После установки насоса 255л/ч появились проблемы
 

Вобщем установил топливный насос 255 л/ч (на старое место стока, нечего неменяя в конструкции и проводке) и нашел причину почему неработал блю офф!(была согнута трубка). Теперь после пшика мотор троит черный дым и плавание оборотов! До этого на стоковом насосе когда пшикал таких траблов небыло! Скажите может надо клеммы скинуть и заново обучить мозги или это последствия нестокового топливного насоса?

Чтобы точно сказать в чем проблема - нужно видеть давление топлива. Но думаю (навскидку) сценарий происходящего такой: раньше блоуофф хреново открывался, сейчас открывается хорошо (и посчитанного воздуха сбрасывает больше чем раньше => смесь резко обогащается в момент пшика) + насос сейчас более продуктивный, форсы льют как надо (если не больше чем надо - но чтобы внести в это вопрос ясность надо будильник на топливо ставить), а мозги не успели привыкнуть.

Результат: имеешь то что имеешь. Либо само пройдет через некоторое время, либо все же придется разбираться с давлением топлива.

когда блоу пшикает тачка всегда богатит. у тебя не пшикал из-за трубки - соответственно и забогащения не было

Понял ребята! Попробую сегодня еще скинуть клеммы, по результату отпишусь!

Добавлено через 2 часа 57 минут
Отсоединение клемм непомогло! Болтик закрутил на блюоффе (думал может травит) посильнее эфекта ноль, также троит и плавают обороты очень причем долго! Заглушишь, через минуту заводишь все востанавливается! Что насос так может переливать и регулятор топлива несправляется чтоли?

может регулятор не совсем исправен. Надо давку топлива смотреть, поставь датчик... без него искать можно до усёру

А сколько у нас должна быть давка??

на холостом 2.3 бар, на 0 по датчику буста - 3 бар, и дальше пропорционально бусту... на 0.5 буста 3.5 бар, на 1 кг буста 4 бар.

Насос мощнее стока вот и переливает, да еще и блоу стоит, посчитанный воздух скидывает, ессно богатит и расход. Штатное реле с резистором работает или напрямую кинул ?

Давыче гоните? Епта, при чем тут насос??? Просто человек катался с нерабочим блуофом, вот и не было у него проблем... Щас магистраль вакуумную в порядок привел - получи прелести сброса воздуха в обход мафа...

Насос подключен в штатное место, нечего с проводкой неделал! Блюофф раньше работал у меня нормально на стоковом насосе, просто я блюофф подключил к штатной трубке и он у меня нестал работать, но я недогадывался, что это из-за трубки, а тут стал искать причину почему он неработает и так совпало, что я насос поменял и сразу нашел в чем причина неработающего блюоффа и теперь такой трабл и еще я заметил, что бенз очень быстро стал улетучиватся из бака! Я попробую найти манометр и посмотреть давку топлива потом отпишусь!

еле прочитал ,в голове :viannen026::viannen026: ,уважай правила языка,а то нифига не понятно.

Заметил еще, что на этом насосе машина в мороз стала с первого раза заводится! Раньше на стоковом сначала схватывала потом глохла и приходилось с подгазовкой заводить! А с автозапуска бывало и вообще незаводилась приходилось выходить и сключа крутить!

топливный регулятор сдох походу ) ставлю 5 миллионов виртуальных денег

а какой фирмы насос поставил где брал

Брал для эволюшена на яхо ру за 2 т. с копейками! Он без надписей! Встал как родной!( 255L/H топливо насос CP9A CE9A CN9A CT9A Evo /25-1)

Добавлено через 2 минуты
Хотел у Auditor спросить если ставить датчик, чтобы видеть давку топлива, он так понимаю электрический! С установкой проблем нет!

В топливную систему нужно будет тройник врезать и подключить показометр по эл. части

MESSER, Рома а куда лучше тройник врезать?

Перед рейкой

а у кого какие варианты по установке?
В саму рейку понятно,просверлить и резьбу. Кто как ставил,как проще,вообще?

Davinchy, я буду переходник делать, сверлить рампу не хочу

Сегодня хотел купить датчик давления топлива! Но не тут то было, их нету! В инете нашел во владе самый дешевый 5000 рубликов! А дешевые китайские говорят говно! Кто знает, можно поди датчик давления масла вкорячить на место давления топлива???

Depo норм датчик, и стоит вроде 3.5 руб.

yakovlev, диапазон малец не тот, а так датчик давления он датчик давления и есть, главное чтобы сам сенсор был к агрессивным средам устойчивый

ябы врезал датчик давления, после рейки, ибо именно там важно чтобы норматив выполнен был :D

Вроде пообещали привезти после китайского Нового года! Дефи в районе 2000 тыс будет стоить! Спасибо, что подсказали, что датчик нужно ставить после рейки, а то я хотел на входе ставить!!

дэфи за 2р это голимое китайское палево