Пошевели провода на соленоидах управления наддувом. Мне BRIAN пошевелил - тачка поехала. Не думаю, что обязательно BRIAN должен шевелить... попробуй сам. :D

Короче надо искать расходомер скорей всего.
Сегодня относительно сухо, грел, ездил, хоть бы что ей. снял фишку - начали плавать обороты, одел - восстановились.
из ошибок только 72.


Это што за матюки? я гуманитарий:D

http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=20558
http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?p=20270
Где-то должны быть фотки - не нашёл... Завтра сфотаю - выложу.

Добавлено через 7 минут
Верхний соленоид MD 165142
Нижний соленоид MR 266313
Здесь фотке
http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...2&postcount=54

CoolibiNN, с этими штуками не так давно ковырялся, случайно заметил, что один пин вывалился и все там зачистил и закрепил. И да, ехать после этого стала ощутимо лучше.
Спасибо за инфу, теперь знаю что это такое)

CoolibiNN, вообще-то это соленоид трекшена и курсовой....

Да??? Блин, а я-то думал... Ладно, лишь бы работали... ;)

CoolibiNN, слушать надо.... ;)

Такой вопрос - без ненадутой части двигатель заведется?
Поменяли мотор. Из впуска нету пластикового патрубка на переднюю турбину.
Бенз есть, искра есть.

заведется, но ездить так нельзя, турбы будут жрать всю пыль и грязь с дороги

нашел причину, почему глохнет)) залипла релюшка на топливный насос, которая спереди на щитке в положении "на все деньги"
Почистил и все прошло (ну относительно, померил - напряжения маловато, грядет таки ревайр)
как это с технической точки зрения объяснить? перелив? что там происходит в недрах двигателя при работе насоса в полную силу?

Реле поменяй на какое-нибудь наше, в родном контактики с тараканий пенис.
С тех. точки зрения - ты прав. Ревайр? ИМХО, снижение ресурса насоса. Почисть контакты по всей проводке насоса. Помни: "Электроника - наука о контактах!" (с)

spirt60, ничего такого не происходит, если даже напрямую провод на насос прокинут. Так что в релюшке, видать, контакт пропал у тебя совсем!

Michman, происходит, смесь некорректная

evil_mivec, ок, смесь некорректная, но не до такого же что берет и иногда глохнет..

нет, но если говорить про резистор бензонасоса, то в нашей схеме он обязательно должен быть

Я, конечно, не пробовал так заводить, но воздух же мимо мафа будет сосать?

да он хотя бы в аварийном режиме завелся бы без этого патрубка, так Х## там.
искра есть, компрессия есть, форсунки распыляют (или ссут), бензонасос жужжит, но не заводит.

может из-за дпкв или дпрв?

Кажется, при нерабочем ДПКВ и бензонасос не должен работать... Не помню...

ALEX 22, да пофиг что мимо, МАФ при этом лучше отключить что бы мозг работал в режиме Limp Mode и смесь мешал по TPS.
Без ДПКВ не работает бензонасос. Ошибки прочитайте скрепкой хотя бы... будет от чего отталкиваться

evil_mivec, нету ошибок, чек моргает непрерывно.
на буксире бывает стреляет в выхлоп, но не заводится.

что с мотором делали? валы поднимали?

Контрактный. Ничего не трогали.
Как-будто в выхлопе затычка стоит. В первую секунду пытается завестись, потом просто маславит.
Отдали форсы на УЗ мойку и проливку. Может они безбожно льют.

Провода вв правильно стоят?
Забитый выхлоп
Мёртвые /залитые свечи.

Провода правильно.
Из выхлопа бывает огнём стреляет когда на буксире.
Может переливают форсунки от долгого простоя двигателя?

Метки,свечи.