разъём замка зажигания
Неожиданно в минувшую субботу поимел проблему: перестало включаться зажигание (не включалась приборка, но стартер при этом крутил исправно). Проверил предохранители, разобрал половину обшивок, в результате и стартер крутить перестал. Глянул схемы, снял кожух с рулевой колонки и понял, что разъём до замка зажигания просто вылетел окончательно.
Вопрос: он фиксироваться (защёлкиваться) должен? Или пластиковая стяжка рулит? ;-) |
штекер который втыкается в замок -на защелке. причем довольно жесткой. иной раз, пока снимешь, руки обдерешь все.
|
На крайняк стяжкой, если защелка у фишки не держит.
|
Понял, спасибо. Значит либо было не защелкнуто до конца, либо известный принцип: "лучше пластиковой стяжки держат только две пластиковые стяжки" :)
|
честно говоря, я не очень представляю, как ты там зафиксируешь стяжкой. Гнездо на замке зажигания имеет своебразную форму, в едином корпусе без отверстий, что бы пропустить стяжку
https://shopcar.parts/product_images...2.5l.jpg?big=1 |
Элементарно. Пропускаешь стяжку между проводами с обеих сторон этого разъёма. Провода не дают соскочить стяжке, а стяжка стягивает два разъёма между собой.
|
Андрюх, на фото разъем черный, не белый.
|
Теперь осознал. Я его не выковыривал, а просто подключил назад и всё заработало. Понятно, что менять разъём или часть проводки.
|
sir_valentine, один хомут вокруг верхней части черного разъема(где переход в железо) кольцом, второй хомут также кольцом но на присоединяемом разъёме.
Разъемы соединяются, а потом через предварительные два кольца хоть 4 стяжки можно пропустить чтобы удерживать разъем соединённым. |
Заменить фишку просто переставив пины и поменять контактную группу вообще не вариант?) Контактным группам уже на всех 20летних машинах писец, фишка 60р в любом тазомаге
|
Да я уже всё сделал. Контактная группа вполне нормальная, подгораний не замечено. Сменил платиковую фишку разъёма на нормальную контрактную и всё. Разъём перепиновал. Теперь всё как надо защелкивается. Просто не ожидал такой "подставы".
Добавлено через 5 минут Всем сочувствующим спасибо, всё уже починил.))) |
у меня был крепчайший сифилис на эту тему
пока не сделал ревайр через реле отдельно на стартер оказалась очень полезная и грамотная приблуда - так как питание идет напрямую с батарейки все тоже самое только менял нутрянку - замка а мама папа вроде и защелкивались но просадка по питанию - была чего только не менял - ингибиторы акпп и троса уклисы - щелкает на паркинеге и все https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7f82b986a0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...030799240c.jpg |
Ну гемор с подгоранием контактов в замке зажигания на галантах/легнумах - это не столь большой в сравнении с GTO. Там реально на машинах с заводской сигналкой есть в блоке предохранителей реле, которое на стартер (на втягивающее) подаёт плюс. А на машинах без сигналки в блоке реле и предохранителей под капотом просто пустое место. Т.к. коммутируемый ток весьма приличный, со временем контакная группа замка просто выгорает. Лечится установкой штатной релюхи на пустое место с соответствующий модификацией проводки.
Решение с картинки не очень правильное. При штатной организации проводки, если ключ из замка вынуть, то плюса с батареи нет почти нигде под капотом. Это хоть какая-то гарантия, что в случае хорошего удара пожара не будет. А тут достаточно смять это реле и "привет". Хорошо ещё, если при этом машина на стартере дальше не поедет ))) |
мле ну это из серии попадания молнии и золотого дождя )
что бы организовать 20ти летнюю штатную проводку, ее надо взять и целиком заменить на новую |
Мне реле стартера поставили прям в монтажный блок, коммутации взяли почти все там же
|
Контактную группу замка менял. Старую разобрал -- как новая. Втягивающее менял, стартер перебирал. Проводку силовую на стертер менял. Провода от косы моторной до стартера менял. Один хрен башку морочит.
В итоге не выдержал, поставил реле. Теперь все ОК. Крутит как не в себя. |
а у нас штатно нет реле стартера?
|
На автомате нет, на механике есть
|
Цитата:
|
И я хочу.
|
Цитата:
|
А какой примерно ток идет через замок зажигания в таком случае?
|
Neos, действительно... не знал. Глянул схему. Логика прослеживается - добавили концевик педали сцепы = поставили реле... других вариантов нет.
Connect, ампер таки эдаки 20цать |
Цитата:
Добавлено через 42 секунды Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Это Макс просто защита от дурака... Современные тенденции .... А на замок им похер было.
|
Текущее время: 08:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru