Плохо ВЫКЛЮЧАЮТСЯ передачи
 

Всем привет!
В общем проблемка наметилась: при медленном движении (в основном на 1 или 2ой передаче) при выжиме сцепы плохо выключается передача. Т.е. рычаг выдергивать приходится с усилием, хотя сцепа нажата в пол. (сцепа к слову керамика + кх кулиса). Сейчас стал замечать, что и при переключениях наверх (особенно с первой), плоховато выходит рычаг.
Собственно вопрос в чем - прежде чем разбирать пол машины (снимать коробку, смотреть сцепу/корзину, потом синхроны и т.д.) может быть существует более простой способ - например регулировка выжима (мож шток какой-то есть) или еще неглобальные причины, которые могут к этому приводить. Я бы для начала перебрал простые варианты.
Буду благодарен за советы!

Наверное стоит начать с кулисы

И тросов....

У меня такая же фигня была, если на первой передаче немного в натяг проехать, то при выжиме сцепы всё равно продолжал ехать и рычаг в нейтральное положение очень тяжело было вытащить. Но если перед тем как вытащить рычаг чутка газануть, то все нормально выходило. Вылечилось после замены керамическо диска на органику и выжимного поднипника, у которого было сломано одно ухо. Хз что в большей степени повлияло на решение проблемы, но всё прошло.

У меня сейчас такие симптомы один в один, пока проблему не решил, переключаю передачи с перегазоверй, тогда норм. Грешу на поведенную корзину или диск.

на 90% кривая сцепа, имхо

Понял куда рыть...печально конечно, но видимо придется кардинально решать вопрос...разбором всей тряхомундии) Я грешным делом тоже склоняюсь к корзине...
Хотя тросы и кулису проверю для начала. Просто там никаких люфтов, все включается как затвор на АК

сцепа кривая. Недовыжим. Это называется "ведет сцепление".

Добавлено через 40 секунд
Было несколько раз,в сегда было связано со сцеплением. Затягивание решения проблемы - путь к оборваному тросу включения

это после замены сцепы так стало, или на этой сцепе норм сначала было? Если первое, то для начпла попробуй удлиннить шток рабочего и посмотри не погнут ли кронштейн крепления тросов и втулки резиновые не рассыпались ли. Если второе, то всё уж сказано выше, сцепе хана, скорее всего в узле выжимной/корзина.

Была такая проблема, когда ухо выжимного разогнулось, а потом и вовсе отломалось.

Ну если на заглушенную всё легко влетает-вылетает, то по любому сцепа и корзина.
Кулиса и тросы да вилки в норме скорее всего.