Поставил себе AVC-R увеличил давление, сломался перепускной клапан он сволочь стравливает наддув в атмосферу. Я надумал его поменять на Blow-off, мне сказали что на митсу стоит датчик MAF двигло будет с ума с ходить. Переделать на MAP гемор. У нас излишки наддува стравливаются опять во впуск на не в атмосферу. Какой перепускник кто ставил скажите плиз. :blink:

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 24.9.2006, 19:17) [snapback]317[/snapback]</div>У меня стоит HKS SSQV. До этого был Blitz. Проблем никаких... Хотя изначально думал что будут, но наличие e-manage Ultimate вселяло уверенность что если что, все можно подправить.

Оказалось что стандартный ECU каким то образом адаптируется и через день езды на сброс газа двигатель уже не глохнет. Чудеса... ;)

Так что ставь и не волнуйся, должен работать без проблем.

Женек, эти чуваки в лукастурбо, слишком умны, сразу видно учили тока матчасть.. в личку кинул тебе где купить таакой же блоуофф, как у Мера..

Мне тоже кинь

у меня стоял HKS двигатель совсем не глох

Ром, а утебе не Гредди стоял Type rs

<div class='quotetop'>Цитата</div>Кинул..

<div class='quotetop'>Цитата</div> Не разобрался че свистело?

Патрубок с интеркулера немного слетел. И когда на переключениях возникали пики воздух сквозь патрубок спускался и получалось как Blow-off. А вообще как бороться с пиками на автомате? При давлении 0,6 на спокойном режиме пики больше 0,8 ,на злом режиме давление 0,8 там ещё больше пики стремновато газ в пол давить!!!! Народ из своего опыта подскажите можно ли настройками AVC-R или еще как нибудь сгладить этот временный overboost? Насколько я понимаю Blow-off не поможет может я неправ. И если ставить перепускник стоит ли его переносить со штатного места?

<div class='quotetop'>Цитата(Mer @ 24.9.2006, 20:33) [snapback]318[/snapback]</div>
Валера а по чем брал HKS SSQV и где у нас в городе можно взять чтобы не ждать с мск )

Брал со Ская 500 за 5 с чем то рублефф.. так как мой блитз проиграл в неравной схватке с бордюром! ;) Заедь в АСТ на Метталургов на заправке КЕДР рядом с Каньоном. Если там нет, то только с рук или на заказ.

Зы, а у меня там где должен штатный стоять заглушка:) и стоит сверху:( там где должен воздуховод идти на штатный короб воздушного фильтра...переделать как положено чтоль....Хотя так забавней, всякие чайники спрашивают, а что за зверь:)?

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 24.9.2006, 20:47) [snapback]328[/snapback]</div>А мне кинь тоже пл..

Не стал создавать новую тему спрошу здесь.
У меня со штатного БайПаса слетел маленький шлангчик (сломалось крепление, наверно из-за высокого давления), вроде как вакумная линия управления перепускника называется.
После этого перепускник перестал держать давление (максимум 0.5, а до этого было 0,8).
То что его менять надо это понятно. Но есть пару вопросов...
Так ездить не критично? И можно ли поставить, BOV, на штатное место или все-таки его надо переносить ближе к заслонке?

если тебе улетевшая заслонка во впуск не критично - то катайсо, пацаны не протифф ;)

BOV на штатное поставить можно, у большинства так и стоит

Дык, выходит наоборот, перепускник без управляющей линии (без маленького шланга) наоборот слишком хорошо перепускает, если уж он травит рабочее давление, то повышенное (при сбросе газа) уж точно спустит.

Нет, заслонка мне еще понадобится:)
Спасибо за ответ, все никак не мог понять можно ли туда ставить.
А кроме HKS SSQV, что-нибудь еще можете посоветовать?...

Добавлено через 2 минуты
Вобще логично, надеюсь все так и есть. Но долго не буду проверять;)
А какое давление (разрежение), должно быть на ХХ, а то у меня из-за этой трубки оно кажется не такое, какое было...

заслонку снести не грозит, не те давления, а вот турбинам привет придёт....и быстро.

Помпаж аднако!
Хлоп-хлоп быстро-быстро, сильно-сильно )))

Добавлено через 2 минуты
Даже скорее, треськ-треськ)

Вот засада, я думал пока так поезжу...
Все завтра еду покупать BOV.
Так что никто не посоветует какой?... И любой же может стать в штатное место? Получается страндартный держится на хомутах? И другой так же можно поставить?...

китайский ssqv type :D

Все, установил я себе HKS SSQV на штатное место. Нормально встал и теперь прикольно пшикает:)
Так осталось теперь пережить тот момент, пока комп переностроится и все будет супер.
Всем спасибо за ответы!

У меня комп пару дней думал что случилось а потом плюнул на все, и машина поехала как прежде:D

Незнаю почему, но у меня комп даже несколько минут не думал:) Сразу как поехал, все было ОК:)

У меня тоже...пара провалов под сброс газа на нейтрали...и всё:)

Сегодня поставил куллер ARC и блоу HKS - машина не глохнет. У меня он пшикает даже на стоящей машине на нейтрали при сбросе газа- это как бы правильно или нет?:)