температура выхлопных газов
Привет коллеги,
Я хочу спросить вас, если кто-то знает, что температура выхлопных газов на начало в выпускном коллекторе. Заранее спасибо! BR Николай |
У меня от 460 на хх и до 790 при 1,2 бар
|
Вроде как больше 900 не должна быть
|
Спасибо
|
Приветствую. Подскажите куда встраивали датчик температуры выхлопных газов(егт)?
|
В основном в выпускной передний коллектор
|
Передний коллектор как раз там где сходятся 3 дудки.
Сверху сверли. Это самый нормальный варик. Легкодоступный,провод прокладывать проще. И в будущем потом менять сенсор. Погрешеость может и будет но для егт она незначительна. 950гр егт в прелах нормы. До 1000 кратковременно,но лучше ненадо. |
Лютые прошивки и до 1200 греют в бедноте... зато смесь на уровне 12.3-12.5 максимальный момент и лютейшее валилово)
Я в своих прошивках всегда держу смесь 11.5-11.8 и ЕГТ 900, Вадик вон все видел онлайн как происходит на своих td03-10 |
Выскакивала и за 1000 градусов в режиме "еду на все деньги" (аларм ставил на 950).
Как бы не очень комфортно себя ощущал, когда вдавливаешь, а через несколько секунд будильник начинает тебе говорить: "Полегче!" И при этом у меня прошивка щадящая (чуть подрезаны и силы, и момент от максимума, который способно выдать железо). Добавлено через 39 секунд Сейчас сенсор сгорел (или ещё что) - постоянно ноль на будильнике. Моя нервная система от этой цифры отдыхает. Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
А у меня по два сенсора и по два будильника на обеих машинах (на гто и на леге). На каждую голову свой сенсор. Так спокойнее :)
|
Ну икак,разница скока. На бошках
|
Присоединяюсь к вопросу sega1263.
Добавлено через 7 секунд Цитата:
http://www.picshare.ru/uploads/181015/Cqn83wa7fJ.jpg Сенсор чуть правее центра фото. От сенсора идёт провод в оплётке/пружине. Для ориентира. Сверху на фото: передняя труба впуска после рогатки. Снизу на фото: пластик тонкого вентилятора. |
Да, да, уже давно витает мысль об измерении температуры вообще на всех раннерах и коррекции по впрыску на каждой форсунке, это должно дать прирост перформанса. Технически это никаких проблем, нужны только данные по всем горшкам или хотя бы правая/левая голова для подумать. И как например на это влияют параллельная запитка реек.
|
лучше по ШПЛ на голову
|
Так проще и дешевле )
|
Сенсором егт сейчас балуюсь. Он дюже инертный.
|
jam, но результат будет совсем не тот. Егт это аварийная лампочка и все.
|
Цитата:
|
Цитата:
Получается можно просверлить сверху и приварить гайку, прям не снимая коллектор? И я так понимаю нужно проследить чтоб сенсор слишком глубоко не вкручивался? И еще... а как лучше разместить ШДК? |
ШПЛ вертикально вверх или около того. смотри инструкцию по установке.
егт гайку варить не нада ,там резьба в переходнике, и глубоко или не глубоко поровну нич е ему не будет. если качество нормуль. |
Цитата:
А если какой-нибудь Депо, то уже ставить рядом, т.к. штатный он не заменит? Есть шанс просверлить под ЕГТ не снимая коллектора и не насыпав в него стружки?)) Т.е. надо просверлить и нарезать в коллекторе резьбу? |
Цитата:
В сток втулке он будет стоять не правильно, торчать в трубу больше положенного и сгорит в два раза быстрее - проверено лично Цитата:
Цитата:
|
evil_mivec, разочарую тебя,у депо есть шпл. на бошевском сенсоре.
и егт есть ,у меня много лет жив здоров. и с алармом и пиком в отличии от многих брендов. |
Текущее время: 06:32. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru