Устройство переднего верхнего рычага
 

Такоая ситуация: стоя на месте и крутя руль из стороны в сторону слышен четкий щелчок. Установлено, что щелчек идет из места крепления верхнего рычага переднего правого колеса. Описание (не знаю как по-другому объяснить): в стакане, где крепится амортизатор есть крепления сайлентблоков (40336) верхнего рычага. Рычаг во вложенном рисунке для наглядности. Так вот эти сайлентблоки (40336) прикручиваются <к чему?> к типа втулке какой-то. Эта <втулка?> ходит при нагружании колеса в своем посадочном отверстии влево-вправо. Про втулку - догадка. Не могу найти в капсе. В общем вопрос: к чему прикручивается сайлентблок рычага? И че там модет поломаться? Простая зщамена сайлентблока поможет?
Болезнь потихоньку прогрессирует и начинает на кочках брякать слегка...

Шаровая у тебя щелкает. А в сайлентах там тупо резинка.

нее. похоже не так. объясни плиз как устроено место в стакане (в кузове) между гайкой, что прикручивается сверху на ножку сайлента и самим сайлентом, к которому прикручивается рычаг? красной скобкой на рисунке выделил.

Конусная шпилька.

и если там болтается, то может подтянуть гайку?

болтается влево-вправо. вот фотко. скажите что такое подписанное на фотке "это что?" и почему это что-то болтается в дырке вместе с конусной шпилькой сайлентблока?

похоже на часть верхнего кривого рычага :)

нет, это часть кузова...

насколько помню там сварка. скорее всего сварка отошла и втулка болтается вместе с сайлентом. сними рычаг посмотри внимательнее посадочное место.

Гараж будет только сегодня вечером. Если это все же сварка - обратно приварить можно?

Все можно :)

я уже приваривал.долго искали что щелкает

у меня тоже что-то щелкает и тоже с права:( нужно будет на выходных посмотреть

в общем максимус дал самый правильный ответ.

В клубе плюс один член - fox. он мой брат. и все что делалось с машиной - делалось почти все им. добралсиь таки до гаража и стали дербанить легу. ниже типа отчет. за фотки не пинайте, с телефона, ибо не готовился писать отчета.

то что на фотке выше обозвано как "что это" - это типа втулка. типа "цилиндр". снизу он приварен к лонжерону.
подготовительные работы:
1. снять колесо
2. открутить рычаг от шаровой верхнего рычага.
3. открутить стойку стабилизатора, стойку снизу от поперечного рычага
4. открутить распорку, стойку, верхний рычаг.
5. снять стойку в сборе

между низом и верхом (то что видно просто снаружи) есть еще один слой металла. он по-хитрому изогнут. в него цилиндр похоже впрессован и, возможно, приварен. узнать это можно только расшив там все. так вот у меня этот внутренний слой вместе с цилиндром отпал. в месте сварки внизу он тоже по кругу почти оторвался и держался на примерно 7 мм металла. в общем все это жутко грохало на кочках. все это было увидено после вскрытия.

решили приварить внутреннюю часть прямо везде, где можно

Потом заварили окошко

ну и в конце все замастичили.

потом сборка в обратном порядке.

молодцы.

Ужос вот эт митсуписи)

митсуписи не виноваты:) приложились где то видать...

Мм возможно)на днях вот во вроемя очередного досмотра подкапотного обнвружил:
-на стыке к опоре стойки, металлическая площадка с аккумулятором имеет зазаор ~ 5х5мм в него видно какая резина у меня стоит)
-заглянул в маслозаливную горловину - там распредвал, а на нем как следы выработки длинной примерно 3см и глубиной 3-4мм, я чуть не наложил.. поспрошал у врвладевшего ВР оказалось заводское.
-щас снято сидение перед ремонтом, занюхал материал сидения - чет он какаито имхо не кожаный))
*офф*
-как подпереть стрелку показания топлива в б/баке?? Падает!!)))

Надо меньше в сидухи пердеть, чтоб они кожей пахли. :D

+1 насчёт сидений.
Стрелку подпирать не надо, сломаешь прибор, потом не продашь машину. Самый простой способ - доливай воды в бак. Но только учти, соотношение воды не более 1/3 к бензину, а то в морозы заводиться будет плохо.

Цуки)) а правда - никто не пробовал определить че за материал в якобы кожаных сиденьях использован?

зы насчет стрелки вопрос решен, подключил ее к датчику буста))))