кнопки горят всё время

буст не бустит :(

иногда оживает экран, и всё работает
на потом опять внезапно гаснет

вибрации и сотрясения всяческие на работает/неработает не влияют

что это может быть а ?

надо наверное его электронщикам сдаавать ;(((
его кто разбирал ? косу что на него приходит отсоединить можно ?
а то нехочется пол общивки из за него сдирать

обивку сдирать придётся:( нет там возможности отцепить провод:(
контакт там между платами скорее всего пропадает, там типа разъёма.

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 6.11.2007, 13:42) [snapback]23103[/snapback]</div>блин засада тогда ;((( чтож они так не продумали
попробую так его пока на весу покрутить - авось получится найти багу
подчищу контактеги

аккуртаней тока, а то он на части разваливается:) когда раскрутишь.

вобщем проблема не в авцр а в его проводке бортовой
пока ещё не нашёл багу, но думаю осилю
на другой машине - работает нормально ;))))

теперь у мене 2 рабочих компа avc-r ;)))))))))))

Сбарыжишь второй?

<div class='quotetop'>Цитата(Valek @ 22.1.2008, 21:14) [snapback]28974[/snapback]</div>а зачем он те без датчика и клапана ?

верно

Внутри разъем можно отсоединить, он не припаян. :)

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 23.1.2008, 12:19) [snapback]29015[/snapback]</div>я чёт непонял как его отсоединять,и так и так колупал
в итоге перепаял весь провод

Жень а как его сковырнуть то ?

Честно говоря я вскрывал Сафку. :unsure: Просто раскручиваешь корпус половинишь платы и вытаскиваешь разъем. :) У меня вроде без гемора прошло. :)

вобщем починил буст

во всём оказались виноваты сцуко Саши Тушино ребята

оттянули мне провода на датчике давления - так что он весь замыкал блин
в итоге мой комп спален 100%
второй работает.

сейчас всё подключил, наконец то поехала машинка ;)))
правда пока как сток, больше 0,65 не давит

ну ничего скоро поднастрою свои обычные 0,9 B)

<div class='quotetop'>Цитата(Catalan @ 1.2.2008, 10:49) [snapback]29618[/snapback]</div>ecu? или что?

<div class='quotetop'>Цитата(costarika @ 1.2.2008, 10:55) [snapback]29619[/snapback]</div>avc-r

ну у меня второй есть, мой старый спалилсо ;((( настройки потерялись *** - вот что жаль .... :(((

зы ecu у меня если что тоже второй есть :)))

<div class='quotetop'>Цитата(WinterZ @ 1.2.2008, 11:37) [snapback]29622[/snapback]</div>ну ктож знал ;(
да и в случае с AVC-R эт только на бумажку

Понекрофилю. Разбирал недавно АВЦРку.
Как я понял, чаще всего горит предохранитель ZD1.
https://a.d-cd.net/E4AAAgGHZOA-960.jpg

Вот он крупнее. Можно разглядеть номинал -- 0.5А.
https://a.d-cd.net/NYAAAgGHZOA-960.jpg

После установки жучка все чудесным образом работает.
https://a.d-cd.net/DYAAAgGHZOA-960.jpg

Хочу опять такой буст...

Да ну его нафиг. Отстраивать тачку с ним один гемор, бустом должен рулить мозг. Это надежнее и безопаснее.

Согласен.
Но мне нравится, хотя и настроить его сущий гемор ;)

Хз что там гемор. Отстраивал 2 режимв, все работало норм

У меня четыре всегда было ;)
Точнее пять ;)

Как 5?! Если там офф, а и б.

ОФФ, пружинка ;) Это первый ;)
Потом режим "а"
Режим "б"
А у меня ещё всегда был настроен скрэмблер на каждый режим
Т.е режим "а" плюс скрэмблер (обычно он был равен режиму "б"
Режим "б" плюс скрэмблер, это уже на все деньги ;)
Активация отдельной кнопкой (у меня стояла маленькая красная кнопка на кочерге акпп)
Вот и пять режимов,в мануале ж все сказано ;)

А есть что то лучше авцр или подобное из новых с модными красивыми экранами
Гредди, хкс ???
А то этот какойто древний.

И еще вопрос на мехе его лучше по оборотам настроить или по передачам с лерн гиар.
Как то этим всем можно немного скомпенсировать чтоб быстрее немного раздувалось и потом резко не зашвыривало.

И если я его на 3 порта врубил,он с ума не сходит от этого. Сброс назад во впуск сделал.

Опять не пойму зачем он? Мозг все это делает гораздо точнее и с большим набором функций управления и коррекций