ПРОБЛЕМА, НУЖНА ПОМОЩЬ !!!!
 

Начали менять сцепление (Cusco 2х дисковый карбон) купил выжимной АСТ RG601 от эволюшена и проставка/переходник для сцепления.

На сцепе написанно: For Evo 4g63, 350Z, Rx7, WRX EJ20...

Проставку дал СенСей, он себе на такой же собирал мотор... Не думаю что в ней что то не так... хотя уже ни чему не удивляюсь...

Собрали все вроде бы нормально, собирали так что окончательное крепление сцепления было прикручивание корзины к маховику через низ...

Начали заводить раздался хруст и скрежет... Заглянули под машину, на стартере оторвало ухо металлическое... Не знаю плохо закрутили или зубья на маховике не совпадают с зубьями на стартере... Для меня это не понятно...

Решили завести машину с толкача что бы посмотреть работает ли вообще оно... Но при движении машины воткнуть передачу не возможно... А если машина стоит, не заведенная, воткнута передача и выжато сцепление, при ее раскачивании она как будто стоит на передаче...(((((

Короче крыша едет от происходящего...

Ребят, скажите что не правильно делаем?????

Толщина проставки точно верная,
маховик не гнутый? Видел на СТИ подобную картину, проблема была в поведеном маховике.

Я х.з. какая она должна быть... Проставка как проставка 5мм толщина... Многие насколько я знаю на нее ставят сцепу от эво...

Все верно на такую же 5мм ставили на Акима сцепу Раллиарт.
а двигатель вообще проворачивается??? Ключом не пробовали за шкив провернуть?

пробовали, крутиться...

Добавлено через 27 секунд
Выжимной цилиндр выжимает рогатку до конца...

может с толкача попробовать завезти? хотя если маховкик кривой опасно.
а выжимной зацепился за корзину? Т.Е. когда сцепление выхимаешь он за нее тянет?

Да хер ее знает тянет или нет... Но когда одевали, оно защелкнулось...

а диски оба одели на вал коробки а потом стягивали уже болтами да?
просто мы Акиму иначе не смогли одеть.

если машина на передаче с выжатым сцеплением никак не катится то что то не так

А проставку под чей маховик воткнули?

Sergey, Проставку воткнули в маховик сцепления куско....

Добавлено через 52 секунды
РЕБЯТ, ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ.....

Добавлено через 10 минут
catalan, Что смотреть? Корзину собирать на маховике ?

Расскажи как прикручивали?
Все собрали на коленвале, а потом одевали коробку? с двух дисковым такой номер не пройдет.
Просто может быть так, что не попали во второй диск.
И что там с моими масками не сделал, напиши не сделал!

Сначала скрутил сцепление целиком... Маховик, диски, корзина... Затем поняли что не поставим ее с мотора так как нет центрующей для дисков...Я открутил маховик, сцепа немного расжалась с обратной части, так как маховик на ней литой, а не как на веере сток двойной... Прикрутили маховик к валу через проставку, а корзину одели на коробку и защелкнули на выжимном. Потом одели коробас, вроде бы из корзины ничего не вывалелось(диски). Затем наживили коробку и начали скручивать маховик с корзиной через нижнее отверстие... Закручивали все болты строго по диагонали... Ну вот как бы и все...

Добавлено через 35 минут
Перелопатив интеренет, я начинаю понимать что двойное сцепление не поставишь таким способом как поставили мы... Его походу закусило или сильно прижало... Нужно разбирать и собирать на моторе...

http://www.bigman.ru/note.php?id=448#2
http://gt-irk.ru/modules/gallery/album61


Отсюда вопрос, как отцентровть диски? центрующего ключа у меня нет...(

Добавлено через 18 минут
Вот собственно сцепа:

http://img190.imageshack.us/img190/8233/picturepb.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/8864/b0b2.jpg

http://img135.imageshack.us/img135/3271/514d.jpg

Добавлено через 11 минут
ОТЛИЧНЫЙ САЙТ ПО МАНУАЛАМ : http://automn.ru/mitsubishi-galant/

Добавлено через 25 минут
У кого имеется направляющая для установки сцепления ???

Почему?:be: Все сцепы собирали на движках и надевали КПП и все работает:ay:, и без направляющей.

Sergey, А как отцентровать?

Мне ставили:
Поставили про ставку на коленвал, Прикрутили маховик! На коробку: Корзину, диск, про ставку меж дисковую, диск.
Соеденяем коробку с двигателем. Дальше прокручиваем коленвал, поподаем в отверстия и прикручиваем про ставку. закрутили про ставку с первым диском. Тоже самое с корзиной.
Все работает.
Но у тебя другой принцип, так как попасть надо в одну дырку а не в две! просто прокручивая коленвал, а второй человек стыкует коробку! Почти как сток. (как я понял принцип)

to Sergey: Когда мне ставили мы по одиночки диски ели садили на коробку. просто ради интереса мерили! потому что понять не могли, по чему она не налазит...

Kamikatze, как это соединяем коробку с двигателем, а потом прикручиваем коленвал ???

Пожертвовать первичный вал с какой нибудь мертвой коробки, кули делать? Может у Сен-Сея есть.

Правда ли что нет разницы как собирать сцепление ? На коленвалу или отдельно, а потом скручивать маховик с корзиной через низ ?

Мож какая-нибудь поеб. нь случайно попала?

Denis, Например ?

Димон, да что угодно, по запарке, от шайбы до ....

Нет, такое думаю исключено...

Добавлено через 1 час 52 минуты
как отсоеденить выжимной когда стоит корзина внутри коробки?

Таак...

Понятно все

Корзина 1:1 как керамика, куска не балует разнообразием. Уверен что там все по размерам такое же как и в кермаике куско.

Шток рабочего цилиндра ваяйте кастом, на 12 мм длинее стока. Иначе нихрена вы ее не выжмите. Длинный болт на 8 любой подойдет

Корзину-то вы выдвинули проставкой на 5 мм, т.е. (учитывая длину плеча вилки) ее (вилку) жать надо дальше чем в стоке где-то на 1 см. Пройдено уже.

а вот что там со стартером случилось - вопрос.

ЗЫ собирали-то вы все верно. На валу коробки мутится бутерброд, на колене - маховик, а потом накидывается коробка и корзина к маховику прикручивается через окошко стартера... Иначе ее собрать по-моему анриал... вернее риал, но секес ппц...

Auditor, Я тебя немного не понял.... Если жать больше, то что делать нужно?