форум VR-4 Клуб - Европа ea2w=>ea5w мт атмо=>6a13tt

Всем привет:) Решил все же написать бж, так сказать для истории….хотя автомобиля уже нет, но это я забегаю вперед. Итак, начнем рассказ.
В далеком 2013 году был куплен мой первый автомобиль, двухлитровая автоматная европа, в плачевном состоянии, но, молодому, любящему автомобили мне, было уже до лампочки, что проблем будет мама не горюй, тачку то хотелось) вот такое чудо было приобретено :
http://savepic.org/8416358.jpg
Проездив таким макаром месяца полтора, мотор приказал долго жить:(
Еще месяца полтора машина стояла на приколе:(
После разбора мотора, выяснилось что маслонасос был задран по самое не могу. Мотор уже был заменен на контракт на работе с помощью механиков, и бати :)
Самый первый тюнинг- виенто бампер (по турбовому-рестайл)
http://savepic.net/8610604.jpg
Второй тюнинг-переход на пять шпилек, 16 «литье», попутно замена дисков колодок на новые
Тонировочка конечно, как без этого, все по пацанске, потом пружинки пильнул, покрасивше стало.
http://savepic.net/8609580.jpg
В начале сезона 2014 года(а точнее 3 января) решил, что пора начинать красить тачку.
http://savepic.net/8597292.jpg
http://savepic.net/8601388.jpg
http://savepic.net/8588076.jpg
Подготовил морду к покрасу, вышкурил, подпаял, подшпаклевал, договорился с малярами=дунули, собрали, огонь, атас, шик блеск красота, пушка гонка ващще :D
http://savepic.net/8593196.jpg
Прокатавшись пару месяцев в таком виде, понял, что покрас мне не светит, не складывалось там все это дело, на работе стали щемить за свои машины и так далее, было принято решение заклеить все это дело в пленку, что и было проделано при помощи всеми известного Михаила, G_Mike. В четыре руки, машину заклеили, собрали, результат порадовал, выглядеть стала действительно красиво
http://savepic.net/8629039.jpg
http://savepic.net/8626991.jpg
http://savepic.net/8632111.jpg
Бампер передний красиво перетянуть не получалось, решили дунуть
http://savepic.net/8625967.jpg
получилось норм, но все равно чуть светлее. Я на это забил, тк бампер вешался временно, виенто надоел до ужаса, и ждал дорест.
http://savepic.net/8616751.jpg
Тачан принял вполне такой приятный, дэрзкий вид. Еще и ветровички в черном мате, вообще красота начала выявляться:D
Так и катался до осени 2014, и в сентябре(кажется) встал на первый свап, с двух литров на автомате на 2.5 атмо на мехе, разобрали машину, двигатель сразу же был продан, потихоньку собраны запчасти для сборки 2.5, все поставлено, залито, первый запуск и тд=фейл. Тачку трясет, все плохо, колбасит, не едет, короче все прелести жизни. Привод выскочил, задний кронштейн крепления из коробки вырвало ***, я в печали в общем. Привод починили, кронштейн прикрутили на второй болт, поставили лыжу и тд, начали побеждать электрику. Более менее победили(я олень, перепутал провода на трамблер по незнанке) и оттарабанили тачку на работу. Там она и простояла зиму, периодически заезжая в сервис, то датчик какой махну, то сцепление все же новое поставлю, то еще что нибудь….в итоге, к весне ближе, я психанул, загнал ее, и начал конкретно ковырять. Наковырял=катушка зажигания сношала мозг. После замены, все поехало так, что аж слезы радости на глаза наворачивались
Первый нормальный выезд состоялся в слякоть, без омывайки, без половины салона и так далее(ну все как обычно, классика жанра). После первого выезда(который происходил с непосредственным начальником, который матерился как мог :D) выяснилось, что подшипники в коробке гудят, и сцепа работает все же неправильно. Поездив так недели две, коробка была снова снята, подшипники заменены, сцепа снята, осмотрена и поставлена на место, иии….. все заработало как надо)
http://savepic.net/8608558.jpg
Еще через месяцок, мне сильно подфартило, папа подогнал много разной резины, которая была благополучно распродана, и куплены 18 колеса, у того же самого G_Mike, за что ему балшой балшой спасибо:ay:
http://savepic.net/8608559.jpg
http://savepic.net/8620846.jpg
http://savepic.net/8619822.jpg
Далее был наконец то повешен дорест бампер, по механике кое что подделано, по подвеске, тормозам, и тд
http://savepic.net/8614702.jpg
http://savepic.net/8605486.jpg
http://savepic.net/8612640.jpg
Сезон 2015 проездил на атмо(причем оч бодром, двигатель был с Легнума СТ-р) радовался жизни, и все думал о турбо двигателе, ну и к зиме, все же решился.
http://savepic.net/8647457.jpg
http://savepic.net/8645409.jpg
http://savepic.net/8643361.jpg
http://savepic.net/8649505.jpg
Замена самого двигателя была нереально трешовой, без гуся, с помощью доски, троса, и фраз «йоб@@ный рот», «вылазь собака», «я твой дверь калитка хлопал» и прочих, двигатель был извлечен, а 13тт был засунут на место:D
http://savepic.net/8638241.jpg
Далее был переезд на лямке в другой гараж, где была окончательная сборка, подключение проводки, сварка даунпайпа, и прочее и прочее.
http://savepic.net/8635169.jpg
http://savepic.net/8642337.jpg
После первого запуска был выявлен косяк, машина не развивала боле 3к оборотов, танцы с бубнами, все дела, думы думные, ничего не дали. Отключение дпдз давало профит, все раздувалось и ехало. Первый выезд= вырвало привод из коробки, шлицы слизало (как обычно, доверяй но проверяй, товарищ не защелкнул привод).Поменял все это у гаража, на морозе, второй выезд-сцепа не держит. Настроения ноль, все дела, тачка поставлена возле дома на зимовку  выезжал изредка до магазина, в пенсионном режиме, и хватит на этом.
Весной, была поменяна сцепа, поставлена керамика эво 3, совершена поездка длинной 50км, и тут, меня накрыло. Тормозов не хватает(самые овощные однопоршневые конечно же не вывезли) подвески не хватает (мягковато) выхлоп надо, кузов гниловат, все плохо, жизнь говно, и так далее…ну и в итоге, через две недели машина заехала в огород на распил.
http://savepic.net/8638240.jpg
Собственно как то так:bw: