[Соцопрос] жирные аутлеты
 

Изучаю возможность клонирования своих аутлетов. Но при клонировании объем влияет на итоговую цену. Для понимая, чего можно обещать изготовителю запиливаю этот опрос.

Апдейт. Процесс пошел. Сейчас закупается материал и передается мастеру в работу. Прошу записываться.

Список.
1. Шутник.

Я в теме, вопрос цены. Из уфимских друзей еще +1 комплект точно

Тоже в теме, только где прочитать про твои аутлеты в чём отличие от стока? и какой ресурс

Я давно твержу об этом!

Накидайте пожелания, если есть касаемо техники, делаться будут не просто копия а более совершенный и качественный вариант, на правильном оборудовании опытным мастером.

это шляпа и лошадей не даст.

Я писал. В теме.

Ориентировочная цена ожидается около 13 рупий.

Почему?

ну вкратце, если и ставить то на несток турбины, но т.к. параметры движка рассчитаны только под сток турбы, то по итогу и здесь они оказывают бесполезны

А что это за параметры двигателя?

Asmter, Ну а как же на Эво сток аутлет самое затычное место? Тоже инженеры насчитали?

Да нужны аутлеты, мотор скажет спасибо, ЕГТ должно упасть.
Самая первая часть важна,что дальше меньше влияет (трасса,банка...)

Я думаю все важно, нету исключительно влияющих вещей.

Есть. Больше всего роляет таблица WGDC в мозгу :)

13 рупий... не кошерно

" нету исключительно влияющих вещей."
вот вы и меняете исключительно влияющую вещь. почему? потому что так проще и так у эво. а мотор эво? нет?

Так она меняется не одна, а в процессе подготовки мотора к повышению мощности! Кто почему меняет мне неважно.
Я увидел 2 вещи:
- более активные австралийцы ставят это, и вся верхушка рейтинга мощных машин на аутлетах
- форма более свободная для работы выхлопа

Все, моторного стенда у меня нет, но есть 2 очевидных факта.
Лично я постепенно собираю железки, которые устраняют узки места стока, другого пути я не вижу.
Остальные:
- либо молча строят машины в соответствии со своим видением, навыками, фин.возможностями и ожиданиями,
- либо просто балаболят.

Данная тема для первой категории - есть возможность получить деталь, аналогов которой нет.

ну так как я знаю что неправильно в двигателе, я вам указал что это неправильный путь развития, хотите верьте, хотите нет

Откуда знаешь?
Аутлеты неправильно менять - почему?

я ж все написал. для ваших конфигов это даст 1-5 лошадей. двиг не воспользуется преимуществами данных аутлетов .

Ну я думаю все, кто хочет поставить такую деталь понимают, что она не сломает редуктора от прилива мощности.
Достаточно если даже просто полка станет поприятнее. Прибавка в несколько процентов мощности - уже хорошо.

И задача лично для меня получить максимум с БМВ турбин.
Потому данный аутлет рассматривается как шаг к оптимизации околостоковой системы, способ довести систему выхлопа до завершенного состояния, а не поиск дикого прироста мощности.

Поддерживаю.

Хуже не станет-уже хорошо. Есть и более ненужняе тюнячки в веерах. Тем более мамба производит киты в турбины, с горячим колесом 43-38 против 40-35 у стока. Вот тут я думаю профит будет реальным.