| Страница 1 из 10 | 1 | 2 | 3 | 4 | > | Последняя » |
|
|
Разряжение
Прокурил весь поиск ничего путного не нашел:(
Прочитав мануал узнал что разряжение на холостых болжно быть не менее 60 кПА. Раньше у меня примерно так и было. А с недавнего времени разряжение на ХХ, когда стоишь на P показывает 45 кПА, а когда ставлю D так вобще 40 кПА, а иногда и 35 кПА. Когда едешь и отпускаешь газ, то доходит до 50-55 и не ниже... Давление нормально, как давило 0,8 так и давит... В чем может быть дело? Где-то дырка? Тогда почему она не влияет на давление?... |
Подсос после дросселя наверно...
|
После? Между коллектором и блоком?... Или через вакумный шланг?
|
Ни у кого нет идей?:(
|
Компрессию хотя-б на передней башке промерь.Мож кольца запали ?
|
)) а трубочка к датчику не могла где-нить по дороге в салон передавиться / изогнуться и при определенном уровне разрежения в этом месте тупо сжиматься?
|
Не могла, так как нет ее:)
У меня электронный датчик стоит, а с трубочкой которая под капотом все ОК. Я первым делом ее посмотрел... Скорей всего это просто устал мотор, буду разбираться почитал вот тут http://injectorcar.ru/doc/index.php?id=20 и ажно страшно стало:( У меня кстати может быть вариант с ремнем ГРМ, так как я его недавно менял и разряжение вроде только после этого такое стало, хотя может и раньше... |
похоже что ошибся на зубец,по ГРМ...Но тогда у тебя машина пересталабы ехать например на верхах или совсем в низу...И изменился бы звук выхлопа на высоких оборотах...
|
У меня тожэе такое разряжение
|
в кг/см(2) какое на хх разряжение должно быть?
|
А обороты на месте, не поднялись?))
|
а с холостым все ока,незанижен?
у меня 0.6кг на ХХ а находу на сброс газа и в 0.8 улетает. по мануалу пишут 0.6 или более на ХХ. а попробуй на сервис заедь и манометром точным выносным померь. мож просто показометр подустал. |
GreatEvil, да, какой будильник? не автогага?
|
кроме показаний показометра - жалобы есть? :)
|
Цитата:
у меня на бусте автогагааааа,показывает 0.6 разрежение,а вот с бустом чет недодав,пока причину неискал. давку масла по гага сверял с манометром для измерения давки ,наборы для тех сервисов,показывает все верно +-0.1. |
Ну вы и тему подняли:D Я уже забыл про нее. Но до сих пор катаюсь с таким разрежением...
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Разряжение
после изготовления и установки выхлопа от турбин до банки из нержавейки упало разряжение, до установки на хх разряжение состовляло ~480 сейчас же может падать до ~320, ~520 достигается только если на парковке плавно поднять обороты до 2500, под капотом ничего нетрогали, шо за фигня ХЗ.
поводение машинки только улучшилось. кто нить сталкивался с таким? или это нормально после замены трассы? Добавлено через 7 часов 42 минуты народ, ну многие же меняли трассы, проявлялось ли у кого нить такое??? |
наверное криво впуск собрал, или ХХ изменились
|
по идее облегчил выход газов=увеличил обороты турбины=снизил разряжение вроде все логично?
|
Alex_KZ
+100 практически теми же словами |
Я ему тоже самое говорил, когда мы все это ставили, он не верит мне! :(
|
Цитата:
буду считать что это норм:) Добавлено через 1 минуту пысы ХХ у меня на "Р" 650 +-5об на "D" 600 +-5об |
да глупости, разряжение за дроселем, чтобы турбы повлияли как-то, они должны дуть в плюсе при закрытом дросселе
|
у меня и так на ХХ турбы дуют, если руками открыть блоуофф на ХХ то из него неслабо так дует
Добавлено через 43 секунды а дросель он же закрыт не герметично и имеет зазор, отсюда и поддувает через него |
ну без зазоров никуда)))
если турбы дуют, то логично падение разряжения |
| Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru