Проблема с ABC
 

Приветствую всех! Случилась такая вот фигня, abc стала срабатывать даже на чистом асфальте всегда, появилось какое-то трение впереди где то в районе колес на маленькой скорости, думал проблема в колодках, поменял- не помогает, правая передняя была сте"рта сильнее, чем левая. ABC на панели приборов не загорается- типа все" впоряде. В че"м дело подскажите, что смотреть, ремонтировать, менять?

супорт подклинивает?

Отключи АБС(большой оранжевый шлейф с левой стороны) и посмотри станет ли тормозить лучше, если да,то на диагностику, скорре всего накрылся какой то из датчиков, там тебе скажут какой, а если нет то смотри суппорта(направляющие).

Предохранитель уже вытащил, супорта не подклинивают,машина катится нормально. Без предохранителя трение пропадает, но когда ставиш его обратно появляется и постоянно срабатывает abc.

Езжай на диагностику. А проще поменяй все датчики АБС они подходят от датчиков положения коленвала Волги не помню какой, поищи, обсуждали это.
p.s. за наводку про датчики спасибо Сереге BRIANy!

Добавлено через 44 секунды
:ae:Хотя у вас Волгу сложнее достать чем датчики...:bj:

Датчики вроде впоряде, сопротивление замерял- сам на датчики грешил. Датчик положения коленвала от волги не проблема у нас достать, но больше гемороя его поменять, меняли другу. А новый датчик для vr-4 оригинал стоит при заказе из японии 9700р. вот-так.

А почистить там все в районе датчиков?

Датчики вроде чистые, я вот думаю,что за трение(скрежет) на малой скорости когда предохранитель вставлен, когда вытащен скрежета нет.

Мож блок управления АБС накрылся?

или воздух в нём.

Не! Даже не хочу об этом думать. Выдавалась бы ошибка на панеле приборов.

не факт
ты лучше расскажи как это всё началось...

Проехал, все" нормально работало, примерно с пол часа постоял, поработала на холостом ходу, поехал, разогнался до 140-150, начинаю тормозить сработала abc и машина практически не тормозит, еле вписался в поворот на ручнике.

G сенсоры на месте?? (стоят под подлокотником)у меня из за них засада была.

Да на месте. Не знаю, что уже думать.

Модулятор АБС с грушей? Посмотри под капотом, его хорошо видно, в него куча трубочек железных приходит тормозных. "Груша" - это такая фиговина в виде того самого фрукта, торчащая сбоку модулятора. Если груша есть - то нужна смена модулятора на рестайлинговый без груши. Проблема описана в сервис-компании по отзыву в японии. Вадим выкладывал фотки модуляторов, но боюсь они были аттачем и погибли. Если порыть форум, то найдется тема, где по ссылке можно пробить номер кузова на предмет сервис-замены в япе, там же есть и фотки.

Не, груши нет.

почисти зубья на шрусах(напротив датчиков) и мож че нить банальное:типа давление в одном колесе упало....
просто на лицо явный факт получения неверной информации блоком абс о вращении колес...:)

Или факт неправильной обработки этих данных/отдача на исполнение.
В идеале поменять бы на заведомо исправный блок, и начать от него прыгать, а так гадать можа долго...

Когда блок неисправен, вылетает ошибка. Коле"са все в норме. Я вот не пойму с этим звуком (скрежет) на переднем правом, там и колодки были сельней сте"рты чем на левой стороне, когда предохранитель стоит скрежет есть, вытаскиваю- пропадает.

А тормозные машинки на всех колёсах исправны?

А это что? Двтухпоршневые супорта?

Ага.
Я хрен его знает, что ещё. Если блок неисправен - не всегда вылезает ощибка!

Диагностика ошибок не показывает. Может у кого похожее было?

Эх, надо было нам на твоей машине прокатиться, чтобы ты показал как это глючит! А то я как-то сразу не допер, что нужен следственный эксперимент. Ладно, в следующий раз будешь мимо проезжать - покажешь свой глюк. Может что и прояснится.
И вообще - надо заехать, мне жутко интересно как валит галант, жрущий всего 15 литров в городе :)