Компьютер (10", win7) в средние воздуховоды
 

собственно вот:
http://savepic.net/8960086.jpg
http://savepic.net/8959062.jpg
Полноценный компьютер Asus eePC 1011 (не планшет) на Windows 7 с экраном диагональю 10 дюймов. Встает заместо центральных воздуховодов. Можно, как и я, через тактрикс или любой другой кабель для диагностики подключиться к машине и через EvoScan вывести необходимые показания на экран. Цену за комп с рамкой вижу 7к. в довесок могу отдать пластиковый корпус от самого нетбука, при желании можно в любой момент собрать нетбук оратно. Батарея живая, корпус целый.

А что за софт на экране? Эвоскан? Как такой режим ему врубить?

экран у него сенсорный?
за рамку вообще респект! :)

Евоскан. Пункт gauges and layouts, далее load/display gauge layout . Экран не сенсорный. Но впринципе можно купить универсальное сенсорное стекло, которое по юсб подключается, вот тебе и сенсорный экран будет)

я думаю с сенсором 7круб он бы не стоял

Надпись на лобовике шедевральна ))

Надпись вообще Ахонь)))

Win3292, расскажи как панель такую сделали? Что за технология? :)

С помощью какой-то там матери)))) а вообще из пластика, потом покрашена

6000 рупий

а то что на экране выведено.. температура антифриза, воздуха, заряд акб.. вот этот интерфейс это какой то софт?

Evoscan родимый

Возможен обмен на летнюю резину или другие ништяки

Блин, ну неужели совсем никому не надо?��

Я тоже удивлен

А как он к авто подключается?

Любой диагностический кабель. Начиная от самый дешёвых K-line адаптеров стоимость от рублей 500-800 и заканчивая tactrix openport за 16 тысяч

И что он может показать, по к-лайн адаптеру, какие данные?

Самый дешёвых кабель может подключиться только к эбу, AYC и ABS простой не увидит. А дальше все параметры, которые может отобразить Evoscan. Если надо, могу сфотать список параметров, которые есть в эвоскане

Тобишь для полного функционала нужен опенпорт, чтоб что то толковое смотреть, а не просто ненужные параметры?

А почему все параметры и показания со всех датчиков ненужные? Дешевым кабелем ты можешь считать и удалить ошибки, и посмотреть данные со всех датчиков, которые заведены на мозг, температуры, датчик детона, скорость, обороты, дросель, маф, можно управлять реле, смотреть коррекции по топливу, уровень напряжения в сети автомобиля

так это всё можно и по блютусу с телефона сделать,по сути,с того же адаптера.

Датчиков на мозг у нас не густо так то.

В онлайне скорость,обороты,вольтметр реле и всё остальное нафиг не нужны,чтоб оно всё отображалось ещё и на таком огромном экране.

Именно по этому,видимо,нет спроса,тк ничего полезного он не даёт,а вид в машине портит.

У тебя лично как было подключено,и что конкретно ты сам мониторил? По к-лайну смотрел,и все эти параметры точные?
Подключить к нему шпл,егт,давку топлива\масла\буст не поучится,как я понимаю.

Реально нужных параметров для онлайн мониторинга от силы 3-5, да и то часть из них штатный мозг не чекает от слова совсем (тот же егт, да давку топлива)
Остальное просто плюшки и красивости, реализующиеся через торкПро на любом совместимом андроид устройстве через елм, да и то максимум всё это нужно для чека ошибок и сброса. Куча 2х диновых китай магнитол за адекват монеты это тоже умеет. Дублирование, тахо, спидо, темпы ож и т.д. вообще смысла не несёт никакого.
Можно конечно пофантазировать - что там гонка дикая и всё это нереально нужно, вплоть до считывания карт и их правки, и вообще без эвоскана в магазин за хлебом не езжу - но для этого все предпочитают пользоваться полноценными ноутами.

И как резалт - такой носорог кустарный в полприборки мало кому нужен, даже даром. Ну это так, размышления)

Какой ELM на веере? Забыли что ничего из этого у нас не работает? :)

да не забыли,я думал какая то новая фишка)))