6А13ТТ на Е33А
 

http://www.drive2.ru/l/2161420/
6А13ТТ в Е3х...

Мэд Макса творение.
Но мне кажется что из кольта ТТ+AWD сделать все таки сложнее)

6а13 ставил мадмакс...говно получилось и он его продал
Был отчет на драйве
Имхо - это маразм. Очень тяжелый мотор для этого кузова

silaevk, 6а13тт тяжелее чем 4г63 на 30 или 40кг, вес мотора тут ваще ни при чем.

Е33А и ЕА5А по доккм имеют примерно одинаковую массу - около 1300 кг. Не думаю, что разница в массе движка принципиальная.

sir_valentine, 1170кг машина
Мотор в сборе с навеской, маховиком и сцепой -120кг, 6а13 весит больше помойму кг на 30-50

Разница - половина переднего пассажира.

сварка+болгарка=всёполучалко

а вот это правильный даунпайп или нет? за счет большого изгиба?

Думаю, что скорее правильный, чем нет.
Но у самого вон какая порнография была до недавних пор.
http://content.foto.mail.ru/mail/sir.../166/i-168.jpg
Переделанный овощной пайп.
И ничего, даже ездили :)

6А13 ...ниачём!
а 6А13 с АКПП - унылое печальное гавно! :(:bc:

Добавлено через 7 минут
63-й это ТЕМА!
...а 63-й правильно подготовленный ...это ваще ПИСЦЕС!!:ay:

...у меня на 1.5 - 1.7 (по холодку) бара валит как - Ударившаяся Виском в Сосну Глухонемая Свинья!!:ay::D

mitya, у тя кроме свиней нет ничего? :af:
сто раз уже слышали от тебя пропаганду этого мотора, надоело.

+1 к Мите и епанутой глухонемой свинье.
мотор 63Т это лучшее на чем мне довелось ездить в жизни.

Ясен пень что 63Т лучше,но и на половину дороже чем 6а13тт ,даже наверное больше чем на половину.

Серёга-45, в 2 раза получается

silaevk, или в 4ре ( смотря кто почём 6-13 смог найти)


зы: интересно , 6а13 можно продольно воткнуть в широкое авто (к примеру типо волги )?
куда крепить подухи к двс, вроде к блоку у нас всего одна прикручивается ?

Смотря какой ещё 63-й....а то может и в 5 раз

BOBAH, реально. где то на ютюбе был видос

на ютубе я тоже смотрел, какая то помойка и там продольно он стоял наш мотор

На ваз.ее была статья. Там 72-й мотор в копейку воткнули.

такс ,уже хорошо ,дристтачло можно соорудить :ay:

Вот походу эта копейка http://s018.radikal.ru/i513/1510/96/5d52b39ea4f2.jpghttp://s018.radikal.ru/i522/1510/70/e3be481a7b31.jpghttp://s005.radikal.ru/i212/1510/5b/d8cbafa8147e.jpghttp://s017.radikal.ru/i439/1510/2e/71c74d716a2a.jpghttp://s017.radikal.ru/i414/1510/cc/a95eb3069241.jpg

Добавлено через 35 секунд
ВАЗ 21011 - 1973 год
Тип двигателя V-6
Кол-во клапанов на цилиндр 4
Объём 2998
Мощность 250 л.с.
Крутящий момент 300 Н/м
КПП 5-и ступенчатая
Тип привода задний
Резина розовая и пушистая :)
Максимальная скорость 220 км/ч
0-100 км 5 сек
Расход топлива в городе 12 л, за городом 10 л

Система выпуска прямоточная (нержавейка), две трубы диаметр 63мм. в один выход диаметром 114 мм.
Трансмиссия самодельная
Тормоза передние – диаметр 280 мм, вентилируемые; задние – стандартные
Подвеска стандартная; спереди двойной стабилизатор, сзади стабилизатор

Не, на этой копейке фордодвигатель