форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Топливный соленоид (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=34157)

evil_mivec 14.03.2019 14:18

Топливный соленоид
 
Для чего он вообще нужен? И можно ли его исключить из системы?

VHSU 14.03.2019 14:31

Он нужен, при запуске отключает впускной коллектор от регулятора давления (перекрывает сообщение) для повышения давления при запуске, работает по моему первые 5 сек.
Можно и исключить если будет норм заводится без него.

sir_valentine 14.03.2019 15:46

У меня отключен. Заводится чуть дольше без него.

evil_mivec 14.03.2019 17:42

VHSU, то есть теоретически это можно попробовать компенсировать Fuel enrich при старте

sir_valentine, во всем остальном изменений никаких? смесь в норме по шлз?

BRIAN 14.03.2019 19:06

Если мне память не изменяет, то эта штука активируется на горячую, для борьбы с закипанием топлива в рейке.... Т.е. На горячую поднимает давление при старте.
На старых машинах так было.

Добавлено через 35 секунд
Можно ампутировать смело.

evil_mivec 14.03.2019 19:59

я вот думаю как бы так извернуться, что бы топливный ставить на буст а вместо него какой нибудь *** никому не нужный соленоид, типа егр

целый геморой с ними при прошивке получается на клиентских машинах... соленоид с фишкой разборщики не продают, что бы не резать косу. Да и по ценам уже не айс, минимум косарь просят просто за 20-летний соленоид...

BRIAN 14.03.2019 20:46

Джем в прошивке изменил выходы... И теперь только шланги перекидывай и в бой ;)

sir_valentine 14.03.2019 21:28

Фишка на топливный соленоид стандартная. Кажись ev-21, покупается в любых таз-запчастях. Она же фишка для эво-форсунок.

evil_mivec 14.03.2019 22:55

фишка это вообще не проблема, она в любом лабазе стоит 60-100р

BRIAN, очень интересно каким же это образом перекинуть просто шланги? стоковый соленоид буста - нормально-закрытый, соленоид топлива нормально-открытый
перекинуть выходы можно на проводке за 5 минут, это вообще никаким образом не влияет на результат

BRIAN 14.03.2019 22:58

Соленоид этот стоит на дохрена каких машинах... Разборщики просто в корень ахринели.

Добавлено через 31 секунду
Он новый от какого нибудь форда стоит дешевле чем б/у у барыг

Добавлено через 2 минуты
evil_mivec, Андрюх, я не стал вникать, но твой тезка сказал,что он программно их поменял местами.... И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы.

evil_mivec 14.03.2019 23:00

на пирбурге все не то, я пробовал...
мои прошивки откатаны на дороге, именно на нашем соленоиде, а это приличный труд, что бы ехало и не детонило
откатывать заново под новый соленоид - экономически вообще не целесообразно

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 840568)
И теперь бустовый не использует, а на топливный подключает шланги на турбы.

ну как бы это можно и на проводке сделать за 5 минут...
топливный соленоид при этом не сохраняется, а для клиентских машин это важно

sir_valentine 14.03.2019 23:23

У меня соленид, оказывается, никогда не работал. Я даже не замечал. Сейчас хочу попробовать вернуть его.

evil_mivec 14.03.2019 23:36

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 840577)
никогда не работал

как ты это определил?)

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 840568)
а на топливный подключает шланги на турбы

ну как бы так же не получиться? в стоке турбы подключены через тройник в надутый впуск и соленоид, который стравливает в ненадутый впуск.
При 3х штуцерах на соленоиде ты подключаешь турбы+надутый_впуск+ненадутый_впуск
То есть, вакуумное управление на трубках ты все равно переделываешь, потому что схема подключения разная

Добавлено через 1 минуту
блин... надо наверное все это нарисовать и положить в ФАК, что бы было понятно в чем реальное преимущество 3-портов

Добавлено через 1 минуту
завтра зафигачу у себя напрямую регулятор к коллектору, без соленоида, и посмотрю что будет

Добавлено через 54 секунды
а то как то два 3-портовых рядом это слишком жирно для нашего быта получается)) при ценах афтермаркета))))

BRIAN 14.03.2019 23:40

У меня два стоит ;)
Трубки вроде не проблема переподключить.
С удаленным соленоидом ничего не изменится. В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально.

evil_mivec 14.03.2019 23:51

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 840584)
Трубки вроде не проблема переподключить.

да как сказать, туда хер залезешь даже со снятым впуском, что бы этот гребаный тройник вытащить))) я там выкаблучиваюсь разным инструментом каждый божий раз)

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 840584)
У меня два стоит

продай да?)) по сходной цене) мне они уже прям дефицитом встают)))

BRIAN 14.03.2019 23:55

Гляну что есть ;)

evil_mivec 15.03.2019 00:08

Цитата:

Сообщение от BRIAN (Сообщение 840584)
В жару он нужен, хотя при могучем насосе и это не актуально

вот я таки и нифига не пришел к общему мнению...
Серж, ты же все знаешь про эти темы с обедненкой при запуске в жару, много обсуждали и с Максом Аудитором в том числе.. хер его разберешь что там твориться, но действительно беднит и троит при запуске на горячую летом! зимой хоть бы хрен...

Я действительно долго пытался разобраться с этой проблемой, и все равно в итоге забил. Ничего не помогает, ни холодный впуск, ни запуск бензонасоса при повороте ключа, ни пресловутый соленоид...

Может это просто тупо косяк в прошивке параметров расходомера, на компенсации по температуре и атмосфере. Но я туда пока еще не добрался, жду лета, что бы поэксперемтировать

sir_valentine 15.03.2019 06:00

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 840580)
как ты это определил

Очень просто. У него вход был шлангом на выход закольцован :)
А трубка с дросселя сразу шла на регулятор.

MaxTe 15.03.2019 19:02

Т.е Вы
Сейчас, в 2019
Ездите на турбовых тачках, откатываете их, тратите кучу времени....
И при этом Ваш топливный регулятор не подключен на прямую к коллектору, а через соленойд?

Какой ужас.

sir_valentine 15.03.2019 20:39

А в чем ужас?

evil_mivec 15.03.2019 21:03

Гонщеги подвалили)

sir_valentine 15.03.2019 21:21

Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 840710)
Гонщеги подвалили)

Это действительно ужас :)

MaxTe 16.03.2019 08:00

Цитата:

Сообщение от sir_valentine (Сообщение 840707)
А в чем ужас?

В корректности работы топл.соленойда при установке не сток регулятора/насоса/форсунок.

Вы оставляете соленойд, а потом тут спрашиваете почему у меня беднит/богатит/плохой запуск и т.п

Он работает правильно только на полностью сток машине с сток управлением(исправным) насоса.

Во всех остальных случаях, он ведет себя как ему захочется, не зависимо от темпиратуры/давления/оборотов.

Из самого неприятного, можно словить лютое обеднение в самый не подходящий момент.

Добавлено через 27 секунд
Цитата:

Сообщение от evil_mivec (Сообщение 840710)
Гонщеги подвалили)

Еще какие.

SenSei 16.03.2019 10:08

Соленоид лежит кому надо было

BRIAN 16.03.2019 12:49

MaxTe, честно говоря не вижу связи... Работает он иногда иногда...


Текущее время: 12:58. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru