форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Вот и пришёл конец моему ремонту и эксплуатации :( (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=33176)

OverHead 07.02.2018 04:44

Вот и пришёл конец моему ремонту и эксплуатации :(
 
Полярный лис подкрался незаметно.

http://i1.sendpic.org/t/26/26n5ZLX0A...ctHJQSSePZ.jpg

http://i1.sendpic.org/t/76/76SubJP4f...EidaGikMeo.jpg

http://i1.sendpic.org/t/rs/rsy7qcX6e...fgzw9t0RAC.jpg

Сгорел мой EC5A. Вместе c AYC, с 50тыс пробега и без ржавчины.
Даже поездить не успел.
Второй день плачу. :(:(:(

Собственно вопрос:
На овоще 2WD есть места для крепления заднего моста, кардана ?
И под капотом уши крепления от всяких 4G.. подходят под 6A13TT ?

Или какой надо самый простой овощ, чтобы это всё туда вбить?
У меня EC5A SNGF 09/1996

P.S. НИКОГДА, НИЧЕГО НЕ ВАРИТЕ БЕЗ ОГНЕТУШИТЕЛЯ, ЛУЧШЕ ТРЁХ!

vj-5 07.02.2018 05:18

прими соболезнования.

Neos 07.02.2018 05:30

Жесть. Очень обидно на таком ровном месте... По поводу овощей пока не спеши, просто не спеши. Сейчас переживёшь всё это и по другому, возможно, задумаешь. А пока просто забей, если сможешь, конечно. Полагаю, есть у тебя второй оставшийся бальзам на душу в виде 3000-ка...

Reket 07.02.2018 08:15

Соболезную. Действительно горячку пороть не стоит, перевари для начало проблему, успокой душу :az:

По вопросам:
На овоще 2WD есть места для крепления заднего моста, кардана ?
Нет! но прижелании можно не переваривая тунел вварить туда подвесы карданна, а вот под задний мост придётся потрошить лонжероны и вваривать шпильки от 4WD + на дорейстайлах (с железным подрамникам) потрошить и вваривать шпильки под передний подрамник.
И под капотом уши крепления от всяких 4G.. подходят под 6A13TT ?
уши подходят, а вот подраник без переварки лонжеронов только рейстайлы с алюминиевым подрамником
какой надо самый простой овощ, чтобы это всё туда вбить?
1.8GDI полный привод рейстайл

silaevk 07.02.2018 08:25

жесть
сочувствую

OverHead 07.02.2018 08:41

Цитата:

Сообщение от Reket (Сообщение 815109)

И под капотом уши крепления от всяких 4G.. подходят под 6A13TT ?
уши подходят, а вот подрамник без переварки лонжеронов только рейстайлы с алюминиевым подрамником

Про 4WD всё понял, спасибо.
Про подрамник и рестайл ничего не понял. :(

У меня VR4 конец 1996 года. Это дорестайл - правильно?
Мой мотор, подрамник, все крепления, подвеска, всё это надо будет всунуть в овоща 4WD.

У кузова Овощ и VR по переду тоже какие то отличия есть?

Весёлый молочник 07.02.2018 09:12

Жесть (((

vj-5 07.02.2018 09:31

Цитата:

Сообщение от OverHead (Сообщение 815116)
У кузова Овощ и VR по переду тоже какие то отличия есть?

если овощ 4вд то различий с вр-4 в кузовне нет.

Reket 07.02.2018 09:49

Мой мотор, подрамник, все крепления, подвеска, всё это надо будет всунуть в овоща 4WD.
У кузова Овощ и VR по переду тоже какие то отличия есть?

Всё правильно
если овощ 4вд то различий с вр-4 в кузовне никах нет.
но если овощ 2вд то на дорейстайлы с железным подрамником 96-98 без переварки шпилек в передних лонжеронах передний подрамник от 4вд не поставишь.
И тут вр-4 пофигу какой у тебя вр-4 рейстайл или дорейстайл у всех вр-4 передний подрамник одинаковый чугунный, просто аналогичный подрамник только из алюминия стали устанавливать на все рейстайл овощи с 99 года

BRIAN 07.02.2018 10:16

OverHead, печаль ;(
Если ты все в овоща но 4везде внедрять,то по сути,откручивай прикручивай... Болт он.

rayst 07.02.2018 10:32

Мда... Сочуствую

ediko86 07.02.2018 10:38

Жесть конечно... Прими соболезнования.
По началу увидел переноску, думал мож чего оставил сушить в нем...

Starshina06 07.02.2018 15:00

Мдаааааа....Сочувствую.

Как так вышло??

CoolibiNN 07.02.2018 15:31

Соболезнования... Не пори горячку, подожди, пока осядет пыль...

Messer 07.02.2018 21:35

Т.е. Он сгорел у Вас на глазах при производстве работ с применением сварки???

sega1263 07.02.2018 21:48

капец ,даже язык не ворочается чето сказать.

кошмар.

SAFETY FIRST это девиз на судах.

а еще чек листы и риск эссэсмент перед сварочными работами.

как в прочем и любыми другими.

по сути это произошло из-за недооцененности рисков и опасности работ.

по русски ,на авось.

крепись и не сдавайся.

хотя по сути ,все в обыденности мы принебрегаем обычными правилами безопасности.
в условиях серьезного предприятия и задействованности числа человеческих жизней этим уже ответственность не позволит пренебречь.

mitya 08.02.2018 00:22

знатная гулянка наверное была!...шо аж машину спалили!:(

OverHead 08.02.2018 08:35

Цитата:

Сообщение от sega1263 (Сообщение 815191)
По сути это произошло из-за недооцененности рисков и опасности работ.
По русски, на авось.

Вот! Лучше не скажешь.

Лежишь там под днищем, варишь себе спокойно. В салоне пол отогнут, типа всё хорошо.
А потом в голову приходит мысль. А вдруг там, что-нибудь упало и лежит? Я же не смотрел неделю.
Вот, видимо так и случилось, картонка или тряпка попала. Вылезаю, смотрю в стекло, а там сплошная стена огня. Пипец - страшно. Я аж заорал. Кинулся на улицу, разбудил соседа, кричу - тащи все огнетушители. Сам достал из машины маленький железный. Шляпа полная, работает 5 секунд. Эффект как из наперстка водой в костер.
Схватил большой, соседский. К этому моменту весь свет вырубился. И, самое неприятное, загорелся пенопласт на стенах и на потолке. Страшный чёрный дым валит из всех щелей. Я вдыхаю побольше воздуха и кидаюсь в этот ад. Видно только огонь из машины, глаза разъёдает. Стекла боковые уже потрескались и высыпались.
Сдуваю весь огнетушитель, секунд 20, может. Понимаю, что воздух кончается. Кидаюсь по памяти к двери, и... почему то, упираюсь в стену. Воздух уже кончился, чуть вдохнул, сразу крыша поехала. Понимаю, что если ещё вдохну, то тут и упаду. В полуобморочном состоянии ползу вдоль стены, добираюсь до ворот, они огромные - метров 5 и закрытые. В них, где то, должна быть маленькая дверь. Я уже нихрена не понимаю, просто ломлюсь в закрытые ворота. Колени в кровь разбил, до сих пор болят. На моё счастье, сосед дедушка, услышал стуки заорал и я на голос выпал из двери. Оказалось, что ещё и горю слегка, но это уже мелочи. :)

Теперь у меня такой телефон. Самое странное, что он полностью работает!

http://i1.sendpic.org/i/ML/MLTpvLw3R...uDOn8ZfX9K.jpg

rayst 08.02.2018 09:27

жесть

itnick 08.02.2018 09:50

Жуть, сочувствую. Еще и сам подкоптился, хорошо, что не сильно.

Neos 08.02.2018 11:07

Сюжет для фильма ужасов. Даже не знаю какой смайлик поставить.
Жив, здоров - уже повезло. А уроки надо извлекать. Тема навеяла о покупке двух углекислотников.

Edward 08.02.2018 14:09

Жесть. Сочувствую.

sega1263 08.02.2018 14:26

OverHead, пля я в шоке.

тебе еще в голову пришло с закрытыми воротами в одиночку входить в помещение и бороться с огнем.

Смысл то,тачка уже то была потеряна.

И сам чуть не загинул.


Пля,поеду куплю в гараж огнетушителей по 9 кг парочку. наверно 1 СО ,второй порошек.

И в галанта тоже нада купить ,положить.


После проведения сварочных работ еще 4 часа надо вахту выставлять на месте ,чтобы контролировать вторичные возможные очаги возгорания.

Как говориться знал бы где упал. По сути это произошло по халатность и по неопытности.

Promalp 08.02.2018 16:19

Сочувствую. Это конечно и врагу не пожелаешь. Хорошо, что сам жив- здоров, это главное. Тачка- дело наживное.
Мы с напарником как то подваривали одну машинку, загорелась проводка внутри стойки, хорошо что заметили сразу. Но очконуть успели.

Tundirma 08.02.2018 20:06

вот эт да... ладно все живы!:ai:


Текущее время: 08:22. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru