Горит лампа давления масла! HELP!
 

Доброго времени суток!
Загорелась лампочка на панели давления масла!
Уровень был MIN!
Через пару дней потухла, затем опять загорелась!
Поменял масло, фильтр! Уровень MAX!
Лампочка не тухнет, компенсаторы не тарабанят! Диагностика: "ошибок нет"!!!
Помогите!!! Что делать? Где он находиться этот датчик!!! Менять? Куда капать?

;)
Датчик со стороны ремней, снять боковую защиту мотора и он будет виден, с одним проводом.

А так прочел и поржал... Особенно про ошибки...

Спасибо большое!!!
P.S. Зато порадовал улыбкой))

вода и окисление... подлый датчик, очко взрывает иногда) Поэтому надо иметь второй, дифференциальный.

у меня на горячем моторе(если заглушить и сразу включить зажигание) эта лампа наоборот не горит)) вот думаю, лезть или забить

Semm1, тоже подобный трабл имеется....
Кстати на днях очканул... Валю 160-170.... И тут бах загорается.... Очко на минус....
Нейтраль... Горит.... Потом погасла..... И давай жить своей жизнью....
Короче ремень на гур начал разрушаться, отметками зацепил провод и того.... ;)

повторюсь: надо иметь дифференциальный :D Тогда ваше очко будет надежно защищено от проказ стоковой лампочки. Да и реальный ахтунг вы увидите раньше, чем она зажжется.

полюсую,ехал по трассе и если бы не странная работа двигателя,вообще бы внимания не обратил.Долил 2 литра!Кстати лампочка уровня тоже молчала

да она при 0.2 кг загорается, т.е. вкладыш может провернуть и выдавить, а ты и не узнаешь, пока клина не словишь

ежели не датчик, то вкладышам превед.

даже при провернутых вкладышах лампа не загорается,причемт один из них превращен практически в фольгу

Auditor, +1 всегда мониторю через будильник, уже в привычку вошло как в зеркала смотреть.

будильник ,сука,весчь!! а как задорно он стрелочку подкидывает иль задирает её вверх на непрогретом пихле! Ляпота!! :ay:


чёб еще такого "шустрого" вколбасить, а то будильник (температура масла) какой то аморфный ,т.е. не такой "веселый" :(

Auditor, загорается по разному, у кого то на 0,4 уже , вообще этот датчик не верх надежности, неоригиналы вообще рандомно могут загораться (я имею ввиду диапазон)

будильник это для сракера, имху на городской тачке лишнее это

Добавлено через 1 минуту
буст, давление топлива

catalan, от СПС Вадик,:ay: надо будет давл топлива заколбасить (буст ужо есть)

видать на ВАЗ 2103 и 2106 ездят сплошь сракеры. Там дифференциальный тдатчик давления масла с завода :D

У меня на тойоте был только прибор,лампочки вообще небыло... И это сток.
Себе решил вместо часов зафигачить дисплей.... 8 входов.

ладно ваз,вот уазик это корч