форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Насос? сетка? (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=3308)

costarika 03.10.2008 15:26

Насос? сетка?
 
последняя неделя полторы поездки в область и обратно
монотонно 150 км туда и 150обратно, обороты около 3х тясяч
130 мне достаточно с редкими обгонами и торможениями

после 40-60 минут езды и возможно малом кол-ве (без лампочки)
топлива - резкое нажание и набор оборотов может сопровождаться
обрывом набора и затупом, причём много кратное нажание уже ни к чему не ведёт
остановились, подождали - вроде ок.

перегрев насоса?

catalan 03.10.2008 15:36

на малом кол-ве такое частенько проявляется .... у меня вылечилось заменой сеточки (да ещё почекай вакуум на регуляторе давления в рейке)

costarika 03.10.2008 15:39

вакум проверял, когда обратку и перекачку востанавливал

Starshina06 03.10.2008 21:50

+1 ,сеточка. И ещё тонкой очистки, под днищем.

джэп 04.10.2008 09:37

свечи, могут тоже! когда зазор большой! когда насос, то по идее машина должна плавно помирать,без рывком,промсто как затуп. еще расходомер может тупить.
у меня один раз поставил новы насос, на предыдущей машине, через месяц он завыл, достал его, а там на сетке был толстый слой какойто каки... на заправке всякое дерьмо могут залить :(
короче смотри сетку, потом свечи, попробуй расходомер отключть, ну а дальше еслине поможет - будем думать

costarika 04.10.2008 12:00

после перебора мотора, смены фильтра тонкой очистки и вроде (не помню) смены или точно чистки сетки прошло 7000
а свечам 4800

джэп 04.10.2008 13:55

всеравно посмотри не ленись! чтобы точно исключить!

Starshina06 04.10.2008 19:58

+1, проверка сеточки занимает 15 минут от силы...зато, за топливную будешь более-менее уверен.

costarika 12.10.2008 18:57

поднял записи - точно менял сетку в доп секции, на насосе не менял

iib 12.10.2008 21:29

Ошибки какие-нибудь есть? У самого похожие симтомы - только обрыв почти всегда происходит при выходе на буст или резком нажатии на газ.

costarika 12.10.2008 22:02

нет никаких ошибок

Aleks 13.10.2008 06:23

Буст сколько, у меня на кило такойже эффект, это отсечка по топливу, попробуй буст меньше сделай проверь

Yuri_vr4 13.10.2008 18:04

Намедни по холоду и за 200кмвч тоже попадал в отсечку (на каких оборотах не помню), хоть она у меня и сдвинута.

iib 14.10.2008 23:16

Буст не кило. Обрубает немногим выше нуля. Как повезет.

costarika 21.01.2009 20:35

не сетка :)

Starshina06 21.01.2009 21:00

А сам насос сколько качает? Может, он присмерти?

iib 21.01.2009 23:41

Дерготню у себя вылечил заменой насоса на супровский, соответственно сеточки и внешнего фильтра.

Еще одна идея появилась сейчас - когда ставили супронасос, фишки внутри крышки бензобака просто выпадали из гнезд.

costarika 22.01.2009 12:45

последовательно - читал форум так не понял скоько должно давление - найду напишу
у меня:
обратки нет, на всякий случай поменял регулятор - обратки нет
вынус насос - положил в канистру, подключил насос, манометр - внутренний клапан не срабатывает, давление 4.5 бар

думаю текущие модикации - вальбро 255 и регулятор с манометром. сегодня ищю, вальбро уже нашёл

Yuriy ODS 26.01.2009 13:44

Коль, чет я читал на дмс про вальбро....жужжит говорят сильно(и с родной сеточкой тоже), боюсь - ищу супровский

costarika 26.01.2009 14:08

мне достался бесплатно, утомит - заменю
кстати по букварю в рейке с регулятором ~3 бара

Edward 26.01.2009 19:49

Вот у меня не жужжит. Можно услышать жужжание, если ОЧЕНЬ захотеть (выключить музыку, закрыть окна, не давить на газ и вслушиваться).
А так шумка делает свое дело.

.::Demon::. 26.01.2009 20:14

Edward +1, чтобы мою вальбру услышать нужно очень постараться

Yuriy ODS 27.01.2009 09:49

Edward, .:: Demon::., сеточка родная или вальбровская?

Edward 27.01.2009 11:00

Сеточка и уплотнительные колечки родные. Сеточка чистилась спец.средствами.

costarika 05.02.2009 08:35

история имела продолжение
насос медленно умирал и обратки видимо давно не было, но это не значит что не происходит перекачка в баке, происходит медленнее, но происходит из за разряжения в основной половине бака.
первый звонок я получил, когда встал на трассе от отсутствия бензина и указание на кол-во бензина 1/8 бака, хотел уточнить, что лампочку я отродясь не видел на этом авто и заправлялся, когда стрелка стремилась к нулю, но не ноль. - влезало от 42 до 46 литров в зависимости от ситуаций и жадности заправщиков.
ну ладно - встал, доехал , проверил обратки нет, проверил давление. вывод прост.
поменял насос и регулятор, читать и решил провести эксперимент - что же у меня нынче у ровнями и лампочками.
купил канистру - залил туда 5 литров и поехал по трассе пока не закончиться бензин. к моему удивлению лампочка (первый раз вижу ;) ) зажглась на 1/4 бака - подумал, пока не встану не пойму кто врёт, проехал я ~ 66 км (думаю верное предположение про лампочку что это 50-60 км) - уровень (опять) 1/8 бака, залился запасом, аккуратно докатился до заправки (км 10) и заправился полный бак (до первой отсечки "пистолета") - 56 литров, наконец то искома цифра емкости бака.
что делать с уровнем топлива не знаю.


Текущее время: 14:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru