воздух в топливной рампе
 

вчера заправлял катер-под жвак залить не хватило литров 30,дай думаю солью с вээра.
под рукой был только прозрачный шланчик.нацепил я его значит на обратку,завел-смотрю а с рейки воздух херачит да много!
бак был полный,пока сливал 35литров воздух шел постоянно!
этого же не должно быть!при полном баке посасывать воздух насосу вошпе не откуда!бенз лился холодный...взамешательстве...

а чет ты так переживаешь?Ладно бы на подаче с воздухом был,а тут обратка.Есть экономия скидывает,сжирает все идет воздух,что не так?

тут какбы сливал то с рейки.одевал на штуцер регулятора.
гуру вы хде?кто подскажет откуда воздух в рейке берется?

ну тогда я не знаю

нацепляй на подачу теперь! система проста как две копейки ж

пахнет какой-то куйней...

Я после прочтения темы выгляжу примерно как котэ на аватарке топикстартера

Через уплотнение форсунок подсасывает.

Ден, а как там может подсасывать то, там же давление?

вово!там воздух может прийти только с насоса!но его там в принципе не должно быть!давка в норме:на хх с одетым вакуумом на регуляторе-2.45!
тачка едит норм,никаких неисправностей нет,но это слегка озадачило....
макс,я как увидел воздух тоже имел похожий вид:)

а может у вас бенз газированый? как минералка.

может)
интересно а насос склонен к кавитации?

Находящаяся под давлением, горячая, легколетучая жидкость, при выходе в среду с более низким давлением, может вскипать. очень грубо, примерно, как бутылка с газировкой...

Тоже думал об этом... но даже лёгкие фракции начинают кипеть от 70 град. Цельсия... Столько в бензопроводе нету. Парадокс, короче...

Ещё как есть, и даже более:)
Например, в рампе.

Добавлено через 21 секунду
Или, как тут назвали тему, в рейке.

ну кстати да... кипение... нормальная тема, наблюдаю это дерьмо каждый день после того, как ненадолго заглушу горячий двигатель и потом снова запущу. Смесь 16.9 (вместо 14.5) и пихло колбасит, пока не прокатишься. Кипит топливо

Starshina06, про рампу чё-то не подумал... естесственно, под давлением t кипения растёт, бенз без закипания может нагреться и поболе.

Auditor, +1 пока газку не поддашь, двигатель не охотно так крутится

как бы сразу написал,что бенз был холодный!
я отьехал от заправки 2км,заправив в бак 45л ледяного бенза,пистоль на заправке пока 100л по канистрам разливал весь в канденсате был как пиво с морозилки!
насос на хх работает впол силы,чтоже тогда в рейке(рампе)происходит когда топливо в баке горячее и ты жаришь 6т оборотов???
просто по работе довольно часто приходится проверять засор\производительность т\насосов на MPI-ных двигателях:к нипелю на рейке присоединяется манометр со сбросом,убеждаешся в соответсвии давления(36-43psi в зависимости от модели ДВС)после этого 1мин на работающем моторе сбрасываешь бенз в бутылку.при этом должно получиться почти 1,5л и мотор не должен чахнуть.
на сбросе стоит прозрачный шланг!и если с рейки гонит воздух-значит есть подсос от бака до т\насоса,т.к. он висит на двигателе!
но на машине насос стоит в баке и воздух ему брать особо неоткуда...гдето несрост...:bw: