форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Новости Mitsubishi (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   Mitsubishi представит два новых концепта CA-MiEV и GR-HEV (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19031)

costarika 14.02.2013 11:26

Mitsubishi представит два новых концепта CA-MiEV и GR-HEV
 
оригинал статьи http://www.mitsubishi-motors.com/pub...etail0869.html

Компания Mitsubishi выпустила тизеры двух новых концептов, которые будут обнародованы в Женеве. CA-MiEV рассматривается в качестве следующего поколения EV с высокоплотной батарей и высокоэффективной системой. Автомобиль может похвастаться беспроводной зарядкой, системой рекуперативного торможения, новым двигателем и инвертором. Вместе с аэродинамическим и легким корпусом, CA-MiEV способен обеспечить максимальную дальность до 300 км.

Что касается GR-HEV, он представляет собой концепт грузовика-внедорожника(SUT) с использованием дизель-гибридной системы. Двигатель установлен спереди и передает мощность на 4WD систему нового поколения с Super Select 4WD от Pajero, а также Super All Wheel Control (S-AWC) встроенную систему управления для обеспечения наилучшей тяги в любых дорожных условиях. Mitsubishi говорит GR-HEV оставляет за собой менее 149 г/км CO2.

Более подробная информация станет доступна в следующем месяце на автосалоне в Женеве.
Mitsubishi CA-MiEV Concept teaser

http://img4.avtolog.com/blog/f/mitsu...0825431929.jpg

Mitsubishi GR-HEV Concept teaser

http://img1.avtolog.com/blog/f/mitsu...8213888441.jpg

Davinchy 14.02.2013 11:33

Лучше бы нормальные машины придумывали,толку от этих гибридов.

VikDD 14.02.2013 11:50

Толк есть. Вот интересно бы посмотреть на тех 49 человек, которые i-MiEV (стоимостью больше, чем 3-х литровый Паджеро) купили в прошлом году :)

1xlopok 14.02.2013 12:07

понимаю что идея бредовая, но лучше бы "переиздали" свои топовые модели, типа 3000Gt или Eclipse.
у ниссана тоже дела плохо шли, но они все же решились и замутили GTR, который признали офигенным во всем мире.. Подняли статус марки как никак и возродили легенду

costarika 14.02.2013 14:11

топ это 3si, тем более есть evo, dsm это попса, 4g стоит в usa 14k$, galant и то 22

Edward 14.02.2013 17:38

Я так понимаю, стратегически MMC сделали ставку на уход от ДВС на электромобили.
Т.е. готовы к просадкам на коротких горизонтах (5-10 лет) с целью победы на длинном горизонте: через несколько десятков лет это выстрелит.

sosed 14.02.2013 19:02

а за сколько лет обанкротился крайслер?

Edward 14.02.2013 19:19

А как понять, за сколько лет обанкротился?
Есть понятие процедуры банкротства. А прийти к ней можно как за 30 лет, так и за 3 года.

Сааб, вроде, долго влачил существование с нелучшими показателями. А потом пришли умелые менеджеры и добили его очень быстро. Но там, вроде, еще изменения в структуре собственности были, попытки перепродаться, перекредитоваться... (не помню уже деталей).

costarika 14.02.2013 19:28

крайслер это фиат, года 2-3

Auditor 14.02.2013 19:29

а машины делали хорошие (сааб).. жалко.

Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое, как ламповый телек... И это правильно по сути, но грустно - эпоха уходит

Фильм такой помните: "Разрушитель" с С. Сталлоне в главной роли. Там маскл какой-то в музее стоял как экспонат. Типа "древний двигатель внутреннего сгорания". А по улицам ездили электромобили...

Edward 14.02.2013 19:49

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 450953)
а машины делали хорошие (сааб).. жалко.

Не в теме но, вроде, были разные отзывы.
Кстати, в последней генерации они сделали активный межколесный дифференциал по типу AYC у MMC, только с 80-ю %% перебрасываемого момента (а не 24%, как у нас, и 40% как на EVO).

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 450953)
Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое... грустно - эпоха уходит

Там новая эпоха настанет поинтересней: электровеники с адским значением момента и полкой от 0 до бесконечности. MMC еще несколько лет назад сделали прототип Evo с 400 л.с. Там на каждое колесо по электродвигателю.
Останавливает же развитие электромобилей плохие характеристики батарей: емкость, стоимость, неэкологичность.

Но если в эпоху ДВС вокруг авто лазали с гаячными ключами и трещетками, то теперь придется лазать с паяльником (утрирую). :)

Davinchy 14.02.2013 19:50

Уйдёт,только очень ен скоро,скорее всего и мы и дети наши не увидят этого. пока есть нефть,ничего не поменяется ,кординально.Имху.

costarika 14.02.2013 19:50

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 450953)
Да скоро все будем на электровениках летать, а ДВС уйдет в прошлое, как ламповый телек... И это правильно по сути, но грустно - эпоха уходит

я считаю, что ...ерунда
сланцы дадут еще море нефти
а гибрид - модные игрушки, полностью электро - туфта игрушечная, зимой и 70 км не проедет
на наш век двс хватит, батарейки...млин для телефона нормальные сделать не могут

Davinchy 14.02.2013 20:09

Цитата:

Сообщение от costarika (Сообщение 450966)
батарейки...млин для телефона нормальные сделать не могут

Кстати да,смартфоны день два держат,могли бы уже подсуетиться. Но что то подсказывает,что это тоже противоречит чему то в крупных концернах.Хотя хз,чему именно.

costarika 14.02.2013 21:06

вот яркий пример - у меня моторолла разр макс - батарейка 3300 м ампер. ни одного такого телефона нет, всякие ноуты от самсунг это не телефон...к слову у ифона 1750

http://www.geek.com/wp-content/uploa...ns-580x326.png

CoolibiNN 14.02.2013 22:52

С развитием дистанционного управления всем и вся из дому будем выходить раз в месяц, не то чтобы куда-то поехать.:D

Добавлено через 2 минуты
На прошлой работе делали прототип пневмо почты - гоняли по терминалам контейнер с чипсами, размер с 1.5 литровую бутылку. :D


Текущее время: 00:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru