kabuto_san, О.о откуда ты все знаешь?

да я просто угадываю:D

Edward, [YOUTUBE]qHk4UtMJfd8[/YOUTUBE]

[YOUTUBE]OTSrtWr7vOk[/YOUTUBE]
это похоже на то что должно быть по опредлеению?

Какая дурацкая терминология! Фан-карвинг это всегда называлось. Ну, или экстремальный, если по-русски.
А Олегу лишь бы попистеть)) Вот скажи, где там ударные нагрузки на видео? Ударные нагрузки будут на специальном склоне, не помню, как эта дисциплина называется.. короче, когда весь склон в буграх в интервале метр-полтора... вот там жёстко. Я в Абзаково на этот склон первый раз когда встал, то в сумме больше расстояния я пролетел по воздуху морской звездой, чем проехал на лыжах :D

Добавлено через 8 минут
Asmter, второе видео - это что??

дисциплина называется фристаил (по старому). Ударов на укатанном снегу колени получают больше - медицинский факт. Даже в футбол и прочий волейбол играют не на асфальте, а на траве, или резине.

А у нас в этом году срыв сезона какой то. Катаем в Шерегеше, так снега вообще нет почти. Склоны лысые, в лесу никакого пухляка. Видать наш снег весь в европе выпал.

Asmter,
да, похоже.
Первое видео
это "Еврокарвинг" (фаны этого направления называют его "Экстримкарвинг"). Смысл в том, что в поворотах делать укладки на склон. У этого стиля плюсы: красиво, низкозатраная техника (лег, встал за счет центробежной силы, лег, встал за счет центробежной силы). Минус: нужны идеально-подготовленные склоны, пустые от людей.
Катаю эту технику сейчас в высокой стойке с целью сделать накат, чтобы двигаться в технику "Бомер".

Второе видео
это "Бомер". Плюсы: полный контроль на доской (в высокой стойке). Минусы: очень энергозатратная техника, требует очень хорошей физической формы.
Конкретно на видео человек катает с кучей ошибок: недоразворот бедер, унитазная стойка, таз в стороне, а не над проекцией доски (как только попадет на лед - сорвет сразу же).

Вот как катает человек, у которого я беру уроки (сейчас это один из лучших карверов планеты):

http://carving.onedge.ru/Video/sunset.wmv
Здесь о катает на Бастарде или на Флейме: крайне нестабильные достки, одна ошибка - и здравствуй склон.

http://carving.onedge.ru/Video/Volen_March_18_2010.wmv
Он в белом. Там где на одной ноге: одна ошибка - и прощай сустав.

Кстати, человек модифицировал существующие техники, это позволяет ему ехать по склону любого состояния с любым количеством количеством людей без сброса скорости: http://onedge.ru/oes/video_2011_12_2..._25_Alexey.wmv

Добавлено через 18 минут
Есть разные техники: Евро (Экстримкарвинг), Бомер, Памп (полезного там - дуги управления, есть на одном из выложенных мной видео), Слаломная техника.
Принципиально разные техники под разные цели.

Есть еще "кататься раком" (она же "унитазная стойка"), "рулить с тупнями" (именно так, а не слитно), но это уже от неумения.

разговор был про трассу с буграми, а не про техники. А вообще, ща этих разных техник развелось... У меня подруга, про которую, я говорил и на кайте тоже гоняет, и на серфинге. Фигня это все имхо, баловство...

kabuto_san,
если речь о подготовленных и тем более потом "разбитых" катающимися склонах, то да, там нагрузка на колени однозначно выше. Ибо на всех подготовленных трассах (и в Швейцарии тоже) снег искуственный (по сути это очень мелкий лед - только он обеспечивает нужные эксплуатационные качества). А искуственный снег сильно жестче естественного.
Если трасса не разбита, вельвет - то уже может зависеть от стиля/условий катания на целине. Но "пухляк" однозначно мягче, нагрузка именно на суставы меньше.

А баловство или не баловство эти виды активного отдыха - всяк лучше спивания пивом или постоянные "зависания" у телевизора или за компьютером.

В чём фишка этого вашего бомера? Не понимаю... шняга какая-то.

Добавлено через 4 минуты
нет.
Фристайл - это акробатика.
Фрирайд - это по целине.
Щас поищу видео...

ну. для фристайла как раз и трасса вся буграми.
Edward, ну, а что значит неподготовленная трасса? По мне есть трасса и целина.
эт тоже активный вид отдыха.
а вот нет.

Вот, что я имел в виду.
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_mt_ellen.jpg
Для фристайла - трамплины, а не бугры. Разницу улавливаешь?

ну это тоже для фристайла трасса.

Ладно, хрен с ним... факт в том, что 200м по этой трассе в нормальном режиме - и всё, эпстец, ноги уже не слушаются, силы покидают, мозг выключается. А как только теоряешь концентрацию, то всё, позвоночник постепенно осыпается в трусы))

вот я и говорю, ралли, или просто кроссовый мотоцикл - интереснее. Ясно хоть за что здоровье гробишь.

Schneider,
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...4&postcount=37
это трасса для могула - вообще отдельная дисциплина, принципиально отличная от всего остального техника.

Могул! Да, точно! Спасибо, Эд.

Бомер - это техника американского карвера СМС.
Модифицированный бомер в высокой стойке + дуги управления из пампа = тотальный контроль доски и управляемость траектории.
Посмотри видео, которые я выложил, как человек едет по склону. а не эту туфту с ютуба. Видео где-то 2-3 года, сейчас это выглядит несколько иначе (доска уводится в сторону сильнее). А также как человек едет через толпу.
Там райдер по 3-4 раза в секунду меняет направление движения доски, точка ангуляции в области колен. Каждую из дуг он может продолжить в длинную дугу, сместив точку ангуляции выше, в район пояса.

Так вот, как едет человек, так не проехать ни евро, ни слаломной техникой.
Он, кстати, приглашал этого СМС на батл (с оплатой перелета и проживания): сравниться, у кого техника лучше. Но... не сраслось. Собственно, видео http://carving.onedge.ru/Video/sunset.wmv - это затравка для этой битвы техник (он там к нему обращается, мол, ну и где ты со своей техникой? В жопе ты со своей техникой).

Евро родилось в швейцарии (приписывают Патрису Фивату и Жаку не-помню-как-его зовут. Но, вроде, до них еще кто-то был. По-любому, за границей красивее Фивата никто не катает. У нас тоже есть несколько спецов).
Евро - это вальяжная техника с идеальной поверхностью и пустым склоном. Как только склон разбивается - начинаются срывы, как только появляются другие участники катания - начинаются стоклновения, т.к. евро не дает контроля траектории, перекантовка слишком медленная.

Бомер в нижней стойке тоже не то: это залипание в дугах и потеря контроля (куда доска повезет, а не куда ты ее можешь направить в высокой стойке).

Слаломная - это техника, заточенная на секунды прохождения трассы, сконфигурированной именно под слалом. Слаломной техникой через толпу людей тоже не поедешь: переколечишь всех.

Памп изначально появился при переносе техники из скейт-борда (Влад Попов, в бывшем один из лучших скейтбордистов планеты) с целью разгона доски (или торможения - без сброса хвоста. Негативный памп). Эмпирически было установлено, что из 4-5 (в разных вариациях) техник пампа на сноу-борде эффективно работает только одна и только в ограниченом диапазоне скоростей. Оттуда были заимствованы дуги управления, когда кант меняется по несколько раз в секунду, т.е. на изменение траектории уходит не секунда-2-3-4, как в евро, а доли секунды.

чел "быстро шевелится" это памп? техника сложная походу, на лыжах так не сделаешь быстро... но не смотрится :)
а ещё интересно, он так ещё разгоняться может по склону? О.о ваще нарушение законов физики

Там где быстро меняет кант - памп. Почти все из ролика "сансет" - мегасложно, нюансы понимают только профи.
Про физику не понял: ты памп на скейт-борде видел? Вот и тут так же: в гору, конечно, не заедешь, но ускорить движение (или затормозить при негативном пампе) можно. Правда, как я уже писал, работает это в ограниченном диапазоне скоростей. Потому из скейтового пампа в сноуборд в итоге перекочевали дуги управления, все остальное почти не имеет практического применения.

Еду завтра кататься ориентировочно после 13-00 выдвигаюсь в сторону сорочаН,ВЕЛКАМ))))

Вот Евро (он же экстрим-карвинг)
http://vimeo.com/39153718

Кто-нибудь взрывал пухляк в абхазии? есть там где покатать в марте?:bm:

victor, знакомые были, говорят места нужно знать...
вы чо передумали???

не передумали, в сочи взорвем, но интересно как в абхазии зимой-весной:D
как у вас с жильем обстановка, продвинулась?