rotorB, это заслонка в выхлоп?

Dmitry1984, она самая... я ее находил по $150, но щас чето ни одного предложения, может я плохо ищу...

Потрать один раз деньги - купи Варекс с электронной управляемой заслонкой.

Дороговато, но зато очень удобно. Когда пох на звук гоняешь на открытой, а во дворах или когда нужно тихо - закрыл кнопкой и все.

Dimarik, звук у Варекса гавно

Да ладно.

Отличный звук.
У меня стоит и ещё пары одноклубников.
Ни чем не хуже брендов.
Ещё много зависит и от самой трассы. Если к стоку приварить - то ясен пень будет не айс.

А на нормальной 3-х дюймовой трассе - все отлично звучит

Dimarik, за "гавно" извини)

rotorB, http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=38623

Добавлено через 1 минуту
отпиши потом по результату...

Так там же нет предложений продажи

rotorB, там есть два мнения что заслонка вредна и одно что нет, интересно что подтвердится посмотрев логи после установки
продажи там действительно нет

По мне это херня полная, про закручивание потока, ну бред...

rotorB, Када интересовал этот вопрос, находил на дроме реплику, по 2,200 руб. А щяс чет мало, и дорого...:(

ediko86, реплика вполне устроит, найти бы

прикол про флейту. Купил значит флейту что бы забрать свои номера. забрал номера и такой думаю "а че ну пусть тупее разгоняется зато тихо, прикольно! буду так ездить"

утром прихожу флейты нет, скрутили)) я обеднел на 300р и теперь флейту вожу в багажнике

можно сделать по типу варекса....заслонка и вокруг неё обход с диаметром трубы меньше....
хочешь тиха закрыл заслонку и тошниш....ну а вваливаешь открыл:)

Не знаю, мне кажется надо просто делать трассу котороая нравится во всех режимах работы. хочешь тихо - ввари резонаторы, но прямые большого диаметра, ставь 2 большие банки например.

Хочешь громко - еще проще.

А если необходимо проходить по нормам - флейта в багажние или заслонка с троссиком которая всегда открыта.

ИМХО

Наконец то выхлоп будет иметь заслонку!
 

В далёком 13 году ...установленная банка стоковая от стелса,он же ГТО или 3000....банка старая и некрасивая ;)
вся трасса на нерже....
а именно
даун пайп аля прос 2х60 в одну 76мм (делал клубень) переварен что б низко не висел,давно давно:)
новые флянцы под три болта:) Ден привет:)
прямая труба из нержы 76мм без единой банки ....
на самом конце банка и четыре насадки из 76мм трубы...
варили практически всё аргоном...
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../104651032.jpg
банку до меня вскрывали...
вообщем поставили...завели....сука громко:( заслонка труп давно ;)
Позже впарили резонатор FOX, звук стал мягче и не давит.

так же вспоминаю с релиза ГТО фото:)
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../102985292.jpg
и тихий режим
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../102985293.jpg

на машине
http://photo.qip.ru/photo/exiv-035/4.../104651063.jpg



штатная активация у системы такая
открыто всегда...как и режим спорт:)
режим "тихо",заслонка закрыта....при достижении 3000-3500 об/мин заслонка открывается и дует во всю дыру:)

думал реализовать как у 3000ка, даже нашёл сервомотор и контроллер, но чем управлять? Реле бензонасоса? Норм вариант но... На современных пневматика,лично трогал на порш каен, панамера и на разных вагах и БМВ .... А почему бы и нет?

Первую заслонку мне как бы сделали, Ден ака Сахалин... Но он на Сахалине а заслонка в Кирове...

И вот после вечерних посиделок, споров, Серега ака ymka008, ваще красавец ;) Короче он её изготовил...фото чуть позже...
Далее мысли что же дальше?
Я хотел такой алгоритм, открыта всегда.... Мотор завёл,появился вакуум, заслонка закрылась... Соседи довольны,греем мотор ;)
Как только вакуум пропадает ;) она открывается... К слову штатно на джедаях есть,но не на всех.. эта система и даже трубка уже проложена, только подключался ;)
Выхлоп у меня и так не сильно орущий ;) даже говорят приятный... Сам не слышал, езжу уже с ним три года...
Вообщем,взял актюатор от бмв турбин, он там как раз обратного типа (вакуум закрывает) нарезал резьбу на весь Шток, она там 6х0.75мм, обрезал, короче тютелька в тютельку...
Варили как всегда в проваславном болте ;) подгонял, резал,пилил я...пол дня с перекурами, еще и на рынок за атомными сверлами ходил, хренова нержавейка сверлилась, сверла горели....
Короче вот ещё в процессе подгонки (Шток уже приварен) выясняю место установки актюатора (поэтому в тисках зажато)

Ну и уже все обварили, последний тест готового изделия. Немного лишнее уберем, что б красиво стало и ставить...


Добавлено через 2 минуты
Оператор из меня ещё тот... Да и грязный был, не суть, понятно же ;)
Осталось купить фланцев... Все же пусть съемная будет.... Штатная вварена

Знаешь Серег... я уже пару месяцев наблюдаю легнум снизу. И мысль такая есть. Жертвуем нишей запаски (чаастью) и втыкаем две сток банки от вр-4. получаем качественный и тихий катбэк 2х56 -> 76 -> 2х63

Огонь, идея классная!
С Димой podverus обсуждали нечто подобное
Тоже хочу себе запилить, только я подумываю на счет обычного байпаса вокруг сток банки.
Есть выхлоп с 6а12мивек, банка такая же как и наша но с байпасной трубой, заслонкой, актуатором и всей ипалой... Бюджет вариант мне как то так себе представляется

Добавлено через 45 секунд
Auditor, кстати мысль, запаска для слабаков))

Auditor, я это с самого начала хотел...банку сток притаранил.. Но не лезет добровольно.. Даже тему такую создавал... Кто-то сделал кстати ;) я не готов... Но тихо будет и запирать не будет точно!

да про нишу уже многие думали.
Мне вариант с заслонками нравится больше. Хочу шумный выхлоп,а то фуджик не будоражит мозг. Но при этом в обычном тошното режиме надо не громче фуджика.
Буду мечтать о реализации.

evil_mivec, вот по принципу фто и надо делать... Сереге так по плану, перед сток глушителем отвод на заслонку, далее заслонка с актюатором от нашей турбины (открывается от избытка 0.4, любой соленоид, например штатный буста и она всегла закрыта) далее труба обходит глушитель и выводим её к штатному выходу из глушака, далее большая овальная насадка накрывает обе эти трубы ... Все ;)

Нафига такой геморой если штатно система работает от разряжения?
Есть разряжение - заслонка закрыта, нет разряжения - открыта и пускает в обход банки. Зачем усложнять соленоидом?

Добавлено через 50 секунд
Да и выхлоп у меня с галанта а не с фто ;)

evil_mivec, потому что если делать обход банки, то это считай просто труба на улицу... Нифига не тихо мне кажется... А если управление вакуумом, то откроется уже при 0 в коллекторе...а ноль это просто тапка в пол, и не важно сколько оборотов,есть буст или нет... Сразу орем....
Поэтому у сереги будет управление давлением, с возможностью полностью его исключить, т.е сток глушитель... Ситуации разные бывают ;)

Davinchy, приедь на нашем свапе прокатись. Там дорабтаный мной фуджик. Поверь, будоражит. Звук просто огнище

ок,приеду)