форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   ДВС не выходит на максимальные обороты!!! (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=30205)

Cortezz88 09.03.2016 20:05

BRIAN, Серег это подкол был или я не понял что-то?

egyptyanin 09.03.2016 20:06

Если найдешь чем заткнуть дыру вместо регулятора, то да.
Но есть нюанс с резьбой банджо болта у GDI и у VR-4 - разные. Поправьте, если не прав..

BRIAN 09.03.2016 20:08

Так идеи.
Регулятор удалить и заглушить обкатку и вместо датчика заглушку. Собрать обратно.
Фильтр одинаковый должен быть.

Добавлено через 1 минуту
Cortezz88, да какой подкол, есть машина... На ней есть это. Нужно удалить.
Кстати фильтр не подошёл пытались менять.

Добавлено через 1 минуту
Кстати по идее вот именно эта обкатка и нужна, а не те что две штуки под капотом.

egyptyanin 09.03.2016 20:18

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 737192)
Фильтр одинаковый должен быть.
Добавлено через 1 минуту
Кстати фильтр не подошёл пытались менять.

:D:be:
Чет я запамятовал. Помню, только что резьба в фильтре не та, что мне была нужна. До сих пор пара фильтров зря купленных лежит (не оригинальных). Вообщем мой посыл для тех, кому актуально, чтоб внимание обратили..

G_Mike 09.03.2016 20:35

egyptyanin, ввертыш переходник точнуть не вариант?

xmit 09.03.2016 21:07

:) самое главное зачем топикстартер пытается раскрутить мотор выше 7 тысяч?

BRIAN 09.03.2016 21:27

egyptyanin,как решить простыми способами?

egyptyanin 09.03.2016 21:50

У меня простых способов нет :D
Я заварил выход под регулятор на "тройнике". Но потом выяснилось, что на новом фильтре (VR-4) другая резьба, на втором новом (под GDI мотор) та же, не подходящая (возможно кривой аналог). Пришлось расточить отверстие на тройнике под банджо болт, что подходит к фильтрам. Он больше в диаметре => пропускная способность банджо соединения несколько снижается. Но при сборке я совмещал на всяк случай отверстие на банджо болте (их там три) с отверстием в тройнике.
Еще вариант натянуть трубку напрямую к фильтру, но в моих фильтрах не было конуса под развальцовку трубки (только резьба). Надо курить фильтра. Бывают с конусом под развальцовку.
Можно Михаила вариант с переходником использовать..

Cortezz88 09.03.2016 21:51

BRIAN, Серег, я не удалял их. Знаю что есть, знаю что нужно устроить масакру, но как-не смотрел. А так-медная трубка новая и усе. Тысяча рублей ценник

BRIAN 09.03.2016 23:43

Принял, спасибо,будем думать.

evgenich 10.03.2016 04:58

Диаметры резьбы овощного и вр фильтров разные. Я открутил регулятор и дотянул трубку, там незначительный изгиб.

panzer54rus 10.03.2016 08:51

Фильтра на вид VR-4 и EC7A одинаковые, отличие в диаметре резьбы в верхней части. Мне пришлось ставить новый овощной, так как не стал заморачиваться с переходником (ввертышем).На моем авто регулятор действительно присутствует под правым задним крылом. Вечером буду думать как его удалить из системы. Кто-нибудь знает на какое давление настроен данный регулятор?

vj-5 10.03.2016 08:57

пох на какое давление...удалять однозначно, эта шляпа не дает достаточно бенза мотору...:af:
корпус регулятора выкинуть , а фильтр купить под гайку что осталась на трубке... по идее на ту гайку должен ВР фильтр залететь как родной.

panzer54rus 10.03.2016 09:17

Ответ понятен, буду удалять регулятор. Отпишусь как повлияла на работу двигателя сия процедура...

Cortezz88 10.03.2016 09:40

panzer54rus, должна повлиять.ибо на джидае насос в баке скажем так подкачной

panzer54rus 17.03.2016 07:38

Всем привет!
Убрал из системы "джидайный" регулятор давл. топлива под задним правым крылом (который сразу после топл. фильтра) + убрал тройник. Пришлось подогнуть топливную трубку и теперь по резьбе четко встаёт топливный фильтр с веера. Давку топлива не мерял, но динамика заметно улучшилась, правда и расход ушел за 20-ку в городе...
Хочу поставить будильник с давкой топлива, у кого-нибудь есть чертёж переходника для установки (врезки) на топливную рейку или в район оной?

ALEX 22 17.03.2016 07:44

Приваривай к рейке бобышку и врезайся прям в рейку

Серёга-45 17.03.2016 08:13

пля проблема отрезать трубку развальцевать шланг на хомут -фильтр от ваз и на насос ,уже не на одной машине не один год и делается за 30 мин все
этот регулятор пох что есть что нет его не на какие отсечки у меня лично он не влиял -единственное после удаление его по шустрее пойдёт машина ибо преграды одной стало меньше))))

panzer54rus 17.03.2016 08:34

Понял насчёт бобышки, буду колхозить. Вопрос, рейка из ч.металла или цветного?

BRIAN 17.03.2016 08:38

Проставку лучше сделать.

panzer54rus 17.03.2016 08:42

Можно подробнее про проставку? Я рассматриваю все варианты...

vj-5 18.03.2016 09:49

Цитата:

Сообщение от panzer54rus (Сообщение 739098)
но динамика заметно улучшилась, правда и расход ушел за 20-ку в городе...

ну походу двигатель раскрутился:D до отсечки...

Asmter 03.12.2017 09:39

так чего в итоге? если при свапе грибок удалить, веерный фильтр накручивается на овощную трубку?

sir_valentine 03.12.2017 10:04

Для себя вопрос с давлением закрыл так:
https://a.d-cd.net/38a6c19s-960.jpg
https://a.d-cd.net/ec70f69s-960.jpg

Добавлено через 16 секунд
Больше давление топлива меня не беспокоит.

Auditor 03.12.2017 14:33

в движении на бусте 1 бар плюс особенно удобно смотреть его показания :D

этот датчик должен быть в салоне. То, что на ХХ 2.3-2.4 бар - ни о чем не говорит. Может там на 1.2 бара буста всего 3.5 бара давки топлива.


Текущее время: 18:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru