Сдувает искру
 

Парни привет.

Такая проблема, поставил свечи IK22 новые, 100% оригинал (продавец надежный, и даже показал мне наглядные отличия от подделки) на свечах и 1000км не проехал, начал галант сдувать искру, первые 2 передачи я выкручиваю до отсечки, ибо зацепа нет, а мы продолжаем гонять, и на второй передаче бывает сдувает искру на секунды 2, причем рандомно....началось совсем недавно. К слову за окном -22, наваливаю естественно на прогретый полностью мотор, давления топлива не знаю, ибо датчик еще не подключил, широкополосника нет. Куда копать? а да, прошивка сток, туда никто не лазил.

ну зазор посмотри

зазор заводской 0,7, смотрел шупом на каждой

денсо гуано, ставь нгк

Нихера 22 свечи на стоке? Они должны были умереть,они умерли.

BRIAN, :D Серег так у них целая секта уже походу. Епошат зимой!!! на стоке!!!! строго на 7-8ках!!!:D

Добавлено через 50 секунд
АмероВР вообще строго на ИК-24 ))))

а вот теперь поподробнее? ибо судя по всему по не знаю....

почему на сток 22 нельзя ставить? весной буду шить тачан и поднимать давление...
и почему зимой на 22 ипошить нельзя?

если так то жалко 4,5 куска денех

Добавлено через 10 часов 8 минут
Скажу больше, сейчас на парковке погазовал, машин огнем отстреливает...походу в одном из цилиндров не сгорает топливо

sky_line, еб.тская сила, тут тема была народ спецом думают как замутить огонь с трубы, сложные головоломки выдумывают, а у тебя вон как всё просто оказалось. Патентуй срочно!!!:D:bj:

G_Mike, строго только на них :D

А меня тупо обламывало, лезть и менять 24-ки. :D
Ибо зимой езжу не часто и не ипошу. Улитки жалко при -45С

Денсо гамно !! Два раза подряд брак попадался .
Один раз у официального дилера , другой раз в хорошем магазине взял - тоже брак!
Перешел на нжк - забыл про ёпань со свечами.
По любому у тебя парочка свечей пидрят.
Бери BKR7EIX NGK .

У меня Денсо IK22, зимой при сток давлении ничего никуда не сдувает.
Летом без проблем держит 1 кило.
К слову и 6-ки держали.

Автор, может у тебя дыра во впуске и это тупо отсечка?

НГК можно купить и в автодоке? брак там насколько частый? и можно ли ставить нгк 7рки на полностью сток?

sky_line, зачем?

Сергей, поясни. не понял. Допустим у меня накручено на кило и езжу на 22, но по твоей логике получается, если я перестану раздувать и буду ездить в очень спокойном режиме- свечи умрут?!

Думаю да.

Не может быть. Дайте пруф

MastaCash, если ты знаешь в чем разница между 6 и 7 то это и будет ответ.

Если ты будешь тошнить на 7ах, стоять в пробках,будут короткие поездки, а это город... Тошниловка, то они тупо не нагревается до состояния самоочистки... Рано или поздно они заростут нагаром и их пробьет....
Это все.
Если у вас бустап, то семерки это правильно. Если вы постоянно жжоте, то тоже правильно... Для всего остального сток.

Больше на палево или брак похоже

К вышесказанному Сергеем BRIAN: на морозе усугубляется, свечи умирают быстрей.

часто моторы меняешь ? интересно сколько 6а13тт таких холодных стартов переживает :D

тогда еще такой вопрос, как можно по косвенным признакам определить уирающий маф? (помимо замены на заведомо рабочий)

Добавлено через 9 минут
судя по всему вопрос с зажиганием, с хорошим зажиганием.....открыт всегда

на сканере, смотреть сколько Гц показывает на ХХ и на оборотах.

Авто неожиданно глохнет, отцепляешь МАФ, заводишь, едешь дальше.

Еще ставишь заведомо исправный ;)