форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Кузов и салон (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=43)
-   -   Аэродинамические характеристики Galant VR-4 в кузове EC5A (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=7084)

costarika 01.12.2009 18:37

источник http://www.autoreview.ru/new_site/ye...nt/galant1.htm

считаем Mitsubishi Galant Sport (EUR) это аналог Mitsubishi Galant VR-4 рест
по аэродинамике

Распределение подъемной силы
(при скорости 144 км/ч)

http://costarika.users.photofile.ru/...8/87503251.jpg


Аэродинамические характеристики автомобилей
Mitsubishi Galant и Mitsubishi Galant Sport
(результаты измерений Авторевю)

ПараметрыGalantGalant Sport
Площадь миделя, м22,0832,075
Сила лобового сопротивления Рх, Н599567
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх0,3600,341
Подъемная сила Pz, H371258
Опрокидывающий момент Му, Нм–75134
Момент крена Мх (при угле поворота платформы 15°),501488
Поворачивающий момент Mz (при угле поворота платфо644723



http://costarika.users.photofile.ru/...8/92971901.jpg

Dmitry1984 06.06.2013 22:34

http://www.autoreview.ru/new_site/ye...alant/Galant11

Аэродинамика для универсала:
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...nt/galant4.htm

Для универсала, да еще с четырьмя брызговиками и с двумя развитыми продольными дугами на крыше, Мitsubishi Galant Station Wagon продемонстрировал неплохие аэродинамические качества. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,388, подъемная сила невелика. Правда, положительное и при этом довольно большое значение опрокидывающего момента говорит о том, что под действием набегающего воздушного потока передние колеса будут разгружаться сильнее, чем задние. А увеличенная боковая «парусность» универсала привела к росту момента крена.
Кстати, как и у некоторых других побывавших в трубе иномарках, подштамповки в нижней части дверей здесь служат не только эстетическим, но и аэродинамическим целям: в их зоне создается разрежение, которое помогает предохранять от загрязнения боковые стекла и дверные ручки.
Аэродинамические характеристики автомобиля Mitsubishi Galant Station Wagon (результаты измерений Авторевю)
Площадь миделя, м2 2,13
Сила лобовогосопротивления Рх, Н 661
Коэффициентаэродинамического
сопротивления Сх 0,388
Подъемная сила Pz, H 69
Опрокидывающий момент Му 207
Момент крена Мх (приугле поворота
платформы 15°),Нм 722
Поворачивающий момент Mz
(при угле поворота платформы 15°), Нм 385

Asconis 07.06.2013 19:54

получается морда у рестайла хуже прижимается?

Alexvr4 07.06.2013 21:46

патамушта у него вместо дырок туманки сплошные

catalan 07.06.2013 22:05

суперы по другому прижимаются, жаль их никто не измерял

Alexvr4 07.06.2013 22:21

а у супера внизу еще дырки доп есть в клыках, они еще больше прижимают.

Nikich 10.08.2013 21:58

А ненастроенная лавка функционал несет? Или эстетика одна?

Sergey F 11.08.2013 10:42

Все равно прижимает, но...


Текущее время: 23:08. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru