Топливный соленоид
Для чего он вообще нужен? И можно ли его исключить из системы?
|
Он нужен, при запуске отключает впускной коллектор от регулятора давления (перекрывает сообщение) для повышения давления при запуске, работает по моему первые 5 сек.
Можно и исключить если будет норм заводится без него. |
У меня отключен. Заводится чуть дольше без него.
|
VHSU, то есть теоретически это можно попробовать компенсировать Fuel enrich при старте
sir_valentine, во всем остальном изменений никаких? смесь в норме по шлз? |
Если мне память не изменяет, то эта штука активируется на горячую, для борьбы с закипанием топлива в рейке.... Т.е. На горячую поднимает давление при старте.
На старых машинах так было. Добавлено через 35 секунд Можно ампутировать смело. |
я вот думаю как бы так извернуться, что бы топливный ставить на буст а вместо него какой нибудь *** никому не нужный соленоид, типа егр
целый геморой с ними при прошивке получается на клиентских машинах... соленоид с фишкой разборщики не продают, что бы не резать косу. Да и по ценам уже не айс, минимум косарь просят просто за 20-летний соленоид... |
Джем в прошивке изменил выходы... И теперь только шланги перекидывай и в бой ;)
|
Фишка на топливный соленоид стандартная. Кажись ev-21, покупается в любых таз-запчастях. Она же фишка для эво-форсунок.
|
фишка это вообще не проблема, она в любом лабазе стоит 60-100р
BRIAN, очень интересно каким же это образом перекинуть просто шланги? стоковый соленоид буста - нормально-закрытый, соленоид топлива нормально-открытый перекинуть выходы можно на проводке за 5 минут, это вообще никаким образом не влияет на результат |
Соленоид этот стоит на дохрена каких машинах... Разборщики просто в корень ахринели.
Добавлено через 31 секунду Он новый от какого нибудь форда стоит дешевле чем б/у у барыг Добавлено через 2 минуты evil_mivec, Андрюх, я не стал вникать, но твой тезка сказал,что он программно их поменял местами.... И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы. |
на пирбурге все не то, я пробовал...
мои прошивки откатаны на дороге, именно на нашем соленоиде, а это приличный труд, что бы ехало и не детонило откатывать заново под новый соленоид - экономически вообще не целесообразно Добавлено через 1 минуту Цитата:
топливный соленоид при этом не сохраняется, а для клиентских машин это важно |
У меня соленид, оказывается, никогда не работал. Я даже не замечал. Сейчас хочу попробовать вернуть его.
|
Цитата:
Цитата:
При 3х штуцерах на соленоиде ты подключаешь турбы+надутый_впуск+ненадутый_впуск То есть, вакуумное управление на трубках ты все равно переделываешь, потому что схема подключения разная Добавлено через 1 минуту блин... надо наверное все это нарисовать и положить в ФАК, что бы было понятно в чем реальное преимущество 3-портов Добавлено через 1 минуту завтра зафигачу у себя напрямую регулятор к коллектору, без соленоида, и посмотрю что будет Добавлено через 54 секунды а то как то два 3-портовых рядом это слишком жирно для нашего быта получается)) при ценах афтермаркета)))) |
У меня два стоит ;)
Трубки вроде не проблема переподключить. С удаленным соленоидом ничего не изменится. В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально. |
Цитата:
Цитата:
|
Гляну что есть ;)
|
Цитата:
Серж, ты же все знаешь про эти темы с обедненкой при запуске в жару, много обсуждали и с Максом Аудитором в том числе.. хер его разберешь что там твориться, но действительно беднит и троит при запуске на горячую летом! зимой хоть бы хрен... Я действительно долго пытался разобраться с этой проблемой, и все равно в итоге забил. Ничего не помогает, ни холодный впуск, ни запуск бензонасоса при повороте ключа, ни пресловутый соленоид... Может это просто тупо косяк в прошивке параметров расходомера, на компенсации по температуре и атмосфере. Но я туда пока еще не добрался, жду лета, что бы поэксперемтировать |
Цитата:
А трубка с дросселя сразу шла на регулятор. |
Т.е Вы
Сейчас, в 2019 Ездите на турбовых тачках, откатываете их, тратите кучу времени.... И при этом Ваш топливный регулятор не подключен на прямую к коллектору, а через соленойд? Какой ужас. |
А в чем ужас?
|
Гонщеги подвалили)
|
Цитата:
|
Цитата:
Вы оставляете соленойд, а потом тут спрашиваете почему у меня беднит/богатит/плохой запуск и т.п Он работает правильно только на полностью сток машине с сток управлением(исправным) насоса. Во всех остальных случаях, он ведет себя как ему захочется, не зависимо от темпиратуры/давления/оборотов. Из самого неприятного, можно словить лютое обеднение в самый не подходящий момент. Добавлено через 27 секунд Цитата:
|
Соленоид лежит кому надо было
|
MaxTe, честно говоря не вижу связи... Работает он иногда иногда...
|
Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru