Каткиллер vs спорт катализатор
 

Посоветуйте на каком варианте остановится в плане эффективности?

каталикспорт, глядишь СО пройдешь у ГАИ :D

Каткиллер эффективно, каталик забота о зверушках

В плане эффективности чего?
Заботе окружающей среды?
Шума?
Менее затычности?

;) хотел гадость написать ;)но, правильно заданный вопрос,содержит до 50% правильного ответа.... Есть повод задуматься ;)

Добавлено через 22 секунды
В плане эффективности чего?
Заботе окружающей среды?
Шума?
Менее затычности?

;) хотел гадость написать ;)но, правильно заданный вопрос,содержит до 50% правильного ответа.... Есть повод задуматься ;)

Кат помогает
Шум гасить
СО снизит

Мотор будет душить, тк противодавление все же создает. Насколько-хз.
Мой выбор каткиллер (точнее трасса изначально без каталика).

выбить родной кат монтажкой и все... прихода на родных дудках от выбивки одного катализатора ноль повдоль, лишь в теории чето дает, делал замеры по детону и разгону - одинаково.

это если кат живой был))

Почистить катализатор как-то можно? ну, пескоструем дунуть в него...

ломом можно почистить,очень помогает.

я не сомневался:D

Могу отдать идеальный кат, на просвет как новый, только фланцы с него обрезал

Мое мнение-если оставаться на полностью сток трассе-либо идеально чистый каталик, либо вырезать его и вварить трубу. Выбивание-даст резонанс скорее всего,на атмо этот эффект очень заметен, на турбо не знаю, не сталкивался. На трассе увеличенного сечения-даже не думал бы сохранять каталик, сразу исклбчить из трассы и всего делов.

Оставляй, говорили они. Это же спорткаталик, говорили они.
http://s017.radikal.ru/i428/1606/f3/e984d20edf42.jpg

Добавлено через 7 минут
Че, ни разу ни кто не видел как кат от живого топлива красным становится?

Добавлено через 35 секунд
Че, ни разу ни кто не видел как кат от живого топлива красным становится?

внесу коррективы. эффективность в динамике разгона. по сетапу: трасса фуджисубо легалайс супер р (нержа), планирую даунпайп Y-схождение. вот и встал вопрос каткиллер или спорткаталик.

Подниму тему. Спортивный катализатор- это миф или реально работающая вещь, которая нейтрализует вонь выхлопа и не дает сопротивление газам из-за крупных сот? Кто юзал?

В любом случае он даже близок к стоку не будет.

Добавлено через 1 минуту
А так даже сток далёк от современных катов, интерестно он хоть до евро 2 то ещё дотягивает!?

у меня с каталиком выхлоп не вонял. без - воняет. цифрами эффективности очистки воздуха не озадачивался.
еще: демонтированный кат был вполне себе на просвет. машина в РФ более 10 лет.
сток дудки и чья-то прошивка. профита от демонтажа жопомером не уловил. хочу вернуть на место.

Нафиг, любой кат - затычка в трассе, противодавление большое + сток затычные пайпы = не лучший выбор по динамике.

А кто делал замер с катом/без?

На корче при трассе 76мм назад-484лс, при прямовбоке-502лс.

да никто,у нас тут после тюни никто не мерит,а ты говоришь про кат. Чисто по практике- кат это затык,это и так видно,для турбомотора это плоховато. Всё,конкретно сколько сил даёт никто не знает,на ютубе можно поискать,там точно есть))

Я делал. сток с катом и банкой раллиарт 6.6 0-100, 6.4 без ката. Пусть даже 0.1 спишем на еще что нибудь. 0.1 остается в чистом я думаю. После того как удалил, на низах явно более дерзкая тачка стала.

А какое его визуально состояние было? Кат выбил или вварил трубу?

Выбил. Близок к идеалу на просвет. Но глазом думаю слабо видно изменение пропускной способности

кат помимо всего прочего создает ламинарный поток - так уж устроен... а это очень хорошо для мощности.