Сайленты подрамников/балки.
Всем кто менял буду благодарен если подскажут варианты замены на что-то полиуретановое) или любой опыт по усилению.
Интеересует в первую очередь задний подрамник. |
На GDI задний подрамник к кузову крепиться жестко без каких либо с/б.
На веере не помню, но думаю та же хрень. |
Плюсану.
Снимал задний подрамник на недоприводе. Прикручен наглухо к кузову четыремя гайками на шпильках. Имхо , на полноприводе так-же. |
ага и это при поиске в 1 минуту http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...44&postcount=2
Добавлено через 11 секунд ничего не напоминает? |
fifadoc,
Молодец , а че раньше не написал. Надо глянуть на свой подрамник на полномприводе. |
|
Лучше скопировать сюда:
дополнил назначение от полноприводного американского Эклипса в 27-и кузове. Вот номера: MB864729 - это шайба снизу сайлента; MB809199 - это шайба на кузов. Сайлентов надо по 4 штуки каждого. fifadoc это оригиналы)во первых, а нужно чтото мощнее это не сайленты, а шайбочки. В общем нужен реальный опыт если кто-то усиливал. По редуктору опыт есть у Демона - он от эво вешал. А вот по балке я лишь помню что мне при сборке перпепрессовали с моего погнутого подрамника в легнумовский, но это надо исправить при переборке. |
полиуретан дольше отходит? не верю..
|
3 -4 года будет достаточно.
потом точно что-то с машиной уже начнет происходить. |
поиск и полиуретан рулят;)...
|
|
Есть у когонибудь новости по сайлентблокам?
|
http://img262.imageshack.us/img262/1122/20120525463.jpg
подрамник EC5W сайленты брал от эклипса г2 (подошли), главное сайленты старые с обоймой не выпиливать, т.к. эти сайленты нужно в старую обойму вставлять, либо готовить переходник из 62 трубы, но *** это надо, когда там уже есть... http://www.ebay.com/itm/TORQUE-SOLUT...1b3168&vxp=mtr |
Так можно старые выпрессовать и в обойму вонзить?
Спасибо за инфо! Это получается и алюминиевые втулки от эклипса подойдут! Глянул фото - родные шайбы вогнутые, почему их не поставили? форма сайлента не отличается? http://dc257.file.qip.ru/img/p9oDBWn...6/IMG_1796.jpg |
shootNICK, у меня был FWD подрамник. Там по другому.
Шайбы брал в магазине от УАЗа или еще чего то, в общем русские "джипы". Заказывать оригинальные - долго было очень, около 20 дней, а хотелось машину поскорее поставить на колёса. Добавлено через 1 минуту Подвеска у меня тоже гибрид с Eclipse'ом, поэтому не придираться, если чего ещё не так будет :) Подрамник, шрусы, диф чугун, бак - EC5W, года не знаю... Добавлено через 50 секунд Старые имеенно надо высверлить (резину) и оставить родную обойму. и в неё уже без особых проблем впрессовывается то что я дал ссылку на ебэй. |
MyShadow, Как ощущения после установки ?
|
Ну у меня полный привод не подключён до сих пор, езжу на переднем.
Поэтому скажу что никакой не заметил, тока что жопа стала тяжелее, как следствие упала чутка (на 1.5-2 см) и стала получше управляться)) Старые сайленты на этом подрамнике были все в трещинах глубоких и втулки сравнительно легко гуляли (по отношению к полиуретану). |
Внимание господа) аналогичный вопрос теперь по переднему подрамнику.
Стоят там салйенты а номера что написаны на них: Mr272620. MR223577 MR223578 нигде не бьются!! И если на зад можно воткнуть от эклипса может и перед идентичен? |
АП, кто-нибудь запаривался сайлентами подрамников?
|
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...44&postcount=2
Цитата:
|
ММ, спасибо) по заднему более менее понятно. А передний?
|
Тоже смотри от клипса и 7-го кузова.
|
|
Ссылку бы что ли поставил на первоисточник...
Добавлено через 45 секунд А то как с поворотником получается ;) |
Ура, значит можно спокойно запечь подрамники) спасибо!
|
Текущее время: 09:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru