Что с задними тормозами???
 

Ребят что за фигня??? Уже вторые тормоза так себя ведут, первые перебирал оригинал резинками - не помогло, купил свежие контрактные, отпесочил, всё покрасил, перебрал новыми резинками, все резинки и мазь оригинал, а итог следующий:
https://c.radikal.ru/c37/1807/f4/7d2d07e4d153.jpg
https://c.radikal.ru/c42/1807/de/15e3f110fbbe.jpg

Добавлено через 1 минуту
Такая фигня только с внутренней колодкой и стёрта она заметно больше.

Добавлено через 53 секунды
Ничего и близко не клинит, всё ходит идеально от руки.

Диски новые поставь с новыми колодками.

BRIAN, а сколько их ещё нужно постаить, чтоб помогло?
Диски оригинал второй комплект, колодок тоже несколько видов опробовано: нишинбо,токай, акебоны и адвиксы и у всех внутреннюю колодку-диск домиком начинает точить.

Tupac86, по фото диска, он у тебя не то что не новый, а очень очень печальный. а пластинки держатели колодок как себя чувствуют? не погнуты?

Одновременно ставились новые диски и колодки? А то знаю прецеденты ;)

Направляйте чем мазались?

Отправлено с моего Redmi 5 Plus через Tapatalk

Грязезащитный щиток есть?

Диски были оба комплекта контрактные, без выработки, но для уверенности токарь снимал пару соток.

Добавлено через 5 минут
Даже вчера суппорт вдавил не снимая его, просто взял рукой за него и потянул на себя и всё легко вдавилось, пальцы писал выше оригинальной мицушной(рыжей) мазью из железного тюбика.

Добавлено через 6 минут
Win3292, дискам года полтора и тысяч 30 пробега.

Добавлено через 12 минут
По поводу держателей поподробней если можно, что и как они могут быть погнуты?

Добавлено через 1 минуту
Щиток есть, но колодки постоянно сильно забиваются грязью и пылью, во время смены колёс стараюсь чистить прорези.

Добавлено через 11 минут
Мне непонятен один момент: почему это происходит именно со внутренней колодкой???
Она в принципе должна фунтициклировать хорошо т.к. напрямую дружит с поршнем, я могу понять еёшний быстрый износ, но чтоб начинало точить диск-колодку домиком, а потом вообще ступенька и нерабочая часть диска.

Добавлено через 5 минут
https://c.radikal.ru/c36/1807/24/72257c6760e7.jpg

Поршень изнутри может они наперекос давят колодки.
Ведь обе внутренние криво точатся.

Вторую сторону не смотрел ещё, но на овощных тормозах было тоже самое.

кривые уши кулака

чудес не бывает, причина точно есть и она скорее всего банальна (т.к. конструкция узла проста), просто что-то упускаешь.

Так хорошо допустим, тогда при установке новых колодок не должно диск зажимать?

Нет конечно

На древних вёдрах у всех так. У нас через одну машину приезжают с такими задними дисками с кромкой в виде окалины. У кого так, диски древние как и сами машины, зачастую, с полузакисшими поршнями/направляющими. Ни одной недели не проходит, чтобы задние тормоза не ревизировали.
Одним словом картина стандартная. BRIAN исчерпывающе ответил во втором посте.

Neos, Тесть косяк в старых дисках?
Просто реально не только у себя такое наблюдал, но там действительно суппорта были унылыми, к моим при всём желании не докапаешься.

Neos, +500
Задние угбанские машинки типа акебоно.

машинки как машинки. Возраст и износ скобы изнутри. Направляшки можно менять хоть раз в месяц - толку.

Почему тогда внешняя колодка нормально трёт?

например скоба от ржавчины распухла и внутреннюю колодку клинит. Особенно если ступичный слегка люфтит. Какая разница..
поставь брембо и забей

Добавлено через 2 минуты
чтобы эти тормоза работали норм, они должны быть новыми. По возрасту от коррозии начинаются артефакты

Добавлено через 2 минуты
либо снимай машинки, покупай новые поршни, ремкомплекты резинок, пружинки, тащи суппорта на пескоструй (чтобы как яйки кота были) и собирай. И заработает. Колодки часто приходится дорабатывать по месту: производителей море и не каждые колодки легко ставятся в скобу. Приходится точить, чтобы мягенько заходили, но при этом не болтались.

Блин,да все просто.
Ржавеют они изнутри, ближе к центру,а ржавая окалина это не снимается колодкой.
Ставят новые колодки, они точатся по форме этой окалины, она становится все больше и больше,ибо не продувается там ничего путью.
Либо проточите диски! И поставьте НОВЫЕ колодки... Тогда будет равномерный износ, первые пару лет... А потом опять появится поясок сзади, кто-то догадается поставить колодки от овоща (они уже) а потом вернёт вееровские колодки и будет тоже самое... Вариантов масса, но это не проблема направляющих /поршней....

Добавлено через 1 минуту
Стоит один раз поставить не ту колодку или колодку с таким же дефектом,все, на диске появится ржавая окалина и хрен вы её чем уберите... Только точить.

Такая херня происходит от того, что ещё машина стоит на улице, или во влажном гараже периодически.

Вить, машина всегда на улице, в гараж только на ремонт.

Добавлено через 6 минут
А вот поводу колодок есть такое дело, туговато ходят в местах посадки, причём все перепробованные варианты туговато ходят - эта фигня пошла после пескоструйки и покраски в несколько слоёв супер краской блин)))
Чёто я на такие мелочи даже и значение не придавал.

А вот это жесть...

Исправлюсь)))

Всегда если не лезут и лень чистить посадочные и скобки... То колодки пилят. Ибо ходить должны легко,даже смазать не помешает

Добавлено через 1 минуту
На рио у Алёнки тупо заклинили колодки..... Тачка новая,три года и 60 тык... Колодки еще родные были....