форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Установка 6-ти катушек на 6А13 (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9846)

sahalin65 01.09.2010 00:16

Установка 6-ти катушек на 6А13
 
Как и обещал фотоотчёт по реализации 6-ти катушек на 6А13тт...
Пришлось еще раз испортить две клапанные крышки, благо они у меня были, да и все равно свою я хотел менять т.к. первый блин вышел немного комом, надеюсь с моей подробной инструкцией у вас все выйдет гладко...

Нам потребуется передняя клап. крышка, 3 катушки, эл. провода, фишки, паяльник, болгарка, ножовка по мет...











На этом можно было бы и закончить осталось прокинуть провода к новым катушкам и вперёд...
Но остался открыт ремень грм и его замена стала сложнее из за отсутствия меток...

Как провести вентиляцию думаю не нужно писать...





Именно так и нужно обварить аргоном











Устанавливаем все на головку ...












Сначала заплатки привариваем к большой половине, затем с прокладкой прикручиваем её к голове, одеваем малую часть (та что с метками) прикручиваем если что то мешает стачиваем болгаркой, делаем прихватки аргоном, снимаем, хорошо провариваем, проверяем на герметичность ( мажем шов мелом снаружи, а изнутри наливаем керосин можно WD-40), устанавливаем на авто, подключаем, проверяем...








Катушки от кольта.



ALEX 22 01.09.2010 07:14

В чем смысл такого тюнинга?
Цель оправдывает средства?

DanG 01.09.2010 08:17

можно было сделать намного проще ;)

sosed 01.09.2010 09:03

@хуеть-манипуляции...

59 RUS 01.09.2010 20:30

Ну как я понял избавились от ВВ проводов. А что дало на практике?

VR-4Fan 01.09.2010 21:31

Запарку дало и больше ничего !!!

Такого, даже мой извращенный на переделки мозг не осилил бы :D

Но за старания 5 !!!

Goshin 01.09.2010 21:37

Это своего рода комплекс обделённой искрой задней бошки :D

Sergey 01.09.2010 21:48

sahalin65, А не проще было под катушки на задней крышке приварить алюминевые шпильки?

59 RUS 01.09.2010 21:59

Чет я тогда вообще смысел не догнал. Поразвернутей смогет кто объяснить? Чего хотели добиться то? Или просто зуд в руках?

sahalin65 02.09.2010 03:59

советского лётчика сбили американцы.
через некоторое время его вернули на родину...
когда его спросили:- что произошло?
первое, что он сказал соратникам, было
"учите мат.часть, там та-ак спрашивают!".

Roma27 02.09.2010 04:16

Sergey, подсвечники на передней башке (на катушках) короче, чем на задней (проводах).

DanG 02.09.2010 06:18

Цитата:

Сообщение от Sergey (Сообщение 208992)
sahalin65, А не проще было под катушки на задней крышке приварить алюминевые шпильки?

:ay: и еще куча подобных вариантов, которые занимают не более 5-ти минут

59 RUS 04.09.2010 12:24

Какие плюсы то? Поясните, для тех кто в танке?

Добавлено через 23 часа 27 минут
Народ технически подкованный кто, пояните хоть в двух словах, а для чего столько трудов то?

sahalin65 09.09.2010 23:02

Если не секрет, кто проголосовал, "не надо - я знаю" ? можно в личку....

Auditor 09.09.2010 23:08

имхо вижу 3 плюса в этом:
- дольше будут жить свечи (реально дольше)
- дольше проживут катушки
- передняя и задняя бошки будут получать одинаковую искру

Но все это лишь в том случае, если переделать управление зажиганием на 1 разряд за 4 такта.

Roma27 10.09.2010 05:31

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 209473)
Но все это лишь в том случае, если переделать управление зажиганием на 1 разряд за 4 такта

почему? при щелкании "вхолостую" имхо нагрузка на них, следовательно износ - не велики.

избавляемся от проводов, и головняков с ними связанных - это реальный плюс.

DanG 10.09.2010 07:45

дык зачем крышки пилить то??? :D

Roma27 10.09.2010 08:34

DanG, попробуй катушки на заднюю головку одеть, или почитай - я описывал почему.

Добавлено через 7 минут
конструктивно задняя крышка такова, что свечной колодец получается глубже, соответственно катушка не сядет.

ALEX 22 10.09.2010 12:39

Автор, видимо, не снизойдет до объяснения.

catalan 10.09.2010 14:05

нет никаких плюсов, также будут щелкать они, только лишний вес :D

и гемор с инсталяцией

ALL EYEZ ON ME 10.09.2010 14:36

Спокуха братва, щас я Вам всё объясню! :D

59 RUS 10.09.2010 14:42

Автор просто сам ща придумывает от чего чесались руки....:D

Sergey F 10.09.2010 15:26

Мама родная! Живучесть свечей и одинаковый разряд с катушек по всем свечам это одно. Но мля можно узнать кпд этих манипуляций?

sega1263 11.09.2010 01:35

мож проще было усилитель зажигания или искры поставить чем так гемороится.

sahalin65 11.09.2010 02:04

Системы зажигания...
http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/a...rinica/H/H.htm

ну а если в 2х словах, или одна катушка пробивает 2 свечи или одна катушка - одна свеча...
"+" нет вв проводов, мощнее разряд искры, надежность, стабильность, мощность, экономичность и т.д.
"-" дорого, трудности установки...

на практике...
сделайте на своих свечах зазор 0,5... покатайтесь пару дней...
затем увеличте зазор до 1,1... почувствуете разницу...
потом делаем зазор 1,2 - 1,3... полет нормальный ( если пробьет )
после этого дуем 0,9 крутим до 7-8 тыс.об. смотрим логи... провалы, искра не стабильна, детонация и т.д.
делаем зазор 0,6-0,8 все работает...
с чего начали к тому и вернулись...
вопрос: зачем дули 0,9?

P.S. про искру, (для тех кто не в курсе) ...
на практике: попробуйте прикурить от зажигалки на самом маленьком огоньке...
или открутите на максимум и прикуривайте от факела...
то же самое и тут ... чем больше зазор на свече, тем больше площадь поджога смеси...
или вы смесь подожжете искрой в зазоре 0,5мм или 1,5мм....
чем больше зазор на свече тем мощнее искра, НО тем сложнее катушке пробить этот зазор...

Вот для чего ставят на свечу по катушке...


Текущее время: 17:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru