|
Я когда ставил оннури проводки, просто рассверлил стоковые гребенки, сверлом-моркофкой, до 6мм. И по длине стоят норм ибо сток) и проводки зафиксированы. Правда лучше взять новые гребенки заранее, те что стояли на движке, обычно иссыхаются и становятся хрупкими
|
Поджимал в тисах, чтоб сверло не раскрывало/не ломало их. Тогда можно обычным сверлом, на больших оборотах.
|
Фетишно! ;)
|
Раллиарт наш друг. А китаясы друзья раллиарта. Вот мы все и подружились.
|
Отлично Серёг!
На полном стиле машина, и ничего лишнего. Считаю, самый красивый гал нашего клуба. |
спасибо. Вить
нооо,есть очучение что гайки просятся красные черные мутэки потерялись |
Да, выглядит огонь. На каком преднатяге и жесткости остановился по итогу? как радиатор поживает?
|
радик поживает странно,при плюсовых темп нормально ,без слезы,прям вообще сухо.
зимой при нуле и немного минус,в покое,проскакивает мокрота небольшая,как только нагреешь идет расширение все сухо. Ночь простоит ,остывает снова потеет. Но это только при нулевых темп. Странно все это. Это при всем том что я его простучал,вольцовку по кругу. преднатяг пружин настраивал таким образом. хот штока померял 50/50 отбой. сжатие. преднатяг + просадка пружины под весом машины, это должно вывести на 50/50 отбой сжание Муторно,геморно,но работает правильно. |
Отбоя больше должно быть... Хотя там ещё отбойники конечно.
Но без хода отбоя колеса вывешиваются, и долбится в отбой противно, особенно если пружины больше ходов вытягиваются Добавлено через 26 секунд Да и вывешиваются колесики ;) |
6 см рабочий ход штока ,особо не разгуляешься.
на таких стойках не поездишь там где колеса вывешиваються. это чисто на ровную дорогу с небольшими изъянами. 2см на отбой ,4 см на сжатие . примерно так. |
Ну смотри сам,тебе там виднее ;)
Там где я сегодня летал, такое б не прокатило... Пару раз даже подпрыгнул ;) |
нееее,я так не летаю.
летать ,у меня 2й авто ,18 235 55 балоны |
|
не пацаны соврал. под впечатлениями от футбола ))))
делемы была ,но в итоге изза хода штоков в 6см ,принял решение 50/50 сделать рабочую зону. 2см пождал преднатягом пружины и 1см просадка под весом машины. |
цвет дисков Огонь:ay:
|
Попрет,эленроны или канарды как это зовется ????
А то морда как то скудновато стала смотреться. http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../215138983.jpg http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../215138984.jpg http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../215138985.jpg http://photo.qip.ru/photo/sega1263/2.../215138987.jpg Добавлено через 3 минуты черновой вариант ,еще не прикрепленно,на щипцах висит. теперь останется починить и покрасить бампер. и залить бетоном въезд в гаражи )))))),а то выехать не могу. |
каждый дрочит - как он хочет (с)
как по мне - огонь! |
Нада ставить так, с вылетом.?
Не топить переднюю часть под бампер? |
второй вопрос ,
оставить их как есть черный пластик матовый пористый АВС или дунуть их в черный глянец под лак???? |
Цитата:
p.s. нет поддержки других матовых деталей по внешке |
подтопить, слишком уж бросается не тот радиус закругления, видно что универсальные. а цвет оставлять, это эстетично и универсально, царапины на абс пластике не так видны.
вот по мне вот идеал, хоть и бубару:) http://www.stancenation.com/2013/04/...ve-subaru-sti/ |
Цитата:
хотя смотря какой глубины царапины.. Добавлено через 4 минуты Цитата:
Под пороги такие же элероны запилить в поддержку некрашенных передних.. |
ndrew, там карбон, другой разговор. а тут черный глянец сольется, будет каша из навесных элементов.
|
d1zy, радиус я угадал,они прям как под этот бампер делались. Просто среди универсальных это самый идеальный варик по форме. Угол повторяет точно.
Глубину по передку можно сместить больше вперед или спрятать больше под бампер. А вод боковинки уже все ,они так и зудуманы тут чтоб так торчать,и дело даже не в форме. Насчет цвета,тоже склонялся оставить авс,и царапки невидно будет,а они будут сразу же в первый день, и глянец мне кажется тоже что сольется. На всех тачках что видел они всегда черные,а тачка другого цвета,а вот в случае с черной тачкой кроме как черный мат,никак не выделить элемент. Добавлено через 9 минут ndrew, я тоже думал про элероны под пороги. И самое что удивительное что они же и подходят просто бумеранг оппилить и все путем.)))) И насчет поддержки матового другими элементами ,согласен тут есть доля гармонии. Сбоку на бампере ребра, рассекатели, можно матовым задуть. |
на пороги тоже теперь надо, однозначно! можно от Субары взять, у них в стоке были, Сергей.
Добавлено через 3 минуты https://a.d-cd.net/27b5812s-960.jpg Добавлено через 21 секунду https://a.d-cd.net/7475812s-960.jpg Добавлено через 15 секунд https://a.d-cd.net/f475812s-960.jpg Добавлено через 38 секунд https://a.d-cd.net/a75812s-960.jpg Добавлено через 28 секунд https://a.d-cd.net/d175812s-960.jpg Добавлено через 46 секунд https://a.d-cd.net/9bb5812s-960.jpg Добавлено через 6 минут У Импрезы немного другие https://static.baza.farpost.ru/drom/...55038_bulletin https://static.baza.farpost.ru/drom/...63387_bulletin https://static.baza.farpost.ru/drom/...51766_bulletin короче, надо что то лепить на пороги с 2ух сторон теперь:D https://static.baza.farpost.ru/v/1523614086147_bulletin Добавлено через 2 минуты у Суб до фига вариантов расширителей порогов |
| Текущее время: 10:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru