Цитата:
ПС Виктор, да ты путешественник:) |
Снять ДМРВ, снять впускные патрубки турбины задней, слить ож из радиатора, выдавить жижу из блока путем вдувания:D воздуха в шланг радиатора печки, или др. отверстие:D, открутить четыре подводящих\отводящих трубки турбины, снять хомут с турбины, снять саму турбину. Чтобы отвернуть маслооотводящую трубку нужно несколько удлинителей, пришлось немного повозиться из-за недостатка места, но не критично. Про отличия турбин не знаю, не сравнивал, ставил заднюю в зад.
ПС да, есть немного:) |
ответьте кто знает на передней и задней турбинах холодная часть с картриджем одинаковые?
не пинайте, просто ответьте:) |
холодные части то одинаковые...но пара дырок засверлены по разному. прямой замены не выйдет.
|
В субботу буду менять, отпишусь потом
|
Все примерно так как сказал victor, только впускной коллектор снимал, т.к. менял свечи. а вот как подлезть не снимая его хз ))
|
Можно там подлезть без снятия впуска, сам так менял.
|
Aleks_73,
Neos, вы меняли только холодную часть с картриджем? и по времени сколько? |
Только холодную часть менял... + ко всему менял привод, гену и свечи, по времени с 11 до 18 примерно
|
Герой!
|
прокладки под подачей и сливом ОЖ пережили перестановку картриджа или новые ставил?
|
на ОЖ медные кольца....переживут.
вот слив масла:) |
слив масла если старая, то дубеет, надо менять, медные кольца если нет под рукой новых, то старые номинальным моментом тянешь, а потом если сопливит добавить момента, там все легко доступно
|
Прокладки я менял весной при замене мотора (турбы переставлял со старого пихла) их же и оставил
пара фото с телефона http://imageshack.us/a/img204/6582/0149pt.jpg http://imageshack.us/a/img525/4233/0148a.jpg |
Я прокладки под слив масла вырубал из поронита, мне не в падлу:).
Медные - старые. Времени на самом деле если со знанием дела вообще херня уходит только на замену холодной части. |
и тут я подумал: как же заипато, что у меня лежит в багажнике лист паранита... )
|
а по каталогу задняя турбина левая или правая?
|
Правая
|
В выходные менял переднюю, при снятом радиаторе все просто:)
|
я катриж задней поменял за полтора часа, а переднию целиком менял часа 4 или 5 поепался с колектором.прокладки слива масла с картона плотного вырезал паранита небыло под рукой:(
|
задняя тоже снимается просто ,тока лыжу и даунпайп снять,но это при условии что болты пойдут нормально,главное их подорвать потом они хорошо идут,они каленые.
два болта с гайкой и одна шпилька. |
Цитата:
|
предстоит ремонт турбин, и хочу купить 2 турббины отребилдить их, и поменять сразу и возник вопрос по турбам. на дорестайловых и рестайловых турбины одинаковые? читал где то, что на доресте 260, а рест 280.
|
одинаковые они. 100% Коля *** ремонтировать?? Сыпь сразу 04е:)
|
на бюджет не потяну пока))проще купить и отребилдеть, поменять сразу и старые отребилдеть вот и будут на запас))
|
Текущее время: 05:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru