выворот
 

ребят, не нашел похожую тему.
У нас что-то сделать с выворотом реально? слишком маленький, порой на парковках даже тяжело тыркаться...
п.с. рулевые рейки у вр и овощей отличаются или одинаковые?

у полноприводных одинаковые. Ставь вал в рейке от переднеприводного и будет тебе счастье.

ну у переднего привода всё ж в привода упирается. Доделать выворот можно,но привода не дадут повернуть дальше))

У меня переднеприводная европейская рейка.
Выворотом не страдаю.

на 4WD, особенно зимой, недостаток выворота компенсируется газом в пол) Можно на 360 град на месте развернуться)

на 4 вд ,вообще пофиг,дрифтить нельзя,только валить боком можно))

Привода позволят у самого полный привод с леворульной рейкой от КИА выворачивает на ура (только резина колеса упирается в лонжерон арки, диски штатные рейстайл резина 215-55R16)

А как вал в рейке влияет на длину хода, если рейка одна и та же?
У меня рейка от хундая, тоже не помешал бы чуть больший выворот

Аналогично, и такого выворота более чем хватает, честно говоря. Прям вот сколько надо. И, на удивление, рейка чуть короче, чем у европейского кольта и форестера, например. Крутить меньше надо, на треть оборота в каждую сторону, примерно.

Больше число зубьев или они шире вот тут я сфоткал нашу рейку (переднеприводной) и КИА http://galant-club.com/forum/topic/1...0%d0%bd%d1%82/
Рабочая зона у КИА больше примерно на 1 зуб чем у переднеприводной рейки и намного больше от нашей полноприводной

а от какой кии рейка?

они одинаковые Hyundai Sonata 2002-2205г. и XG 1998-2005г., также KIA MAGENTIS /OPTIMA (GD) I 2001 -
у меня от KIA OPTIMA
Тут самое главное не переборщить при сильно большом вывороте и педали в пол может дриснуть сепаратор в наружной гранате, именно из-за этого в полноприводных ограничили угол выворота