херней! ты прав!,на улице 0,+1

Но не минус 20....
Нее, гадать на форуме в тепле в разы комфортней...

НАСОС!)Буду менять.Всем спасибо)))

Как определил то?

Снял патрубок(чтоб посмотреть будет качать или нет) и напрямую дал питание на него,провода покраснели,насос молчит!

Добавлено через 1 минуту
Поставил контракт,)

Ну, видишь как просто все ;)
А можно было, просто снять обратку,шланг в бутылку и покрутить стартером... Дел на 15 минут.
Молодец,что починил!

и приз зрительских симпатий отправляется в город Барнаул :ay::ay::ay:

Ееее!
Призы принимаю Деловыми линиями или Ратэком)

Эва как... поосторожней надо с бензином и проводами.

Принял все меры безопасности).

меры безопасности это через предохранитель 30А запитывать всю херню напрямую от аккума)
у меня есть заготовочка для подключения такая, постоянно пользуюсь, а то всякое бывает... особенно с мощными потребителями

Возьму на вооружение)))

Добавлено через 2 минуты
Люди,еще один вопрос,не по теме можно чтоб новую не плодить. Можно ли варить сваркой стакан прям на тачке ? И какие меры предосторожности соблюдать (отключить акум ,мозг?). Не хотелось бы рисковать.

Добавлено через 1 минуту
Сильно не пинайте)

Отклбчи аккум на всякий случай. А так главное чтоб зажигание было выключено

Тоже чтобы не плодить тем спрошу здесь:
вчера впервые заглохла на ходу

Хронология действий:
как обычно завел, прогрел, поехал.. через километр на светофоре заглох. Просто как отрубило и все. Передачу в нейтраль - завожу - заводится легко и сразу, но через 3-10 секунд снова глохнет. с 5 раза завелась и поехала как ни в чем не бывало. Пол дня отъездил - больше не повторилось.
Сегодня с утра опять то же самое. Проехал километр и встал посреди дороги. Симптомы те же, легко схватывает и заводится на 5- 10 секунд и глохнет. заводок через 15 отдуплилась и поехала нормально

Насос работает, бенз есть, ревайра нет. патрубков слетевших не нашел.

Датчики какие нибудь может быть? я хз совсем не автослесарь

блуофф есть ?

нет, все сток
чек тоже молчит

Во всех непонятных случаях, отключай расходомер :(

spirt60, проблема скорее всего в регулятореХХ
Надо делать комп диагностику - смотреть ISC step на прогретом двигателе на ХХ, на драйве, со включенным кондиционером. Еще посмотреть значение TPS, должно быть в пределах 560-700мв

Добавлено через 24 секунды
Дроссель давно чистили?

evil_mivec, неее, при неисправности всего выше названного, работает.
А вот если маф фигню показывает,нет.

пожалуй, склонюсь к мафу
дроссель со снятием не чистил никогда, да там и не грязно визуально

За маф еще пожалуй и тот факт, что сыро было на улице очень, прям конкретно сыро, по питерски))
сегодня сухо и морозно, попробую в магаз сгонять, посмотрю, повторится ли

Нубский вопрос, но что я должен буду понять с отключением мафа?
Помню, перед тем, как поменять старый мертвый маф на контракт отключал фишку - загорался чек и машину колбасило

дроссель снимать, разбирать(кроме датчика TPS) и чистить, снаружи он всегда чистым выглядит...

evil_mivec
Разберу, почищу, лишним не будет
только сдается мне не причем тут дроссель, никаких плавающих оборотов ни до, не после "заглохов", как это обычно бывает.
Пойду скрепкой потыкаю, может чего наморгает

evil_mivec, а чё там чистить? Там канал Хх огромный... Переходных... Ну забить можно.
Че чистить то? Ну смоет он смазку, будет поднос мимо заслонки,обороты поднимутся... Дальше что?
В него реально насрать надо,что б там что-то засахарилось.

Добавлено через 3 минуты
spirt60, скинь разъем, если оно,заработает как раз нормально, подтупливать будет немного.
При исправном тпс вообще будет норм работать,мозг по нему будет лить. Т.к.нагрузку и обороты будет видеть, ну температуру еще конечно...

BRIAN, канал чистить... не представляешь насколько засранные дросселя приезжают, моторчик 90-100степ на холостых и все равно раз на раз глохнет

evil_mivec, а ты болтик байпасный открути, сделай шагов 30-40 хотя-бы, глядишь и глохнуть перестанет....
Вот только думаю там других проблем еще куча,почему мозг и задвинул мхх в самый Космос...