Блоу-Офф и вариант его установки
Блоу-офф (Blow-off) - клапан сброса избыточного давления.
Отличия от штатного: Штатный клапан - клапан бай-пасс (by-pass). Он сбрасывает давление обратно в систему (в ненаддутую зону впуска после расходомера). Минусы штатного клапана - клапан пластиковый и при повышении давления наддува травит воздух. Блоу-офф при сбросе давления прикольно пшикает, свистит и т.д. (все по разному) часто именно ради этого звука некоторые люди ставят его. Минусы блоу-оффа - посчитанный расходомером воздух улетает в атмосферу, что для мозгов VR-4 не является штатным состоянием и состав смеси при этом должен быть ненормальным. Однако было замечено, что мозги машины через некоторое время подстраиваются под сброс лишнего воздуха и никаких проблем блоу-офф не вызывает. Имеено поэтому в первые минуты езды с вновь установленным блоу-оффом при сбросе газа машина может глохнуть, но через некоторое время все нормализуется. Также есть мануал от МЕКА по поводу обучения машины нулевого положения дросселя на ГДИ двигателях (испробовано Yuri_vr4 - работает): 1. После длительного снятия минусовой клемы с АКБ включаем зажигание на 1 секунду, выключаем зажигание. 2. Включаем зажигание на 1 минуту 3. Заводим и не трогаем 10 минут При установке блоу-офф не забудьте заглушить приемный патрубок с выхода штатного бай-пасса. Клапан именно для ВР-4 отличается только тем, что имеет переходник для крепления в штатное место или патрубок с креплением (фото ниже) и более от универсального клапана не отличается. Если вы решили поставить клапан повыше, а не там где стоит штатный (под днищем машины, чуть левее середины и почти сразу после бампера, где много грязи и пыли), то покупка универсального клапана оправдана. Правда вам скорее всего придется купить дополнительный патрубок для установки клапана или ввариваться в штатную трубку. Не забудьте заглушить стоковую дырку в этом случае (фото ниже). Также есть мнение, что желательно устанавливать капан ближе к дроссельной заслонке, тк в момент сброса газа максимальное давление именно около неё. Регулировочный болт влияет ТОЛЬКО на величину хода штока поршня и НЕ влияет на жесткость пружины. Схемы работы блоу-оффа. http://i020.radikal.ru/0801/a6/a1af28a16a24.jpg http://i017.radikal.ru/0801/1e/552b2d12f505.jpg http://i043.radikal.ru/0801/75/1c3b3551921e.jpg http://i018.radikal.ru/0801/a2/4bc7ef339b3d.jpg Вся система http://www.bigman.ru/img/tuning/bov/.../bov_anime.gif Обсуждение топика и флуд: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=723 |
Marat_GTi, писал по поводу установки клапана от кита к ЭВО на ВР-4 с переносом наверх:
Дано: Клапан сброса воздуха HKS :ay: Galant VR-4 :br: Хозяин :viannen042: - Вот Я, вот клапан, вот виерка. Надо поставить, так что бы бла-бла-бла, ...<sensored>... :bt: - Ясно, понятно, :bl: Если внимательно почитать форумы, то на грабли с бла-бла-бла уже не раз наступали и не только в РФ. "свобода реализации" это хорошо. И хорошо что хозяин в процесс не лезет и не мешает :remixes017: :ae: СПАСИБО ТЕБЕ ЗА ЭТО :) сделаем ;) свободен, до завтрешнего вечера :ae: Посмотрели, подумали :bw: Ничего невозможного нет, главное иметь желание. Сделать не сложно, а вот хорошо сделать надо постараться. Возможно кто-то и лучше может, а мы вот так сделали: http://photofile.ru/photo/mmc-gt/3579042/78333374.jpg http://photofile.ru/photo/mmc-gt/3579042/78333377.jpg http://photofile.ru/photo/mmc-gt/3579042/78333378.jpg http://photofile.ru/photo/mmc-gt/3579042/78333379.jpg http://photofile.ru/photo/mmc-gt/3579042/78333380.jpg |
Вариант переделки штатного патрубка для установки Блоу офф Greddy Type-S, Type-RS, Type-RZ. Отвод под байпас отрезаем, переворачиваем, привариваем на штатное место, сварив с заранее приготовленной трубой и фланцем. Конструкцию усиливаем перемычкой к крепежу патрубка. Ну и сам крепеж патрубка чуть доробатываем, чтобы можно было откручивать накидным ключиком. Клапан сброса встает между фарой и аккумулятором, как и у Valek. Фото на машине будет позже.
Напоминаю, вместо штатного байпаса ставить BOV нежелательно из-за обилия грязи. Варил полуавтоматической сваркой. |
Valek, а мозг разве не шьеться под блоу-офф?
|
нет, вяжется блоуоф под мозг.
|
Burc, чтот не понял? можно с мозгом подружить блоу-офф или неит?
|
немец, Он тебе зачем ? - ответь на один вопрос.
|
Я отвечу- пшикать!! я тоже раньше хотел,но ввиду того,что *** не надо и ничего хорошего он не даёт,кроме понтов,передумал.
|
И воздух на впуске холодней.
А так да, пшик или свист - это тема. Мозг всё выкуривает, расход больше на слёзы. Я всё хотел манок охотничий поставить на блоу - но жена сказала, что с ним в машину не сядет:D |
Starshina06, Да ты Вить и не постарел :) Охотник :)
|
Burc, просто охота так как у меня на всех турбо машинах он стоял! хотя я понимаю что лудше когда все в стоке как есть с завода! ну так что шьеться мозг под него или нет если нет то нафиг не надо тогда !
|
немец, ставь, мозг сам подстроиться со временем.
|
немец, он сам подстроится,поначалу будет глухнуть обороты скакать а потом выровнется все!
|
немец, Не нужен блоуоф - только понты в виде пшика. не более.
|
Burc, так ради этого пшика всё и делается))))А ты говоришь не ставь.
|
ээээ а если у меня воздух в нулевик сбрасывается в ообратку как бы? наверное плохо? это на холостом я пробую
|
Asmter, так и должно быть... не в нулевик уж, а не надутую часть, наверное.
|
Доцент, и как долгоэто все будет происходить? просто не люблю когда что не так с мотором типа как обороты плавают и т.д.
Добавлено через 1 минуту Asmter, так везде бывает ! сколько ставил на машины всегда такой звук был когда газ отпускаешь! даже на атмосфере! Добавлено через 34 секунды Davinchy, вот и я о том же ! |
немец,хз сколько,все зависит от твоего мозга,насколько он грамотный!:D
Добавлено через 37 секунд прошарит быстро я думаю=))часа за 2 а может дня за два:) |
Народ, подскажите/объясните плиз...
Вот в этой теме автор указывает на BOV, что пружина подбирается под ваккум... Кто то там написал что под рост давки в наддутой части (TIAL) он же упертый, и пишет что от вакуума зависит установка жесткости пружины. Как понять наш вакуум? |
Никто не знает?:(
|
ediko86, я почитал вас немного,я не знаю!:D
|
Доцент, я знал :D
|
Текущее время: 01:27. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru