6а13ТТ не заводится need help
Привет всем. Добрался до дома наконец то. Стоял в центре города, ждал кореша, сидел в заведеной машине, печка на всю согревала. И вдруг БАЦ! заглохла. 2 часа потратил на поиски косяка при -8 забортом не нашел. Стартер крутит, из глушака воняет бензином. До этого машина стояла 4 дня во дворе(на лете не ездил) ЗАметил что с первыми заморозками, на низах появлялись пропуски воспламенения, газуешь а она попердывает. и вот спустя 4 дня, завелась, поехал. Пропуски были. и вот такая фигня.реле бензонасоса под капотом внутри оказалось со ржавым налетом. Чистка контактов не помогла. На стартере, приложив руку на форсунки, не чувствую щелчков. Куда ковырять? Пока рабочая версия что бенз говно, с водой. вода замерзла и в баке и в насосе и магистрали. У кого какие будут домыслы? Мотор перебирался летом, делаю сам(калымлю ремонтом джедаев)
|
Искра то есть?
Бензином же воняет. Датчик распреда /колена /пропусков зажигания Питание на эбу |
Как будет вести себя мотор с отключенным датчиком пропусков? ниразу не сталкивался с ним.
Искрообразование идет с мозгов? Пока ничего не проверял, Притащил на тросе к дому, замерз как собака. |
Цитата:
Без датчика пропусков не заведется, исключается просто - замкнуть два толстых провода в его фишке. Искрообразование с мозга, ДК дает сигнал на катушки и по нему включается бензонасос - если бенз подается то значит не он. Цитата:
|
Отдал с ремонта джедая, гараж свободен. Загнал наконец свою. Результаты: искры нет.нигде нет. насос в баке слышно, бенз поступает. Самодиагностика не работает(1 и 4 контакты замкнул и ничего, ничего не щелкает вообще) Эвоскан и EcuEdit не подключаются, нет ответов от ЭБУ. Метки на месте.
|
Нет питания на эбу,или сдох ;;
|
нет питания на эбу - винты будут работать на максимум при включении зажигания.
тут скорее сдох |
наверное предохранитель в подкапотке сгорел:D:D:af:
|
Чек то срабатывает при ВКЛ зажигания? Насос бы не пахал еслиб датчик кв не видел мозг, или еслиб мозг не работал.
Имха Датчик пропусков херовый бенз+залило свечи при попытке запуска Где нить перетерло косу (например крепеж на АКПП сверху, или в районе подушки КПП боковой, на гбц около модулей где проводка около фишек, где от жары трескается изоляция и потом проводки отгнивают), и отстрелил пред который питает часть датчиков или исп механизмов (модули зажигания например). Мозг при этом может быть запитан, но сделать ничо не может тк периферию не видит. Ну и надо по чеку ответ, если чек молчит при ВКЛ зажигания то скорее всего мозг в ауте Возможно еще маф, когда он парит мозг авто тоже фиг заведеш. Но ттггда со свечами непонятно, где искра то. |
Цитата:
|
сегодня более детально посмотрю, но вечером. Но свечи залить.... машина работала на ХХ. И без рывков и дерганья заглохла. Будто ее с ключа заглушили. Бенз Газпром 95онли. На этой же заправке заправлял джедая, щас веера. обычно до полного, по топливной карты с работы.
Добавлено через 11 часов 33 минуты Завел. Виновник на фото. Там ушатана фишка на косе. Видимо от тряски его разболтало. Чек загорался(перегорела лампочка) и тух. Ошибок не было. http://s019.radikal.ru/i635/1712/f5/423c420d5e8b.jpg |
датчик пропусков, как Серега во 2-м посте и сказал...
|
Всем от большое спасибо!Странный датчик. Как то было что чуть на газ жмешь, тахометр прыгал до 9тыс. Поправил этот датчик и все ок. А оказывается без него может и не заводится.
|
Без него и тахометр не работает ;)
|
Через него идет плюс на катушки.
|
Буду знать.
|
если он умирает - можно ездить без него... скрепку в разъем (два провода замыкаешь, те, что потолще) и поехал. Но без тахометра. Впрочем это неважно, всяк лучше чем куковать хрен знает где (например на трассе зимой)
|
Текущее время: 12:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru