Вопрос По Развальным Рычагам И Болтам.
 

Вообщем купил оригинальный комплект балтов, шайб, гаек на развальные рычаги, сами развальные рычаги не оригинал, производство фирмы SH.

Сегодня собрал детальки все вместе, без установки на авто. Померил, покрутил. Оказалось, что болт развальный внутри саленблока рычага люфтит. Померил штангенциркулем, люфт в 1мм.

Вопрос, это норма или всю же люфта такого не должно быть?

Ты уверен что тебе не Фебест впарили под видом оригинала они как раз на 1 мм тоньше оригинальных болтов. Регулировочная шайба (та что на паз одевается) на нём болтается (люфт по диаметру имеет)? есле да то это Фебест, выкинь их. На оригиналах регулировочные шайбы почти мёртво сидят.
Хотя и оригинальные и так он потом приржавеет что хрен открутишь, и смазка не поможет. Есть лишь один способ убрать люфт и что-б он потом через год крутился это два слоя термотрубки на болт на ширину втулки сайлена рычага и немного смазки для смазывания втулки внутри.

Вроде всё пришло под оригинальными пакетиками и номерами. Но шайба *ука люфтит и ехала она около 1.5 месяца...

Заказывал в экзисте.

Экзист давно уже не тот, и доверия не внушает. сам два раза обжигался: этикетки на месте а внутри не то, т.к. даже этикетки оригиналов митсу давно поделываю в китае, правда из-за их привычки к экономии их легко отличить от оригинала ;) Серый цвет отенка намного бледнее, самое главное углы стикера не скруглённые а острые и вверху у оригинала шапка повыше.

Откуда у тебя целые развальные болты? Есле есть по чём отдашь?

Для тех, кто не в теме:

http://s017.radikal.ru/i419/1412/7f/b68ceb48ff3c.jpg

Добавлено через 12 минут
А из моего добра хрен знает, оригинал или нет...

http://s018.radikal.ru/i514/1412/6c/8cc17bbcf4e2.jpg

товарищи, а что вы так на болты накинулись. прочитайте первый пост внимательно.
рычаги sh - полное хамно. это единственная фирма про которую я это скажу с уверенностью 146% я этого палева по роду деятельности наменял уеву тучу. шаровые иногда и 10 не ходят. обычно снимаешь рычаг- он как новый, даже бумажечька, а сайленты уже в гамно. так что не удивлюсь ничему

Lion's_Heart, Похер на люфт. Когда болт будет затянут втулка салента будет прижата к подрамнику.

Артем12345, Понял, спасибо! :)