API GL4/5 GL4-5 GL4/GL5
Доброго времени суток, собрался перебирать трансмиссию, встал вопрос собственно что залить.
Выбор пал на NGN 75W90 GL4/5 - эстеровое масло, не раскрученный бренд, но очень качественный, заливаю в двигатель NGN Synergy 0W40 прекрасно работает. Напрягает спецификация GL4/5 что это значит? Интернет так и не дал толкового ответа. Беспокоюсь за новые синхроны в первую очередь, пакет присадок в таком масле будет умеренный? Из доступных мне масел еще есть: Hyundai 75W90 GL-4 Toyota 75W90 GL-4 Motul Gear 300 75W90 GL-4 - эстеровое масло, дорогое пздц Посоветуйте что лучше взять? |
Флудим, тема пуста как обычно...
У меня в механике ATF J2 ;) Добавлено через 1 минуту И Нафига в факе писать? Это что достоверная инфа? На которую ссылаться можно? Люди,что с вами? Вы окончательно перестали думать? Только гуглу верите и знания от туда черпаете? Попробуйте ДУМАТЬ. Добавлено через 39 секунд К вечеру перенесу в курилку... |
GL4 в коробку
GL5 в раздатку и задний мост |
Тема про масло стопятьдесятпервая... И каждый уверен в уникальности ;)
|
Масла API GL-4 содержат до 4% высокоэффективных противозадирных серо-фосфоро-содержащих присадок, а масла API GL-5 - до 6,5%. Поэтому масла API GL-5 предназначены для наиболее нагруженных передач (таких, как гипоидные мосты), а также как универсальные для всех других механических трансмиссий. В то же время, серо-фосфоро-содержащие противозадирные присадки могут вызывать коррозию деталей из медьсодержащих сплавов (синхронизаторы), поэтому избыточное их количество (как в маслах API GL-6 : до 10%) также нежелательно. Таким образом, в общем случае, в синхронизированных коробках передач применяют масла API GL-4, а в главной передаче (мосту), как наиболее нагруженной, - масла API GL-5.
Добавлено через 40 секунд Поэтому Цитата:
|
Фак об GL-4 в МКПП совсем недавно узнал)
|
Хоть лукойл. Единственное, что я заметил, это лучше лить более жидкое масло по вязкости 75-85, что и рекомендовано производителем. Никаких 90 там нет в коробку.
Только масло обычно стоит из-за этой 5-ки раза в два дороже, обратите внимание. Я думаю, не просто из-за желания продаванов навариться, а тупо дороже в закупе. |
Цитата:
Утром на 75-90 первые включения передач немного туговато втыкаются, позже (как масло прогреется?) становится вроде как норм, но хз, может можно и лучше. Может 75-85 перезалить? :bw: |
Нет нет, я ставил эти опыты именно летом при температуре не ниже 20. Да и 2-е число, если по аналогии с моторным маслом, это вязкость на горячую. Так вот чем жиже масло на горячую, тем лучше втыкаются передачи. Вообщем лить можно любой бренд, например хонду, он дешевле, но именно 75-85. Да и зимой в самые лютые морозы оно всёравно быстрее греется, т.е. пара км. хватит для штатных включений.
|
Перенесите в курилку, BRIAN, хватит совокуплять мне мозг, на вопрос так и не ответили, флудим дальше
Вопрос был в том что такое GL-4/5, таких масел дофига именитых брендов, можно ли их заливать в коробку? О том что в коробку GL-4 в редуктор GL-5 я прочитал еще в автодате, но про GL-4/5 там ничего не написано... |
http://www.vr-4.ru/forum/showthread....477#post621477
там где-то в середине страницы есть про GL-4/GL-5 |
Ну в общем в целом вывод что не стоит лить GL-4/5 в коробку? хотя кто то и на GL5 ездит не обламывается...
Наверное залью Хундай оригинал или Тойота, обе GL-4 |
Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru