Всё про AEM
 

Задал вопрол про аем..
ответ:
Вопрос по мозгу:
>
> 1.Что необходимо докупать для самого АЕМа, какие датчики, проводка.

нужем МАП сенсор, датчик темп воздуха, широкодиапазонный лямбда зонд с контроллером и желательно темп. выхлопа.

>
> 2.Какой порядок цен на настройку и подключения АЕМа,

настройка на стенде 1500 долл, подключение зависит от того, что мы делаем конкретно. на ваше авто нету плаг-енд-плей варианта, придется адаптировать универсальный либо от хонды. если речь об универсальном, то разумно купить проводку от АЕМ и проложить ее заново.
Такая прокладка-подключение будет стоить 700 долл. Если внедряем от хонды, то придется припаять вашу проводку, такая операция будет стоить 1000 долл.
>
> 3.Как я понял идет переход на МАП.?

да, можно использовать МАП, а не МАФ
>
> 4.Авто используется для повседневки, Мячково, драг. Идут разные
>программы?

если будет использоваться разный бензин , то можно сделать разные программы.
>
> 5.Стоковый мозг удаляется или нет, как идет поддержка сервисных
>функций (климат-конроль, аяк, абс-повседневная эксплуатация ведь)?

если у вас табло работает без использования КАН шины, то родной мозг никак не влияет на работу круиза и абс. если же авто нового поколения ( после 2005 года), то родной мозг можно оставить для работы табло и тп.
>
> 6.Как долго период настройки?

4-5 часов
>
> 7.Какие особенности эксплуатации?

да вроде никаких

Итого:
мозг 2500 долл
датчики МАП сенсор-150
датчик темп воздуха-55
широкодиапазонный лямбда зонд с контроллером 300
желательно темп. выхлопа 160
настройка-1500
проводка-700 (здесь можно самим как бы)хотя универсальная 250-650 долл
=5365 долл

> Спасибо за ответ.
> По датчикам-только аемовские?
> Стоят дефи и лямбда иновейт.
инновейт подойдет, дефи тоже, если у вас есть к ним калибрационные таблицы. рекомендуем АЕМ.

Короче половина ВР-конструктора :)

Бл...в смысле ой! Чаво то много как денех надо, я думал подешевле буит, а там настройка больше половины мозга стоит. :(

Я думаю там могут упасть по цене настройки (тк по почте написал..) на все же Тюнинг-не дешевое занятие:D, сука плакать хочется:remixes006:

Серег, а кому ты эти вопросы задавал, если не секрет. И ты вроде бы с другими турбами что то замучивал - что то получилось?

Не ну понятно что настройка на стенде это не пальцем в небо, все под рукой, да и люди с опытом, да и работать должно потом НО 1500 $ -ЭТО СУКА ДОРОГО! А за проводку 700 ваще без коментариев.

а вы чё думали ??:)
гланвое зачем??
в него переходные режими ещё писать нужно..страховочные... на гоночную машину с одним топливом гуд, а на каждый день:) придётся пересраховываться.... хотя штука зачётная.

Тotalrace.
У меня пока нестояк....:(

Дорого? А вы что думали, купили железо и все? Да, на самом деле, выбор мозга вторичен по отношению к настройщику. Известна масса случаев, когда машина едет на далеко не самых модных и мощных мозгах, и есть гораздо большая масса случаев, когда на всяких мотеках и прочих АЕМах машина откровенно не едет. Мы живем в России. Выбирайте не мозги, а НАСТРОЙЩИКА.

так это не ново.. это прально.
вон амеры на пигибеках из 10 секунд выезжают... а у нас АЕМ подавай....:)

Ну так это же круто:)
У нас в деревне вообще ничего не умеют настраивать:( Один раз видел как пытали 4г63 под хальтеком. Ничего не получилось:( Сейчас вроде другой модный комп купили:-)
Ближайшие настройщики Стас, Сабуров в Новосибирске и Харвест в Красноярске. Двое из них, вроде, только повер фц крутят.

Вот так и ездит народ на колхозе и пытается попасть в цвет на сафке:)

Серег, мнеб хоть нормально еманаг настроить не выезжая из 11 сек:D

эх Дима и мне б тоже...мне вообще пох на время...настроить бы почеловечески что б с ходу пуляло.... и по трассе тоже и не обжирала как скатина.

Объясните, а в чем основные проблемы при настройке е-менеджа?

Основные проблемы в том, что под рукой редко есть опытный настройщик и до всего приходится доходить самому. Я думаю, что если бы, например, Валеру (Мера) можно было ангажировать на настройку еманага, то весь процесс закончился бы за один день, но увы. Вот народ и мается поодиночке, снова и снова решая уже давно решенные кем-то проблемы.

Общаюсь, но пока предварительно без конкретики...
Вопрос:
У нашего мозга распиновка и положение фишек как на Эклипсе 95-99
и ЕВО 96-01, ево8 только добавочно идут пара форсунок и катушка зажигания..по схеме м-5 От этого есть толк и изменения в какую
нибудь сторону....?
Ответ:
У АЕМ есть плаг-енд-плей версия для эклипса и эво, можно взять ее и просто добавить пару проводов. Это упростит подключение.

Серёг так и не посмотрел.... но 99% что одинаково всё.
на эклипс от эво поставили АЕМ

Нашел распиновку на сайте аем.
:)