Ну просто тему Соседа было бы неплохо оформить отдельным постом в ФАКе... Как мне кается.
|
соглашусь с вами музчина!!!
сделаю на днях или сам бы он взял и сделал отдельной темой и от его гордого имени она б в факе висела:) |
почтУ за честь :)
напишу сам. отдельным постом повешу тут-потом перенесёте, куда захотите |
ждём!
|
sosed, Отличная идея!:ay: Только если можно подробней про нужные для заказа парт-номера дисков и остального и про задние тормозилки и их установку тоже желательно
|
Цитата:
|
а по моему там всё понятно,аж до безобразия
|
BRIAN да я читал отчет на DSM клубе об установке тормозов от ГТО, да и у нас парни с города примеряли ГТО тормоза на рестайл и мы общались после этого, и Панама себе ГТОшны тормоза поставил я видел как установлены, ну вот смутили меня почему то цифры, что я не имею право спросить, я ж не просил мне рассказать как их поставить. А зачем тогда форум если нельзя спросить.
|
Aleks,
Ты просто эту тему не читал. Резюмирую: ГТО-шные тормозилки ставятся на рестайловые кулаки болт-он, тормозной диск при этом подходит от Lexus LS400. Как-то так... |
в точку:)
|
бинго (+джек-пот):)
Добавлено через 4 минуты Aleks, тормоза то от ГТО, только подход творческий и отличается от способов установки на дорест и ДСМ.:) Добавлено через 23 часа 47 минут отчёт для FAQ www.vr-4.ru установка тормозных механизмов sumitomo от MMC GTO (3000GT VR-4) на рестайловый поворотный кулак "almost bolt-on":D как нам всем хорошо известно на рестайл кулаки прекрасно встают тормозные механизмы Brembo от lancer evo полностью bolt on... но дорого ё-мана(с) также всем прекрасно знакомы вот эти товарищи. http://s39.radikal.ru/i083/1005/b1/3d2c1d718c12.jpg эти тормоза отличаются адекватным ценником и близкой к "рэмбам" геометрии. но, как мы все прекрасно знаем по опыту друзей с dsm-club.org болтон мешает поставить этих красавцев вот этот товарищ http://www.ipsmotorsports.net/images/IPSlottedRotor.JPG из за которого приходится точить вот такую штуку http://photofile.ru/photo/extrimer/2.../115722221.jpg да и то только на дорестайл кулак. при детальном изучении вопроса и сравнивании вживую суппортов от эвика и от гтохи выяснилось, что разлёт ушей одинаковый brembo=sumitomo=разлёту ушей цапфы=160(158)мм а вот вылет суппорта разный взяв каталог брембо я нашёл там только один тормозной диск, который соответствовал параметрам D=315mm и сверловкой 5х114.3 вот он: http://i077.radikal.ru/1006/6c/b26aa6026524.jpg все размеры вы найдёте на чертеже. это передний диск от Lexus LS400 номер toyota 4351250152; Brembo номер 09831510; NIPPARTS номер J3302106; как мы видим по чертежу центральное отверстие диска "не наше", поэтому токарь нам в помощь. необходимо расточить Ц.О. диска до 69мм и не забыть снять фаску 3мм с внутренней части (это продиктовано формой ступицы) также посадочные отверстия на шпильки ступицы шире чем сами шпильки и диск как бы немного болтается. можно заморочиться с подкладыванием шайбочек. я забил. тормозной диск неплохо так притягивается колёсным и вроде никуда не болтается. *небольшое отступление: мне пришлось ещё снять 3мм с внешнего диаметра диска. возможно потому что диск нипартс имел брак и радиальное биение, которое убралось проточкой. доподлинно известно стоит ли вносить в отчёт информацию о дополнительной проточке дисков по внешнему диаметру станет известно лишь после повторения моего опыта. или когда я себе нипартсы на брембо поменяю. теперь установка суппорта на машину. прикручиваем к цапфе. оригинальная конструкция как мы знаем подразумевает болт, который проходит сквозь "уши" цапфы и имеют резьбу в скобе. наши новые суппорта с "гладкими ушами", поэтому прикручиваем их на болт с гайкой, которые в полном комплекте за несколько 10 рублей покупаем в ТАЗ-маге нужно: 4 болта на 19, 4 гайки на столько же, 4 шайбы и 4 гровера не стоит пытаться использовать высокие самоконтрящиеся гайки, потому как пространство между ухом цапфы и плоскостью ротора и так небольшое порядка 12 мм, поэтому гайку берём не больше 8 мм, а шайбоой с гровером отодвигаем болт немного внутрь вылет тормозного диска и его форма диктуют свои условия и от штатного брызговичка придётся избавится. можно по месту замутить какой нибудь кастом при наличии кровельного железа, сварки и фантазии. http://s003.radikal.ru/i203/1005/62/042bc5bfdba8.jpg http://i065.radikal.ru/1005/c4/e49c66eed759.jpg теперь колодки и их крепления. http://s07.radikal.ru/i180/1003/35/85712afe98b8.jpg колодки ездят по направляющим, представляющим из себя железный гвоздь с отверстием для пружинки-фиксатора на конце. "родная" новая "палочка" MB857046 такая стоит 162 р. за гвоздь! ...не, *** и покупаем от жиги за 30р.- 4шт, сверлим их на конце сверлом 1,5 мм и... вот http://i069.radikal.ru/1005/1a/2007adc7a2bd.jpg перед готов! http://s50.radikal.ru/i129/1005/07/168132fd3ab0.jpg теперь корма. тут всё проще. http://s57.radikal.ru/i158/1005/bf/084645bd4188.jpg берём диск тормозной от ГТО родной задний рестайловый зовут его MB 895363 а также C45012, M331I20, BDC4883, DP-512 http://s57.radikal.ru/i158/1005/5b/3304670b990f.jpg брызговик разрезаем и разгибаем таким вот цветочком. вылет суппорта и тормозного диска не совсем болт-он поэтому суппорт нужно немного вынести наружу ("на себя") для чего используется более длинный на 5 мм болт (болт Мх10) между ухом рычага и суппортом у меня уместилась гайка Мх10 h5 + 2 х шайба h1. болт подбирается таким образом чтоб он не просверливал конструкцию насквозь. **центровка суппорта осуществляется при полностью притянутом тормозном диске. лучше всего это делать колёсными гайками, прикрученными через какую нибудь проставку идеально-за два витка до выхода насквозь. иначе упрётся в тормозной диск. в суппорте резьба глубокая (~30мм)-недокрут на пару витков не страшен. так же хотелось бы обратить внимание на тормозные шланги. у стокового суппорта крепления фитинга идёт "банжо" болтом, а вот у sumitomo прямой фитинг. сам "банжо" болт не вкручивается на необходимую глубину-есть несколько выходов как всегда: заказать кастм шланги спилить "банжо" болт понаподкладывать медных шайбочек. http://s57.radikal.ru/i156/1005/be/10afe59fdd09.jpg теперь всё!:ay: смета на всё это дело: суппорта "вкруг" 11 т.р. спасибо Вадиму (Catalan):ay: колодки передние GDB4076 LUCAS 492р (на первое время) диски нипартс передние J3302106 - 1802р х2 3604р. тоже побюджетнее задние DP-512.2шт.- 1930.00 р + колодки задние sumitomo SN269P - 1069.00 р. направляющие от жиги 30р за 4 шт. 2 комплекта. MR389607 пружинки переднего супорта 373.00 р. MR389629 пружинки заднего супорта 479.00 р. суть: комплект тормозов серьёзно дешевле именитых Brembo от EVO при весьма близких характеристиках+расходники для таких серьёзных тормозов - стоят копьё. также можно и бренды юзать-выбор есть. спасибо за внимание!:af: PS: Возможно кто то удивится, "какого @#& отчёт не про "веер"!?!?!" спешу напомнить, что и на мой РВР и на Ваш Галант/Легнум с "рестайловыми кулаками" bolt-on "Брембы" от Эвика, а значит справедливо некоторое тождество между нашими машинами в данном аспекте. Актуально, как бюджетная альтернатива брембам. Проставку точить не надо и колёсные диски с адским вылетом и формой спиц покупать не обязательно-суппорт весьма компактно торчит наружу за счёт установки с внутренней стороны цапфы. |
Бесподобно :ay:
Чем суппорта красить лучше ? |
порошком или краской для суппортов.
|
Кто подскажет.. К нам начиная от 9го эво не подходят брембо или с 10?
|
с 9 да, с 10 нет
|
sosed очень подробно, спасибо:ay:. Перенесите в Фак пока не потерялось.
|
Товарищи а такие тормоза нам подойдут? пишут что на 16 колеса лезут http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=23635
надо переходники делать, я так понимаю? |
Болт-он не подойдут, ибо расстояние между крепежными отверстиями порядка 95-100 мм.
А приколхозить можно все, что угодно... |
Я вот их и имел ввиду когда спрашивал.. Не так выразил, чуть не съели акулы форума)
Добавлено через 55 секунд Но цена привлекательная на них.. Если сравнивать |
я вот не понимаю....придумывание себе головняка...оно что такая форма мазахизма???
или так притягательно что они брембо....а ещё лучше порше:) на дсм человек продаёт два полных комплекта с рестайлового вр4 (3000ка) 315мм перёд с дисками и двухпоршневой зад.... и ценниг халявнее чем эти одни суппорта.... |
BRIAN, +1
|
спасибо!
это моя первая печатная работа на форуме, которая удостоилась ФАКа. так сказать маленькая "галочка" такая. буду рад, если кому то пригодится. :) |
спасибо однозначно
|
я так понимаю 16-ые диски скорее всего не налезят?
|
смотря какие ;)вообще 315 диск у митсу в стоке однозначно указывает (3si) на 17 диски
|
Текущее время: 12:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru