у митсу правда проблема с тормозами...причём с виду такие же тормоза на корейцах и других помойках тормозят.....а тут нет.
сумитомо вроде как лицензия брембо....
на тойотах стоят,субарах....хрен знает.

Добавлено через 25 секунд
Макс, как диски назывлись что ты покпал за страшные деньги перёд/зад?

EBC Brakes

спс:)

я в бутылку не лезу. и никому ничё не доказываю. я уточнил. ты ответил.

когда ничё не бьёт тормозят сумики вполне себе нормально. когда все пластинки на месте, суппорта перебраны, новые диски и новые колодки и слесарь что точил не конченый алкоголик. я езжу с тех пор как поставил. с ревизиями, смазкой, за 2 года поменял на 1м поршне пыльник/сальник. и колодок несколько комплектов.

моноблоки сумитомо стоят почти на всех ПРЕДтоповых моделях. на топовых всегда брембо. законы маркетинга и рынка, зачастую мало общего имеющими с реальной конструкцией девайса.

причин почему повело диски может быть тыща и одна - сам знаешь. брембы тоже перегревают и долбят.

а так где то натыкался (на тюнингэво что ли) что эво-брембо делает сумитомо по лицухе и что брембо японское и брембо итальянское (всмысле от официалов) это 2 большие разницы как сказал бы abez;)

я всеми руками и ногами за то что бы цель оправдывала средства! Макс, есть у меня мнение что разницы в 2 раза лучше ты не почувствуешь, а ценник х2 выложишь. это просто от того что заплатив в двое получишь +20% просто не моё. совершенству нет предела.

сколько стоит пара составных дисков от эво? 500$? больше?:(

Тормозилки притерлись чуток, щас держак лучше однозначно !
Посмотрим что дальше будет.

ксттаи други мои...экраны (щитки) те,что сзади НУЖНЫ....
я вот приколхозил от 3000ка...такони с направляющими потока воздуха....

Серёг, ну раз ты начинаешь повторяться-делай фото уголка и болгарно-дрелевых доработок!

да хотел..но так устал.... что не до этого было:(
просто уголок снизу оттопырен:) длинной сантиметров 5 и шириной такой же примерно.....

Серж, есть мой опыт: 3000GT не живет. НИ с какими дисками, на за 2 тыс ни за 20 тыс. У меня тоже все перебрано, напластинено, бла-бла-бла. И на выходе хер.

Поставил брембо и забыл, просто езжу и торможу, КАК И ПОЛОЖЕНО на машине такого класса. Лицензии -фигензии-маркетинг это все мне глубоко параллельно, т.к. есть тупо опыт эксплуатации, и не только мой.

Брембы тоже перегревают и они начинают колотить, но мне пока не удалось, хотя один раз я их вынужденно изнасиловал так, что диски посинели и от суппортов можно было прикуривать. Я на сумитомах так не ездил в принципе, потому что бояллся убраться. И все равно все было кривое.

Короче ставьте чего хотите. Мне с ними не поперло, и никакие расходники и переборки не спасли ситуацию. Больше эксперименты ставить - денег нет. Потрачено было столько, что можно было 2 заебатых комплекта бремб вкруг взять.

я б может тоже брембо поставил,но в 16" зиме остаться хочется....

BRIAN, а чем плоха зима 205\50\17 ?

мне 225/50R16 больше нравится:) но в эту зиму будет на 55 профиле...
банально дешевле...
больше скажу...очень часто посещают мысли вообще от 17" отказаться....

Из не понятого для меня.
Всю жизнь на 205\50\17.
Меньше диаметр - валко и не приятно рулить.
Меньше профиль - дубово и шанс убить колесо.

я не понял тебя....
колёсавыбирают в первую очередь основываясь на шинном калькуляторе..что б быть рядом с стоковым диаметром...
мне 225 ширина больше нравится...у меня диски 8" шириной.

Добавлено через 44 секунды
вот поэтомуи думаю иногда откзааться от 17" лета... и как и зимой в 16"

Добавлено через 31 секунду
а в 16" брембо не особо лезет...

BRIAN, вот 205\50\17 как раз рядышком со стоком по куркулятору :)
Ладно, спор ни о чем, каждому свое.

ну давай по другому.
17" на брембо...самоедешовое от эво,так?
это минимум 7.5", т.е. желательно 215 резину... дорохо и профиль низкий...зимой убить ни чё не стоит.

Пока кетайская керамика очень даже зачетно останавливает тачан, это на Мкад. Завтра тест в мячике. По моему все дело оказалось в колодках. Диски от Эво сток, Брембы. посмотрим чтобудет.
А по поводу ГТО, если это Мицу - то почему торм. диски от Гал, от ГТО и прочего должны быть лучше или хуже ? один завод, один материал лепят - вот их и ведет.

я в общем то в курсе про составные диски и их рабочую поверхность и про "плечо" :)
имеем диск 313 мм, точим 3 мм по радиусу (итого 6 на диаметр = 307 мм)
далее колодка трет только посредине, не работает примерно 2-3 мм внешнего края (что опять же 4-6 мм с диаметра..) итого имеем диск примерно 301-303 мм. Брембо 320.
Лично я приверженец иметь максимум не уходя в крайности )
поэтому брембо выигрывают у сумитом по всем параметрам, кроме цены самого комплекта и самих расходников (что кстати спорно, тк и ждя брембо есть дешманские диски и колодки) :)

1xlopok, брембо трёт весь диск ?

Такая же херотень. Я уже не стремаюсь того, что от машины отпрыгивают пешеходы и с интересом выглядывают водилы из окон, чтоб посмотреть что это за матёрый уазик так шумит:D.
Сначала поставил колодки типа германия - минтекс. Потом текстар - та же херня, ну может чуть потише...
Пластины ПС на месте, на текстарах на колодках есть тепловые экраны, как на ориганале бремб.
А надежда, да, почти растаяла, надо видать брать оригинал за 15-шку :D

весь диск трёт только у меня:) 100% поверхности:)

BRIAN, "переведи" (с) ? :)

мне кажется это ответ... всё что продаётся унылое гамно,потому как кросуется с овощами...
а на брембо просто меньше подделок и поэтому даже самые дешёвые колодки тормозят.
я помню когда у меня был ланцер...колодки что стояли с япониии тормозили...поставил тут замену,перестали...
да и на эклипс я ставил тупо колодки с разборки,потому что они позволяли нагреть диски докрасна а эффективность не пропадала....с новыми такого добиться неполучалось:(

Добавлено через 46 секунд
abez, что перевести:) колодка от лендкрузера перекрывает полностью весьдиск 100% но у меня 315мм диски.

у меня такого нет просто... кулак отличается длиной ушей похоже. помимо всего прочего. с другой стороны как такое может быть, я не очень понимаю. Опять же те же брембы. Они одинаково и туда и туда встают. как в одном случае уши нормальные, а в другом короче получается...?

BRIAN2 раза обращал внимание конфы на то что поставил что то новое и стоящее и на вопрос "опиши подробнее" ответ "я устал"... фи... *** тогда вообще обращать внимание? был бы единственный с этими щитками.

На скоростях от 100 бъёт в руль, но есть подозрение что это полуось.
Я особо не летаю, у меня все поездки в городе 90% случаев, посему не знаю било ли оно ранее.
После свапа я уже менял привод по причине его жосткого биения при разгоне, возможно этот бу привод тоже не идеален.

Подкину другую ось, посмотрим.