VR-4, 2002, AT, Минск, 8000*63=500000 руб.
 

http://savepic.org/7566436.jpg
http://savepic.org/7546980.jpg
http://savepic.org/7545956.jpg
http://savepic.org/7549028.jpg
http://savepic.org/7543908.jpg
http://savepic.org/7596135.jpg
http://savepic.org/7594087.jpg
http://savepic.org/7587943.jpg
Сток, пробег 181 000, всё - как на фото.
В авариях не участвовал, паковочные приключения были.
Масло поджирает, литр на 10 000.
Белорусская регистрация.

это 500 каких рублей наших что ли? или белорусских?

За 500 белорусских можно один раз на заправку заехать :D

Ценник вкусный, да ещё и с такими сидухами.

А как нынче машины из РБ в РФ ставятся на учет?

евро-4 или евро-5 уже точно не помню

Сколько сил в ПТС?

А SYGF3 это комплектация тип с, на чугуне с asc и tcl?

swop на lhd без переварки щита???? :ai:

За это типа деньги нужно платить?


Нет у нас ни птс, ни сил, ни налога. У нас все демократичнее) пока что)


Ну и что?

Big Den, это опять же у нас, проще... Там перекинуть руль - надо оформлять:(

это ты масло раз в 10 000 менял?:ay: красаучег!))

Добавлено через 1 минуту
за 500 никто не купит.за 500 можно заряженый взять имхо

Добавлено через 1 минуту
интересный народ,ты ее за копейки к себе пригнал,думаю так тысяч за 150,а продаешь за 500,бизнесмен:ay:

Купил я его за 6000 евро + перекидка.
Машина сохранилась в хорошем состоянии, таких поискать надо.
Хороший мотор с коробкой из Японии, найдешь и через 5 лет, а кузов нет уже.
Цены на ВР, для сравнения, посмотри на mobile.de
А я серьёзно и не рассчитываю на продажу в Россию.

ну да,у нас долларов и евров нема)))

вот год назад за 8000 долларов,это был бы супер вариант,без аналогов ,ушёл бы в рашу за неделю.

А теперь белорусы богаче нас.вместе с казахами

написал в личку

Новая цена 6000*65=390000

аяк,асц,тсл

АБС есть))) и чугун

AlexandrK, Саш не в обиду,но я думаю с постановкой на учет в России будут проблемы 100%,к гадалке не ходи.

Ну так ведь никто так и не узнал в гаи. А в Беларусь из России тяни что хочешь, это точно, хоть с двумя рулями:D

AlexandrK, не поставить тут(

500 тыщ RUR это дерьмовый ценник
плевать на бакс, у нас они как стоили 250-350, так и стоят. Реалии рынка в РФ. пересчет в грины больше не канает. Ну т.е. типа ап, удачи в продаже и все такое )

Добавлено через 1 минуту
а сорри, новая цена чуть реальнее.

Auditor,
Макс ты совсем старый мой пост процитировал, тогда курс наверное было около 80. То что на курс пофиг понимаю) Не суть.
Тут все таки бодрая леворулька без криминала. Хотя для вас это и не особо то и плюс)
Её у нас продавать надо. Но опять таки у нас настолько цены просели, что даже эта цена дорого.

Ну у нас пока правый руль - не повод для отказа в регистрации. ПОКА. Хз что дальше будет, гайки продолжают тянуть. У нас на пруль давно уже морковку точат, спасает только ширина огромной страны и наличие таких прекрасных мест в ней, как ДВ, где даже депсы ездят на прульных патрульных машинах. Иначе давно бы уже лавочка прикрылась. Скоро все будем катать на грантах, приорах и х-реях, да на логанах/ларгусах/фокусах, собранных в РФ. Причем строго в стоке. Остальное будет либо заградительно дорого, либо не поставить на учет...

В принципе с точки зрения защиты рынка в долгосрочной перспективе это правильно. Это стимул для отечественного автопрома. Жаль вот только, что интересы индивидуума вроде меня в этой стратегии не учтены. На самом деле наглухо запрещать что-то - плохой метод. Надо делать дорого. Т.е. хочешь ты старую турбогонку с прулем и кучей переделок - нивапрос, просто заплати. Официально заплати и официально катайся. Дорого? Ну значит ты недостаточно сильно хочешь, катай на логане. Нельзя делать так, чтобы не было выбора. От этого растет недовольство внутри масс и благосостояние коррумпированных чиновников. Всегда нужно оставить возможность легально решить вопрос

ток вот не осталось отечественного автопрома... все что есть отверточное или принадлежит не отечеству:(

Да успокойтесь вы с этим прулём, ничего с ним не будет.