Форсы проверим, потом полезем метки смотреть. Хотя компрессия во-всех горшках по 11кг.
Ещё есть подозрения на фильтр тонкой очистки. Машина простояла без движения полтора года. Залезли в бак менять бензонасос, а сеточки нет. Осталась только пластиковая хрень на насосе. |
Бензин то есть?
Или тоже полуторалетний ;) |
10ть литров полуторалетнего разбадяженного 20тью литрами свежего.
|
Там может быть по сути 10 литров воды....
|
Гребаный конденсат...
Как убрать? Ацетоном или проще слить? Да и бенз коричневый, а не жёлтый. |
Только сливать....
Если заведется, напейся ;) |
Однозначно.
Форсы в порядке. На стенде льют все одинаково. |
И правда только напиться))
На бензиновых генераторах обычно есть наклейка - мол если бенз простоял в баке больше года, его надо слить и залить новый, иначе генератор не заведется :laie029: Почему метки сразу не проверили? Там делов на 15 минут если крышки не снимать а просто отогнуть сверху... |
Rail, у меня, когда отвалилось питание в обход резистора на бензонасос, машина тоже схватывала но не заводилась. На тросу когда таскали тоже хлопки и толку ноль, но когда разогнали как следует машину и накатом на передаче пустили, то машина завелась, видимо переключилась на питание через резистор) так я и потошнил до станции слегка нажимая газ чтобы не переключалось в обход резистора.
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут xmit, фишку резистора перемыкали скрепкой - толку нет. попробуем сначала бензин в баке сменить и метки проверим. |
Я за метки:)
|
Метки и на установленном моторе за 15 минут проверяются
|
Напился...:D
|
Цитата:
|
Бензин старый не горит ;)
Эх,все же инструкции не для дураков пишут ;) Это первое решение,проверьте бензин в баке.... И что он бензин ;) |
BRIAN, по другому поводу пришлось напиться.
неделю лечили рабочую машину :bu: -замерили компрессию -пролили форсунки -заменили свечи -заменили бензонасос и сеточку в баке -заменили ЭБУ -заменили ДПРВ -проверили метки ГРМ -погрузили насос в баклашку с чистым бензином. прогнали через обратку старый бензин -снова замерили компрессию разобрали-собрали впускной коллектор четыре раза :bm: взяли на буксир, разогнали до 70км/ч :snoozer017: сцука страшно, трос короткий :D газ впол, с глушителя стреляет :viannen026: думал фуджик развальсуется иииииии :viannen035: теперь заводится с ключа :ay: пришлось нажраться:D xmit, твой совет реально работает :ay: P/S: занесите в фак для сваперов |
Ну это просто вы свечи задрочили уже,вот она только с дикого пинка и завелась. ;)
|
Дак свечи с другого веера поставили заведомо 100% рабочие и хер там, только с буксира.
Дело в чем-то другом. Кабуто тряпку забыли вытащить откуда-то :D |
Цитата:
ЗЫ: Бензин за три года не испортился. |
CoolibiNN, 92 меньше портится... На нем и зимой заводится лучше, чем на 98...
|
Цитата:
Вопрос по свечкам: Топикстартер, сори) У нас наступили морозы, не сильно но так... Вощем -33, и с пульта сделал 3 попытки запустить, и залил. С ключа выхлоп делают: пук-пук-пук, и тишина. Вывернул свечки а они ска Африканцы, чернее быть не может. Ставил я их в Июле вроде. Может это быть из за отсутствия МАФа, что я езжу без него 3 недели пока идет новый? И лучше от Приоры 16 кл для запуска поставить? |
Да из за мафа может.
На запуск смело ставь с таза, сам так делал ;) даже поездил немного... |
BRIAN, С ТАЗа какие именно, от 16 клапанной вроде?
|
Цитата:
|
ediko86, ну да,от другого не влезет ;)
Бери "бриск" дешёвые,но нормальные. |
Текущее время: 11:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru