Legnum vr-4 изучаю спрос.
Вложений: 2
Всем здрасти.
Хочется продать своё авто) причина- авто чуть мощнее) Машина 99г.в. В ПТС 96 и 150л.с. Цвет белый.автомат Едет все прекрасно, проблем по ходовой части нет. В самом недавнем времени была замена грм, замена половина подвески Новый амморты ультра ср. Замена сальников со стороны коробки, замена масла и фильтра в автомате. Установлены брембо эво 8 Колодки диски брембо. Сиденья перед рекаро сток. Датчики депо. Вообщем по ходовой нет косяков вообще. По кузову- сзади крылья с двух сторон вмяты. Ржавчины нет ни где, арки и стаканы целые. Цена 370 Вообщем все подробности по телефону, интерес есть пока не продали нужную мне машину Контакты 8903530оо44 александр |
В связи с тем что в продаже опять появился интересный Авто, обновлю инфо.
В машине появились Рекаро эво9 Тейн гт вагон с едфц Прямоточная трасса Есть блока в перед Стоит Музыка, много... Руль эво 8 Колёса ббс с эво 9рс. Ещё обвес, пороги,зад юбка, и бампер(в гараже) долфин оригинал. Все вопросы в лс 891686о3200 Звоните все расскажу) Цена со всем 470 Без музыки 400 Можно снять тюнь Удаляем один пункт и получаем нужную цену) Колёса -30 Тормоза -30 Сиденья -30 Стойки -40 Если все пункты убрать то будет 300 тыщ. |
Капец неужто все романтики экзотики нищеброды до такой степени. Вот он готовый кошерный авто всего за 7К баксов бери кайфуй. Так нет нада купить хла за 200 и потом начинать тюнить его и мучаться финансово и физически.
А тут сел и кайфонул сразу. Так самое интересное рядом тема куплю легу за 350 к примеру ,ну добей денег да возми нормальное авто,так нет плять... Зажрались, приоры вам всем нада белие ласташки ,за 300 косарей и тонировку в дупль и бороду и кайфуйте по встречке. Даже боюсь свою выставлять ,смысла вобще нет,и покупателя тоже не будет,и никто не ценит и не погоняет сколько труда и вложений чтоб привести авто в то или иное состояние по стайлингу и по тюнингу. Нет истенных ценителей одни голодранцы с ветром в голове,шоб за даром и рвать тазы со светофоров. |
sega1263, я ищу легу, и готов отвалить нормальную сумму за стоящий проект, но этот меня не устраивает.
|
sega1263,
Я тебе страшное Серёг скажу)) Романтика, связанная с этим авто была 10 лет назад. Ну, 6-8 максимум. Кончилась. Мне оно и за 200 не упало)) Сейчас романтика в другом. Добавлено через 21 секунду А так да, норм за хорошую машину. |
Цитата:
|
Цитата:
Про цену в 350 все относительно - если смотреть с одной стороны, то это совсем небольшие деньги за супер универсальный и быстрый автомобиль. А с другой стороны, это НЕКУЛЬТОВЫЙ (в отличие от ЭВО), 20ти летний праворульный автомобиль. Причем бОльшая часть из этих авто в японии последний раз была ОЙ КАК ДАВНО. А насчет "боюсь" свою выставлять, не бойся)) Цену ставь адекватную. Ты же ее тюнил не на продажу? Ты ж не Mansory. А для себя. Это по сути тоже самое, что починка авто - некоторые пишут, вот я мол вложил 200 тр в ремонт, поменял то-сё...Ну как бы ты же ездил, пользовался этим)) Ни для кого не секрет, что машина от этого почти не дорожает, потому и дербанят все. Или продают в минус. А еще есть такой момент - некоторым (мужикам) важен процесс, создание чего-то "прекрасного". Взять хорошую основу (не сильно уставшего экземпляра в стоке) и самому кайфовать от того, что ты поставил брембы, покатался, потом капот запилил, потом музыку и т.д. Если ты сам "строил" свой авто - наверняка поймешь о чем я говорю. А так пойти и купить готовый проект за 500+... Думаю такие люди возьмут уже что-то другое. Не зря же говориться "мужчина должен построить дом" - не купить:ay: |
Цитата:
Любопытствующие, а иногда и завистливые, взгляды постоянно ловлю. На светофорах на скорые вопросы: "сколько лошадей", "какого года" и т.п. регулярно приходится отвечать. |
Ну тут каждому своё. В продаже появилась мечта, если все выгорит я ее куплю.если нет буду ездить дальше, радоваться ежедневной эксплуатации! Очень часто все смотрят, и спрашивают по машине. Таких все меньше и меньше....
Если бы была возможность две содержать то я бы никогда ее не продал) |
Valera, про вторую часть согласен,прямо в точку,иногда ловлю себя на мысли и немогу разобраться что прикольнее ездить или розбирать да собирать и ставить новые ничтяки. В поисках эйфории,а ее все меньше и меньше. А без него тоже скучно будет.
Авто то древний и не культовый. Но почемуто древние эвики 6ые дороже,хотя с виду гавно гавном и внутри и снаружи. Так почему гал должен стоить меньше? 350 это смешные деньги или хлам должен стоить столько. Считаю норм гал под 500тр с тюнью и вложениями. |
Наверное потому, что в данном случае не продавец назначает цену, а покупатель "диктует".
Галант/Лега все-таки специфическая машина, не многие их берут из-за того, что это ВР-4. Я думаю, многие их покупали из-за доступности по деньгам. И многие легко пересядут на ВРХ или Эво, будь у них 500+. Я вот например понимаю, что не хочу ни ВРХ ни ЭВО. Я не сказать, что ралли-гонщик, мне важно иметь комфортный авто на каждый день, с адекватной ценой владения, плюс волк в овечей шкуре - как ни странно, многим эта машина еще не знакома. А эво и ВРХ покупают два типа людей - 1. Это реально гонять - их процентов 20% от силы. 2. 80% Понторезы - ВСЕ увидят какой я у мамы гонщеГ. Хотя ездить на них некомфортно - очень жестко, на дальняк так вообще п...ц. Да и чинить в копеечку. |
Цитата:
Вить, ты слишком часто упоминаешь, что оно тебе нахрен не упало и что ланчег9 верх практичности и экономичности. Мы помним. Теме ааап) |
Цитата:
Ваг, ваг... Цитата:
|
Машина в брони.
|
Цитата:
Удачной продажи Сань, цена очень даже адекватная |
Возможно) Но в любом случае 7-9 эво стоит минимум как 2 галанта))
А если брать более ранние поколения (которые соизмеримы по цене), то комфорт там так себе)) Они прям для жогова) Только хардкор)) |
Цитата:
|
Продано.
|
Текущее время: 23:09. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru