подскажите пожалуйста давление в шинах 215\45\R17 :)

Не менее 2.1, иначе на первой ямке им придет кирдык. Лучше 2.4 и более, но более уже жестко весьма. Я скоро себе воткну такие, поэкспериментирую с давлением, а то ощущения прошлого года уже притупились.

Только что поставили колеса. Доехали до монтажки потихоньку, было около 2.0-2.2, ехала мягко, но за резину было страшно, у нас город после зимы напоминает поле боя с траншеями, там дунули до 2.6, потом еще немного проехал до стоянки, большой разницы в жесткости не ощутил, но душе уже спокойнее. Так что дуй 2.6 смело, потом поездишь, подберешь точнее. Я пока тоже так покатаюсь.

ну я дунул 2.3 и все ништяк :)

А я 2.6 дул на воздухе и 2.7 на азоте,на зад на пару десяток поменьше и всё шоколоде.

А зачем назад поменьше? на сарае и на полном приводе?

Ну вообще на табличке дверной так и есть, на перед 2.3, на зад 2.1 И это для 205/55/16.

У кого какое давление в шинах
 

Народ если не сложно напишите у кого какое давление в шинах, только с размерностью шин, а то непонятно будет.
И опишите свои ощущения. Просто дело в чем, у меня 235\45\17 я качал 2,5 жестко было и машину на каждой кочке кидает, по советовался с Тамерланом он себе 2,2 качает, вчера вечером спустил до 2,2 и о ЧУДО машина поехала мягче компфортней, на мелких кочках не кидает и руль из рук не вырывает. Вот по этому и интересно сколько же по нормальному должно быть в шинах 235\45\17 ?, на ЭВО ведь родной размер такой, сколько у него на кузове написано?

перед 2,3, зад 2,1 как на кузове написано, все так и делаю, размер штатный. На кочках кидало, когда развал мне запоганили в сервисе раставрация, исправили в другом и намного мягче стало и перестало кидать на кочках.

215/45/R17
2,7 перед, 2,4 зад, потому как резина нокиа полу-липучка, сделал так умышленно, на штатной давке слишком мягко и размыто, а так, хоть субъективно, чётче стало, из-за того, что жёстче.
Да и сопротивление качению хоть немного скомпенсировалось.

РАЗМЕРНОСТЬ ПИШИТЕ пжалуста

225/45 R17. Перед и зад по 2,2.
Проверяю после каждой подкачки своим манометром, потому что очень часто на шинках манометры очень сильно врут. Несколько раз был разлет по давлению, мой показывал 2,8 их 2,2.

205/50R17. Три очка перед 2.5 зад :)

225/45 R17 : 2,3 перед, 2,1 зад

255-40-17
перед 2,5
зад 2,4

при слабом(до 2,5 атм) давлении на хорошей выбоине и на хорошей скорости резина может сыграть и достать до диска. как следствие замятие диска..при большем давлении резина не будет играть и все удары будут передаваться на подвеску, а она сильная :D. все что меньше 45 профиля- качаю 3-3,2 везде..

Это почти предельное давление, как бы шину не порвало.

215/45 R17 2.5 перед зад

Насчет предельного - один раз друзья на басике решили проверить давку, т.к. неделей раньше качали насосом "на глаз". В одном из колес было более 4-х очков...
У меня лето 215\50\17 перед 2.5 зад 2.4 зима 205\65\16 2.2-2.1

235\45\17
перед 2.3 зад 2.1

225/50/16
2.3 и 2.1, тут такая фигня - в жару и при ЕЗДЕ на 0.4 давление вырастает в шинах)

Всё верно, тоже читал об этом, поэтому меряется и качается НА ХОЛОДНУЮ.

качать на глаз эта :ay:

по теме:
235-45-17
2.7-перед
2.5-зад

225/45R17 2.7 перёд, 2.5 зад...
качайте азотом...нет это не лучше, но шанс получить воду гораздо ниже...и давление не так скачет от жары.

225.45R17 2.5 перед 2.2 зад. В зависимости от задачи можно менять и выше и ниже. На более широкой дуть больше. И конечно же иметь хороший манометр в машине и проверять, особенно в ответственных случаях.
Про азот - прикольно, но помните что в атмосферно воздухе 78% азота по объёму