Контролировать запуск (launch control)
 

Привет, ребята,
Я хотел бы попросить вас контролировать запуск (launch control). Можно ли разрешить это? Должен ли мой автомобиль это?
VIN: EC5W0001870
1996

спасибо

BR
Николай

В сток мозге лаунч контроля нет.
В нестоковых прошивках обычно есть, можно настроить на любые обороты.

каковы оптимальная скорость, чтобы выдержать турбины и редуктора (автоматическая коробка передач)?
спасибо

npower, у меня настроен на ~2800 оборотов. Как это отражается на турбинах и коробке - скорее всего негативно :) Сколько выдержат - никто не скажет. Очень желателен дополнительный радиатор на охлаждение коробки, если его нет.
А вообще, можно же и просто с двух педалей стартовать - чем не лаунч :)

На акпп, чуть ниже точки сталла.
Я себе так хотел

Добавлено через 30 секунд
Но там мозг железный, есть ли решения на него хз.

Не плохо ...! :)
У меня есть возможность изменить коробку передач, но это мой более комфортно ...! Драйв свой повседневный автомобиль! :)

спасибо товарищам

npower, у нас не принято цитировать полностью посты,предыдущий ваще ;)
Будьте внимательнее ;)

Да он через переводчик общается, а вы тут про посты и прочее.
Прошивка клубную на ВР-4 посоветуйте человеку.

Burc, ну так поэтому лояльно и отписал.

Добавлено через 44 секунды
npower, напиши в личку человеку с ником JAM, зовут Андрей.

Добавлено через 1 минуту
Хотя в факе лежало пара японских прошивок... Но лаунча там небыло, да и не нужен он на акпп.

на акпп без лаунча авто не раздувается , хоть с 2 ,хоть с одной педали.
а если с лаунчем с 1 кг прыгать -это совсем другое дело

Спасибо товарищам
Я действительно общаться с переводчиком и извиниться за ошибки. Мне очень жаль, что они не изучали русский язык, но еще не слишком поздно.

Выходим на международный уровень:ay:

maksmarkus, вот не прав. С двух педалей на акпп легко переходит за 1кг. У тебя видимо что-то не так если не дует.

sergchia, расскажи это стоковому эбу

Да ладно)))

maksmarkus, эбу ваще с прибором... Тут только физика.
Все раздувается

Прошитый лаунч на акпп вообще не нужен. Хороший старт возможен и с двух педалей.
Я пробовал делать себе лаунч ниже оборотов стала- старт получается дуратский, возможно из-за алгоритма работы самого лаунча.

Ps

BRIAN, человек пишет, что он переводчиком пользуется, а ты ему "вааще" , "факи" , много он поймет?

у меня обороты 4200 (меха)

Кстати хотел написать тоже самое,но выразился сцуко по научному

Не понимаю смысла лаунча на автомате?

Должно же быть соответствующее обеспечение в коробке... Фрикционы там усиленные, линейное давление другое и другой сталл? Много у кого то на форуме это есть?)

VanjaVanja,
universal, согласен.

:af: ну так и меха ничем особо не усилена, если сцепу не считать.

А что ей будет? Там шестерни хорошие, зубья у них большие, трения там фрикционного нет... скорее раздатку порвет или задний редуктор. 400 сил и 600 момента наш короб спокойно будет держать

Андре, я про то что и автомат не самый лоховской, и при его цене можно и на АКПП с лаунча иногда стартовать.

Но планетарка сдохнет все равно ;)