форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Различные Mitsubishi (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=59)
-   -   Mitsubishi Carisma (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=14310)

Teddy85 20.11.2011 19:06

Mitsubishi Carisma
 
Поездив 2 года на 4G92 мощностью 103 силы, понял, что буду стоить что-то мощное.
Сначала взор упал на мотор 4G63T, но московские разборки 3 раза отказывались даже интересоваться об этом моторе. Далее я вспомнил о машине-мечте и начал изучать гамму моторов на "Галант", вот и остановился на моторе 6А13ТТ.
Цель моего проекта создать достаточно быстрый автомобиль, без хирургического вмешательства - я имею ввиду переваривание лыж, телевизоров, крепленией на лонжеронах.
На данном этапе ищу сам мотор... Хочется найти живой мотор с косой, мозгом и навесным,но многие утверждают, что покупка контрактника - это рулетка и взять хороший тяжело. Кстати, посидев на этом форуме и прочитав несколько свапов на ФТО, понял, что не так страшен черт, как его малюют)
Вообщем, постараюсь вести некий бортовой журнал и буду рад Вашим комментариям, отзывам, критике!
И напоследок приложу фотку той машины, в которую будет установлен 6А13ТТ:
http://s017.radikal.ru/i428/1111/f9/7d040a80f046.jpg

Goshin 20.11.2011 19:15

Цитата:

Сообщение от Teddy85 (Сообщение 317261)
переваривание лыж, телевизоров, крепленией на лонжеронах.

У Каризмы и с родным-то мотором в районе чашек кузов лопается, а тут такое:be:

Teddy85 20.11.2011 19:22

Цитата:

Сообщение от Goshin (Сообщение 317263)
У Каризмы и с родным-то мотором в районе чашек кузов лопается, а тут такое:be:

Да, страдают этим "Каризмы" с российским пакетом. Я понимаю, что новый мотор потянет за собой подвеску и тормоза. Благо подвеку уже взял на основе амортизаторов Кони Спорт и пружин Айбах -35

ALEX 22 20.11.2011 19:31

Тебе проще, намного проще...остановиться на 4G63T, если уж решил свопнуть мотор.

Teddy85 20.11.2011 19:38

Цитата:

Сообщение от ALEX 22 (Сообщение 317268)
Тебе проще, намного проще...остановиться на 4G63T, если уж решил свопнуть мотор.

Алексей, 3 человека с "Каризма-клуба" решили установить себе 63 мотор, я сделал ставку на 6А13ТТ. Думаю, что реализую проект)

Железный Хромец 20.11.2011 19:45

утверждать не буду,но есть мысля такая-у галанта в моторном отсеке руку просунуть негде,чисто геометрически войдёт ли мотор?

ALEX 22 20.11.2011 19:50

Цитата:

Сообщение от Teddy85 (Сообщение 317272)
Алексей, 3 человека с "Каризма-клуба" решили установить себе 63 мотор, я сделал ставку на 6А13ТТ. Думаю, что реализую проект)

Да я только за.
Всегда интересны необычные проекты. Просто не факт, что те 3 человека из Каризма-клуба продвинутся дальше обычного трепа.

kabuto_san 20.11.2011 19:55

О! какая интересная муть!

Teddy85 20.11.2011 20:01

Цитата:

Сообщение от Железный Хромец (Сообщение 317275)
утверждать не буду,но есть мысля такая-у галанта в моторном отсеке руку просунуть негде,чисто геометрически войдёт ли мотор?

Мотор, я думаю, встанет. Если встал на ФТО у которой подкапотное поменьше чуть-чуть, потому как лыжа мотора точно короче.
А по поводу 63 мотора... Один отказался, другие два проекта в работе уже два года и решений пока нет...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от kabuto_san (Сообщение 317279)
О! какая интересная муть!

И все же стоит заморочиться! :)

kabuto_san 20.11.2011 20:48

Я думаю не стоит ("не выгодно" я имею ввиду), хотя наверное интересно. Я видел каризму с 6G72

Teddy85 20.11.2011 21:15

Цитата:

Сообщение от kabuto_san (Сообщение 317297)
Я думаю не стоит ("не выгодно" я имею ввиду), хотя наверное интересно. Я видел каризму с 6G72

Олег... Тут ситуация как была с немецким обвесом - найдешь и поставишь - получишь эксклюзив. Поэтому, первый шаг был сделан и уже хочется довести проект до ума. Хотя, согласен, что о выгодности такого проекта не стоит говорить)

podverus 20.11.2011 21:18

Интересный проект, полный привод был бы не лишним.
Вот что-то подобное, может пригодится http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ncer_vi/mivec/

Teddy85 20.11.2011 21:32

Цитата:

Сообщение от podverus (Сообщение 317307)
Интересный проект, полный привод был бы не лишним.
Вот что-то подобное, может пригодится http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ncer_vi/mivec/

Согласен, но полный привод без кастома не пойдет на эту машину. Поэтому, для начала думаю реализовать 280 сил на переднем приводе.

cfg 20.11.2011 22:31

О, блин, дошел до нашего форума;) Интересный проект. Такому внешнему виду нужно хорошее сердце. А, учитывая, что ты фары купил за цену бОльшую, чем стоит наш контрактный мотор... Думаю, у тебя все получится, ибо маньяк ты)

Teddy85 20.11.2011 23:11

Цитата:

Сообщение от cfg (Сообщение 317339)
О, блин, дошел до нашего форума;) Интересный проект. Такому внешнему виду нужно хорошее сердце. А, учитывая, что ты фары купил за цену бОльшую, чем стоит наш контрактный мотор... Думаю, у тебя все получится, ибо маньяк ты)

Привет, Илюш! Ты извини, что я тебя вопросами закидал - уже вхожу в стадию поиска и заказа деталей, поэтому ошибок не хочу сделать:)

Добавлено через 30 минут
Спасибо Илье (cfg) за помощь в контактах. Завтра начинаю обзвон компаний по поводу заказа мотора.

podverus 21.11.2011 10:13

Вот тебе еще вариант
Цитата:

Сообщение от Тамерлан (Сообщение 317398)
Есть два мотора по 20000. Во Владике.


Lexus 21.11.2011 10:23

Удачи в проекте))
По сколько имплантация органа от веерки просим тебя и тут выкладывать все детали своего проекта думаю многим будет это интересно.
Еще раз удачи .

sosed 21.11.2011 15:28

без сварки всё равно не обойтись.

Teddy85 21.11.2011 19:57

Еще раз всем спасибо за поддержку! Я обязательно напишу полный отчет по установке, даже по номерам деталей. Сегодня созвонился с человеком в Мск, поглядеть на мотор, вроде на пятницу договорились о встрече. Если не срастется с ним, то тогда буду выбирать и заказывать контрактный мотор, параллельно поглядывая на коробку от 2-х литрового "Галанта"

Добавлено через 1 час 1 минуту
Цитата:

Сообщение от podverus (Сообщение 317430)
Вот тебе еще вариант

Спасибо за ссылку. попробую пообщаться с ним!:)

Muxacuk 21.11.2011 20:42

не сходи с ума коробку от 2х литров порвет в мясо....

Teddy85 21.11.2011 20:53

Цитата:

Сообщение от Muxacuk (Сообщение 317607)
не сходи с ума коробку от 2х литров порвет в мясо....

Стоп... А у ФТО 2.0 и Галанта 2.0 коробки разве не одинаковые? Коробка с ФТО 2.0 отлично стыкуется с 6А13, если ставить коробку от более мощного Галанта, то под замену пойдут приводы - шлицевая часть шире.

cfg 21.11.2011 21:02

Цитата:

Сообщение от Teddy85 (Сообщение 317592)
Спасибо за ссылку. попробую пообщаться с ним!:)

Думаю, эти два мотора есть в том большом списке, который я тебе скинул)))
Я бы на твоем месте лучше коробку от 2,5 купил бы с приводами(например, у Чеснока) - все надежнее будет;)

Muxacuk 21.11.2011 21:14

МКПП с фто 100% разные. привода у овощегалов у всех вроде одинаковые. Только на вр вроде усиленные (тут не уверен)

Железный Хромец 21.11.2011 22:05

Teddy85, Фёдор имей ввиду что ФТО 2,0 это двигатель 6а12 а галант 2,0 это 4g63,т.е. это v6 и r4 и соответсвенно разные колокола коробок.

Teddy85 21.11.2011 22:11

Цитата:

Сообщение от Железный Хромец (Сообщение 317640)
Teddy85, Фёдор имей ввиду что ФТО 2,0 это двигатель 6а12 а галант 2,0 это 4g63,т.е. это v6 и r4 и соответсвенно разные колокола коробок.

Спасибо, Александр! Вот эта информация для меня тоже очень важная. Теперь я понял почему на ФТО без проблем встал 6а13ТТ.


Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru