ACD от эво 7-9 в VR-4 (железо, электрика)
 

Экспресс-анализ показал высокую вероятность успеха создания гибридной раздатки -- корпус и ГП от веера с АЦД и винтовой блокой в переднюю ось.
https://a.d-cd.net/3715fb5s-960.jpg
На фото видно, что шляпа раздатки от 7-9 по внешним габаритам очень похожа на нашу, а глазомер говорит, что и болты расположены идентично.
Но это ещё не все. На просторах драйва нашёл отчёт по успешной сборке такого гибрида.
https://www.drive2.ru/b/487208996504076804/
Но ещё говорят, что для успешной работы мозгов ацд нужна рестайловая верная АБС. У меня овощная, буду ковырять различия.

И что получается на выходе?Машина быстрее поедет?

Ну, есть шанс, что в поворотах будет быстрее. Рулиться должно интереснее, ну и динамика (особенно на скользком покрытии) должна возрасти.

про гибрид трансфера все давно понятно, собирается и с небольшими переделками все подходит, с редектором аяк и супераяк, тоже делается гибрид в наш корпус,вопросов к мех части нет, все переделывается, другой вопрос как сканектить электронику,вот в чем проблема ? ,и есть отдельно однаконтурный носос асд, и есть 3 контурный аяк + асд, что проще добавить к нашему одноконтурный асд или поставить 3 контурный....

https://www.drive2.ru/l/492391819439505982/
Косы всякие разные есть, аж два комплекта. Одноконтурный насос с мозгами и фишками лежит в транспортной. Осталось раздобыть wiring manual на эво и попробовать собрать гибрида.

у меня был дорестай, блок абс ,был с грушей, я переделал все от рестайла я так понимаю, что было поменяно - блок абс, блок управления аяком, и тсл, датчик положения руля, и на тойнеделе ,пришла каса абс, с рестайла, главное отличие ее в том что на ней есть переходник с фишками, и одна из 2 ух релюшок а коробочке, на управление мотором авс,идет не реле, а транзисторная сборка ,но работает и с релюхой, но 2 недели и сгарают контакты, вот номер пучка mr260849 буду менять на сл неделе . могу отфотать все номера блоков ,которые ставил, авто с а яком и тсл, хотя по ходу нет, пробил номер, пучек на легу ставился ,с 96 по 97 год не фига это не рестайловый значит я собрал все дорестайловое , но просто блок абс без груши.......а тот который у меня стоял с грушей по номеру не бился не в одном котологе......

Нихера не понял...
Но отфоткай, плиз, чего у тебя там и как.
Нашёл схему проводки. Блок управления ацд коннектится к tps, abs, датчикам колёс и руля. Ну и ещё кнопка переключения режимов и лампы индикации, но это наименее сложное.

Добавлено через 12 часов 9 минут
В крайнем случае на ардуине можно слабать контроллер, зажимающий дифф по кнопке, чисто, что б из говна вылезать.

сделал пост в ФАКЕ по АВС вроде все написал что нужно.......я переделал и поставил все от рестайла, по схемам я тоже смотрел, мой вариант переделки наверно не подойдет под асд надо блок абс с мозгами внутри , и другую косу , у Alexvr4 есть фотки блоков ,его надо попросить отфотать все . просто тот который я ставил с рестайла , он ставился с 96 по 2002 год,как на рестайл так и на дорестайл,скорее всего надо комплектацию, без тсл но с аяком, и чтоб с блока абс выходила большая фишка , а не как у меня под 4 фишки, не знаю есть такие или нет, может на мехе были , ну и косу под него и разбираться ....... просто по эво проводке такого блока авс как мой нет по разЪемам , там разьем большой и мозги в блоке

А зачем нужен блок АБС с мозгами?

я смотрел по эво проводке , там вроде как все с абс берется,это предположение могу и ошибаться, не силен в проводах вот к стати проводка по эво 7 на эво клубе есть мануал по электрике, очень хорошо все расписано, там авс-ecu и 4wd-ecu управляют аяком и асд
http://www.tuningevo.club/page/view/...ncer_evolution

ACD в VR-4
 

Раз есть большой спрос на инфу, по мере дела буду отчитываться.
Сегодня -- анализ электрики.

Питание ACD на эво
https://a.d-cd.net/7d7c56ds-960.jpg

Эво-АБС и датчики колес
https://a.d-cd.net/d57c56ds-960.jpg

Подключение датчика давления
https://a.d-cd.net/b57c56ds-960.jpg

Датчики продольного и поперечного ускорений
https://a.d-cd.net/d7c56ds-960.jpg

Подключение датчика TPS
https://a.d-cd.net/6d7c56ds-960.jpg

Подключение датчика руля
https://a.d-cd.net/9d7c56ds-960.jpg

Управление клапаном ACD
https://a.d-cd.net/2d7c56ds-960.jpg

Интерконнект ABS-ACD
https://a.d-cd.net/808256ds-960.jpg

У меня изначально евроовощь с ABS и TCL. Это хорошо, т.к. сразу есть датчик положения руля.

Галантовская ABS и датчики
https://a.d-cd.net/aac256ds-960.jpg

Интерконнект ABS и TCL
https://a.d-cd.net/eac256ds-960.jpg

Датчик положения руля и TCL
https://a.d-cd.net/ac256ds-960.jpg

Итого.
В плюс:
- идентичный датчик положения руля;
- идентичная схема подключения ABS к TCL и ACD;
- легкость подключения датчика TPS.

В минусе:
- отсутсвуют датчики ускорений;
- протоколы обмена ABS с TCL и ACD могут различаться.

Первый минус решается легко. Второй -- сложнее, т.к. может потребоваться замена модулятора, но надеюсь, что все обойдется.

раздатка на Эво идет над подрамником,а у нас по низу. Эта проблема решена?

regunamu,
Да, решается незамысловато.

http://vr-4.ru/forum/showpost.php?p=818726&postcount=39

acd
 

Раздатка с ACD нужна с 6го Ево.Там выход ьхвостовика нижний.

eclipse199, только там АСД нет, а так да,все хорошо ;)
Как у нас. ;)

У шестерки есть винтовая блока передней оси. И это круто :ay:
Проверил на себе :)

Передней? Судя по спекам там межось LSD

Нет, межось там виска как у нас, а на передней оси стоит торсен (правда не во всех, были и свободные). Инфа -- 146%.

То есть ACD не дождаться?

eclipse199, почему это? Нужно просто из раздатки 7-9 вынуть ACD и вставить в родной корпус.
Ну и надо немного повозиться с электрикой. Хотя, возможно потребуется замнена модулятора АБС, но это не точно.

все верно, Эво 4,5 были открытые, как наши, как спереди, так и сзади, 6ки шли с червяком спереди и ЛСД сзади. Межось у всех одинаковая наших поколений.

Раздобыл моторную косу это эвика. На выходных буду ее дезинтегрировать, с целью достать проводку на ACD и ABS.

Если что, блок АБС от эво 9 гта.

Спасибо!
Канал на з/ч от эво по разумным ценам есть.

Антон,
нет смысла париться c гибридом, если есть S-AYC: снимаешь рычаг с нашего AYC, крепишь на S-AYC.
Там только болты придётся поменять на более длинные.

Есть тема по установке, но там фото слетели: http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=2512
Вот я ставил: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....3294#post73294 (в этой же теме)