лучше дым машину.
можно parlament aqua или аналогичные:D

зазор потому что я свечи менял последний раз весной 12года)

http://img.tapatalk.com/d/14/03/15/qenuveqe.jpg
Взял 10 штук. Две мне. И 8 остается. Пишите адреса почтовые - отправлю.

А кто вообще надувался? Сильно там сифонит-то?

Данила, я смотрел дым машиной,у меня не сифонили. Сильно или нет тут так не скажешь,не сильно,но уходит воздух,потому менять надо))

Данил, мне тоже заказным. Вчера надул систему, сифонит с дроселя с регулировочного болта,думаю герметосом залью, больше нигде, сальники будут прозапас

регулировочный болт залить герметосом, закрутить полностью и забыть про него.

Данил, сальники из пластика?

те, что воркс - с внешней стороны железные, на ось туго налазят, так что ось даже крутится тяжело какое то время

на счет прокладки: Илюх, я видел что партномера разные, но у меня есть прокладка, заказанная по фрейму моему в экзисте. я их сравнил, отличий не нашел...потому и поставил. прекрасно встала

Если его закрутить полностью и забыть не случится так, что в суровую жару, в пробке, с кондёром, музыкой и на драйве холостые провалятся? Я без подъёбки, просто реально интересуюсь - шагов мхх всегда с запасом хватает?
Извините за оффтоп

Уже залил герметосом, ничего не трогал, думаю и не надо было, т.к. все аккуенно работает

а что резиновое колечко сменить религия не позволяет? на болте этом.....

да хз что там за устройство, предпочитаю не лезть в такие вещи, ибо не сделаю потом как было, т.к. испокон веков меня именно за этот болт пугали , да и проще герметика бухнуть:)

BRIAN, а я хз,заказывал пару раз- отказали,а подбирать от чего то -так хз от чего ,поглядываю по полкам магазинов,не видел такие. вот думаю тоже залить герметиком,может найду,где то ,рано или поздно кольцо- будет норм,поставлю))

А я заехал к Даниле по пути с работы, и во дворе махнул сальники... на днях на дым-машину заеду, посмотрим как оно держит. Старые были выкрошившиеся, куски прям резинки отвалившиеся.

Единственное что... Я накосячил с пружиной, которая заслонку закрывает. Там их две, я сначала недотянул (не закрывалась заслонка при сбросе газа), пришлось снимать дроссель снова, довернул обе пружины на 1 оборот и стало туже чем было до переборки. Видно нужно было только одну пружину подтягивать, а не обе. Машина сразу другая по ощущениям. Но едет вроде збс.

мы внутреннюю натянули, внешнюю нет
вернее как: сначала натянули на пару оборотов обе пружины, поставили дроссель, я оуел малость нажав на газ, прям не снимая дросселя внешнюю отпустили. Вроде нормально..

надо будет тоже попробовать внешнюю отпустить без снятия.

Auditor, а вы метили маркером перед съемом?

круглые пружины?:)

Добавлено через 1 минуту
причем одна внутри другой

Добавлено через 2 минуты
я себе не очень представляю, что там можно пометить, на пружине. У неё есть 1 зацеп за корпус и 1 за ось.А на сколько она оборотов была скручена-попробуй заметь:) Это первое, второе: как только ты поменяешь сальники, ось с новыми сальниками тяжелее проворачивается, чем с со старыми.

а нельзя маркером полоску вдоль нарисовать? перед глазами нет ее, ладно буду иметь в виду!!

короче дым-машина показала полную герметичность на 1 кг.

Auditor, супер. А вручную можно дым машину сделать? типа шашку какую ни будь внутрь и компрессором дунуть

another, тенисный шарик ,кусочек маленький,замутить дымовуху маленькую,и в трубу запихать подпалить и дуть.
как вариант.
тольно нужно какойто держатель придумать для дымовухи чтоб не задуть ее в турбы и потом не лазить и разбирать все трубы.

а не проще сделать из кипятильника автомобильного и жечь масло? или купить дым-машину портативную за 6 тыс руб китайскую?

на пару раз использования 6тр не але.
нужен дешевый и простой колхоз:D

гугл и яндекс в рунете заблокировали?

http://www.chiptuner.ru/content/pub_19

Глицерин нефигово так дымит и стоит копейки

отработка еще дешевле стоит. Т.е. ничего. А еще масляный дым очень хорошо видно в свете неоновой лампы, он аж светиться начинает.