никому ничего не говоря, как тут многие просят позырить авто всякие, я нашел СУПЕРВР и сказал себе - он будет моим. Созвонился с челом, забронировал авто. Кинул на форуме клич кто поедет со мной, откликнулся Андрюха Бурц. Полетели за красавцем, купили и пригнали в Москву. Про перегон есть тема тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=10955 Машина в идеале, пробег вроде 145 был, НАСТОЯЩИЙ СУПЕР ВР-4 ( их всего то было 500шт). Ничего с ней нне делал. Опять обстоятельства вынудили его продать уже нашему клубню, стал маловат для колясок. Сплю и вижу свою мечту. 2 неудачные попытки карпилов. Третий карпил удачный на МКПП но опять не то... не хватает люка с релингами. Продан уже клубню за бесценок 350тыс ))) Надоели эти недособранные карпилы, куча доноров...((( А в это время...наконец начинается история моей МЕЧТЫ... В прошлом году наконец-то купил долгожданный вр-4 моей мечты. Все как я мечтал, включая люк и релинги на крыше. Ни одной ржавчины, специально засняли видео в порту на предмет ржавчины, дабы не попасть впросак. Заплачена куча денег за таможню и теперь он ездит. Практически все было поменяно из навесного, благо у меня этого овна навалом. Пробег авто 96ткм, движок шепчет, гидрики не стучат. ОДин косяк - стрекочет насос аяка, пока не менял. Хотя прокачал его полностью ( не помогло). Сентябрь. Заменены все двери с коцками на двери без коцок, да еще с проводкой под обогрев зеркал, передний и задний бампер, . Установлены зеркала с обогревом. поменян капот, просто так для клиента в цвет, потом поставлен такой же в цвет :D установлен и покрашен спойлер ВОГ, достаточно редкий, куплен у гунимск. сделал полный антикор в 3 слоя. В машине установлена японская сигналка. ДОстал из загажника и установил все КРАСНОЕ от SUPER: ковер, руль, ручник. ручку КПП посчитал что лучше аля карбон, как раз под карбоновую центральную консоль. Установлен салон RECARO ВЕЛЮРОВЫЙ как я и мечтал. Впереди: ( ВСЕ ЭТО УЖЕ ЕДЕТ) установить капот вог зеркала ганадор накладки д-текник пороги вог допрадиатор охлаждения двигателя с переносом фильтра( снят с красного распила, лежит ждет :D) полный впуск и выпуск алюминиевый подрамник Установка МКПП кит со сцепой OS GIKEN для жестких переключений can easily handle over 1000 hp установка тормозов ( задние новые брембо лежат ждут, передние надеюсь endless с серебристого легнума) колеса белые с серебристого легнума ПОЛНОСТЬЮ установить агрегат с серебристого легнума распорки верхние перед+зад с белого легнума стойки тюнинговые летом полная шумка если будет мало - переделка: доптурбина GT3037ProS (480h.p)или переделка существующей. Доработка всецелая. Хочу каркас для города как на фото и не ипет )) Внешне будет как эта, только белая с черным. Цель: to be NUMBER ONE of fastest vr-4 in our Club, далее гонки по стопам тренера, если хватит сил и здоровья )) при этом хочу машину с комфортом ( не убирая и не обрезая лишнее). если кончится бензин - воткну электродвиг... |
|
17/11/2014
установлен капот вог пластиковый, зеркала ганадоры, карбоновая распорка передняя верхняя, накладки дтекник |
приехал мой донор наконец-то... пока то что есть...
https://www.youtube.com/watch?v=eHfqdPzRCW4 https://www.youtube.com/watch?v=B4qWS8Lip-Q все что есть из тюни - все HKS, свечи HKS M40I, стоят как самолет... маслокулер на двиг маслокулер на акпп форсунки какие-то..... будильники 4шт HKS ( буста, давления чего-то, температуры чегото, аж 2шт) HKS EVC 4 турботаймер вольтметр цифровой еще что-то непонятное... до мозгов еще не добрался... как я и ожидал - приехали эндлессы передние |
подразобрал тачку... обнаружил
BLITZ A/F Air Fuel analyzer Ratio meter http://www.japandyno.com/blog/?p=1410 мозги HKS какие-то... маркировок нет...((( http://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...fefcc1efd.jpeghttp://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...1c0a1f74e.jpeghttp://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...79e34b89c.jpeghttp://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...e402e14a5.jpeghttp://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...bd3ee651f.jpeg судя по цвету похож на The HKS F-CON V Pro F-CON V Pro Ver3.2 FCP020001 ~ FCP030000 Gold Red Circle тут все подробно о них и версиях http://1jzmerc.com/hks-faq/hardware/f-con-v-pro-gold Добавлено через 2 часа 45 минут кто в москве может мозги поправить под наш бензин? |
Разобрали сингл полностью. Вскрыли мотор ( весь в эмульсии) и турбину ( гнала масло).
http://i58.fastpic.ru/thumb/2015/040...c8168c708.jpeg Вся турбина в говне, тк в него вставлялась гофра из алюмосетки микроячеистой, которая местами протерлась и вся пыль бежала в турбину. При установке будет сделан полностью алюмо впуск из трубы. Куплен новый картридж ГАРРЕТ ( фирма HKS производит холодную и гочую части свои, а картридж исопльзуеь от гаррета). Вся внутрянка ( будет проверка на тюнь-нетюнь) мотора будет переставляться в новый контрактный мотор ( мне так проще, чем искать причину эммульсии, ультразвук по поиску микротрещин) при необходимости. Была трещина ( заварен) на аутлете при выходе из горячки, изза резонации, и длинной части даунпайпа. При установке будем делать дополнительное крепление для него, тк нагрузка большая по весу и резонации. http://i66.fastpic.ru/big/2015/0406/...e22b5375a2.jpg Обнаружил что стоят Форсунки SARD 530сс( артикул 23250-74200) высокоомные с верхней загрузкой голубые http://i59.fastpic.ru/thumb/2015/040...b36e4e28d.jpeg насос Вальбра будет заменен тк гудит сильно. http://i59.fastpic.ru/thumb/2015/040...837a18032.jpeg пришла очередь до блока Добавлено через 38 часов 46 минут http://i60.fastpic.ru/thumb/2015/021...fefcc1efd.jpeg вот она http://1jzmerc.com/hks-faq/accessories/hks-camp мжет показывать все что угодно, вытаскивая данные из золотого мозга. тут http://image.superstreetonline.com/f..._with_fcon.jpg "For vehicles using any of the four F-CON units mentioned earlier, connecting the modular connection harness to the CAMP2 will give the end user the ability to monitor input/output values of each F-CON sensor and edit maps (unlocked) on all F-CON units except V-PRO. Here's the fuel injection volume and ignition timing correction map Read more: http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/turp-0809-hks-camp-2-fuel-management/#ixzz3Wf4l1vaO" правда у меня первая версия вроде. Осталось найти монитор и HKS Junction Box |
заказаны новые кольца TPR. Клапанные крышки отпескоструены и покрашены будут.
|
очень быстро пришла посылка.
для информации. http://i60.fastpic.ru/thumb/2015/041...5b04ff4ab.jpeg Добавлено через 1 минуту на след неделе планирую все собрать. |
куплена термолента DEI Titanium Exhaust Wrap шириной 50мм, длина 15м
куплена медная пластина - будем вырезать прокладку между горячкой и аутлетом выхода. куплен НАСОС ТОПЛИВНЫЙ ПОГРУЖНОЙ AEROMOTIVE 340 P/N 11142 340 Л/Ч |
начну писать список доработок ( позже в порядок приведу):
Головы двигателя расточены Форсунки SARD 530сс Полдиуретановые подушки двигателя желтые из японии Свечи HKS M40I Топливный насос 280Л/Ч Denso 950-0155 от Supra Термолента DEI Titanium Exhaust Wrap Передняя верхняя распорка Carbing Strut Front Tower Bar сингл турбо HKS GT3037 PROS ECU F-CON V Pro BLITZ A/F Air Fuel analyzer Ratio meter ROSSAM F130+ HYBRID BOOSTER ШПЛ МАР сенсор Будильники 4шт HKS Blow-off GREDDY Valve Type R 47мм Руль МОМО быстросьем с переходником АКПП с бубликом тюнингованным от американской JMA ( в запасе МКПП кит со сцепой OS GIKEN гоночная) Доп радиатор охлаждения АКПП GREDDY 16 рядный Алюминиевый подрамник Радиатор основной очень толстый МЕДНЫЙ( фирма неизвестна) измененный радиатор гура допрадиатор на двигатель Нулевик HKS Задняя верхняя распорка Carbing Задняя нижняя распорка в салоне ( фирма неизвестна) CUSCO SWAY BAR - FRONT MITSUBISHI LEGNUM EC5W CUSCO SWAY BAR - REAR MITSUBISHI LEGNUM EC5W передние проставки на колеса 20мм колеса диски (легкие) , резина 215/50/17 Стойки Tein Driving Master type HA с регулировкой высоты и жесткости Блок регулировки жесткости из салона EDFC с моторчиками Маслоуловитель CUSCO CUSTOM впуск CUSTOM выпуск Трасса FUJITSUBO Legalis Super R Усилитель ALPINE MRV-F357 Динамики Carrozzeria TS-F1700 в 4-х дверях Обвес Долфин, задняя накладка на крышку багажника, задний спойлер ХХХ, накладки под ручки с подсветкой Фары Cibie bi-xenon Туманки ксенон Зеркала Ganador с подогревом пластиковый капот VOGUE оригинал решетка радиатора VOGUE оригинал Накладки D-Tecknik Передняя нижняя 4-х точечная распорка CUSCO Салон красный +сидухи РЕКАРО электро с подогревом и вентиляцией кожа Front calipers ENDLESS с переходником на 130мм Front discs ENDLESS Front pads ENDLESS Front тормозные шланги армированные Rear calipers brembo Rear discs brembo Rear pads brembo |
Пока Лёха доедет до дома,я первый выложу...
|
на след неделе фвотоссессия )))
кстати наткнулся на альпину. красный отлично смотрится. http://i70.fastpic.ru/big/2015/0628/...c1cf2044d8.jpg |
многие спрашивали что за блоуофф стоит, и как назло диафрагма оказалась порвана. Пришлось лезть, заодно нашел в инете что за модель. желающим сообщаю: http://www.greddy.com/products/turbo...low-off-valves
в зависимости от пружины разное давление держит. Я к сожалению не знаю, что за пружина стоит у меня, потому пока оставлю как есть и закажу только диафрагму. Blow-off Valve Type R 47мм цены тут и сама диафрагма. Item: Blow-off Valve Type: Type R Size: 47mm Notes: Machined/Cast, 47mm valve, adjustable, 50mm outlet 280-450hp range BOV gasket, nuts & bolts Part #: 11501660 Price: 360.00 благо диафрагму можно отдельно купить как и все остальные части. Добавлено через 48 минут зы::: диафрагма оказалась дорогой, дешевле купить целый новый. )) |
поменял лобаш на "с обогревом". Как и в прошлый раз в ххх - понравилось отношение как и в прошлый раз. В этот раз приклеили резинку под капотом просто так. Не было под стекло оригинальной резинки - предложили от хонды ср-в до 10 года ( за 500р) вроде. встала идеально, заходит на стекло не так глубоко как штатное и скос на крышу толще, но внутри двухсторонний скотч. Я доволен.
http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...5d6315e21.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...ccae1275f.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...20f8106a7.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...b5bfff64e.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...a24ac1a5a.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...0a030b122.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...ea253e399.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...1f475db74.jpeg http://i69.fastpic.ru/thumb/2015/072...1085f81a1.jpeg |
машина поехала...тр-тр-тр-тр-трр-р-р-ррррррррр, как ракета. будет время - погоняю, а потом на настройку. Все что было на распиле теперь стоит у меня и она едет на том, на чем ее настроил японец.
Добавлено через 29 секунд до этого посрывало хомуты, вот и не ехала она ))))))))))) |
вообщем, пока трабл... с геной или проводкой.. то что успел снять кое как и то . :D
Добавлено через 2 минуты не едет никуя (( |
вообщем капрал сказал ампутировать фкон и мап.. и приводить все в сток, тогда он сможет прошить тачу... (((
я на это не готов.... буду искать пути решения. |
|
наконец установил связь с Петром - чел намбер уан HKS in Russia, в конце ноября надеюсь встретиться в москве. Все остальные планы по тюнингу после встречи с ним.
|
поменял генератор, заодно фишку, т.к. в прошлый раз когда меняли гену, мне сломали фиксатор и как только я выехал, видимо на кочке фишка слетела, тк при сьеме гены фишка тупо была одета не до конца, а вот почему холостые пропали - я хз.
Прикол: как только выехал разогнался, проехал 1км от влада до чтк, загорелась лампа аккума красным постоянно. песец вообщем, сожгу ее ***. я в печали. След шаг - замена моторной и генераторной косы и полной предварительной проверкой. Холостые так и не держит. Нет питания с мозга. Надеюсь в мозгу ф-кон не сгорело чтото, тк замена штатного мозга на другой штатный проблемы не решило. Методы тыка все испробованы ((( тюнинг зло.... https://pp.vk.me/c627724/v627724191/...eaQW4pvDp8.jpg Добавлено через 10 часов 38 минут обновил руль, мне понравилось, изьяна нигде не нашел, цена 5000р https://vk.com/wall-63822437_3402 |
обсуждение: http://vr-4.ru/forum/showthread.php?t=25977
|
машиа приведена в сток, так и не поехала. Продана в кредит. Проект закрыт.
|
| Текущее время: 11:57. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru
1
1